Как любой водитель, я очень люблю свою машинку. Но для выполнения редакционного задания мне пришлось «сдать» ее в автоломбард. К счастью, только теоретически. Чтобы найти самые привлекательные условия получения кредита, я села на телефон и в течение нескольких часов обзвонила практически все городские автоломбарды. Их оказалось не так уж много: один аппарат был выключен, а из 11, куда удалось дозвониться, только в одном машины временно не принимали. В отличие от обычных ломбардов, где прием ювелирных украшений и бытовой техники практически не ограничен, работа автоломбардов завязана на наличии мест для хранения автомобилей. Если стоянка, собственная или арендованная, заполнена, прием машин временно прекращается.
Однако, автоломбард — не булочная, и очередь, как за хлебом в голодный год, сюда не выстраивается. Что касается условий, то, несмотря на обилие привлекательных предложений, которые вывешены на сайтах автоломбардов (размер кредита от 50 до 80% от рыночной стоимости автомобиля, процентная ставка от 3 до 10% в месяц, наличие собственной стоянки для хранения автомобиля), на поверку они оказываются почти одинаковыми.
Я «сдавала» в ломбард новый, ну почти новый автомобиль: Toyota Corolla 2008 модельного года, купленный в ноябре — в самом конце года, с пробегом 2500 км. Во всех автоломбардах первым делом меня спрашивали, сколько денег я бы хотела получить. «Сдавать» свою красавицу за 50 или 100 тыс. руб. я не собиралась и везде просила максимальную сумму, которую мне готовы предложить. По телефону мне давали максимум 250 тыс. руб., т. е. ровно половину от цены, за которую ее сегодня железно можно продать. За исключением двух автоломбардов. В одном случае, услышав в трубке неуверенный женский голос, за мою новенькую машинку, которая и запылиться толком не успела, мне предложили
30%-ный кредит (150 тыс. руб.). В другом, напротив, подняли сумму до 300–350 тыс. руб. Свою роль сыграли два обстоятельства. Во-первых, марка и модель машины: если вдруг я не смогу ее забрать, то продать Toyota Corolla несложно — она по-прежнему пользуется популярностью. Во-вторых, и здесь мне сначала предложили все те же 250 тыс. Но я сослалась на информацию с сайта, где черным по белому написано, что кредит предоставляется в пределах 75% от стоимости автомобиля. После этого сумму кредита увеличили, из чего я сделала вывод, что в любом автоломбарде торг уместен: если на другом конце провода чувствуют, что клиент уверен в себе и обладает всей полнотой информации о рынке подобных услуг, могут и поднять первоначальную сумму кредита. Как и наоборот. Окончательная сумма, которую вам выдадут, определяется после досконального осмотра машины. Любой изъян, выявленный оценщиком, — царапина, вмятина, трещина на фаре и даже степень изношенности покрышек — понижает желанную сумму на пару десятков тысяч.
В целом величина кредита зависит от модели и марки автомобиля, года выпуска, пробега, типа коробки передач и объема двигателя — всего того, что составляет ее рыночную стоимость на данный момент.
Небольшая разница существует только в процентной ставке, которую придется заплатить за выдачу кредита. Хотя многие автоломбарды декларируют, что у них самая привлекательная процентная ставка, которая начинается от 3,5%, мне такую получить не удалось. На мою машину она колебалась от 8 до 10% от выдаваемой суммы за месяц пользования кредитом. Больше чем на месяц автоломбарды договор не заключают. По истечении указанного срока сначала придется оплатить проценты, а затем, при необходимости, пролонгировать договор.
У большинства автоломбардов срок пролонгации не ограничен — продлевай хоть всю жизнь. Вот только вряд ли автовладельцам это придется по вкусу. Даже при минимальной ставке в 8%, в пересчете получается, что мне пришлось бы заплатить 96% годовых — ни один банк пока не выставляет своим клиентам такие ставки по кредитам.
Правда, в отличие от банков, вопрос о выдаче кредита в автоломбардах принимается быстро, и получить кредит можно в течение одного дня. И сбор документов не займет много времени — российский паспорт, ПТС и свидетельство о регистрации транспортного средства. Именно эта возможность быстро перехватить деньги на небольшой срок и привлекает владельцев автотранспорта.
Но автоломбарды принимают в заклад далеко не все машины. Во-первых, не дают деньги под залог купленного в кредит автомобиля, а также сильно пострадавших в аварии машин. Во-вторых, серьезным ограничением служит возраст. Кредит под отечественный автомобиль выдадут в том случае, если он выпущен не ранее 2004 года. «Срок годности» иномарок побольше — от восьми-девяти лет эксплуатации. Возраст владельцев средств передвижения не столь важен — большинство автоломбардов работают со всем трудоспособным населением в возрасте от 18 до 60 лет. Предпочтение отдается физическим лицам; с юридическими — договора заключают далеко не все автоломбарды. Кроме того, если вы состоите в браке, при заключении договора некоторые ломбарды требуют присутствия второй половины. Другие, помимо стандартного набора документов, просят оставить в залог сервисную книжку и т. д. У всех автоломбардов свои дополнительные условия, поэтому подобные нюансы лучше сразу уточнять по телефону — чтобы получение быстрого кредита не превратилось в многодневную пытку.
Помимо процентов, которые придется выплатить в конце месяца, за свой счет придется оформить стандартную нотариально заверенную доверенность (850 руб.). Хранение заложенного автомобиля также придется оплатить автовладельцу. Порядок расчета такой же, как и на обычных охраняемых и огороженных автостоянках. Плата составляет 70-80 рублей в сутки («Автоломбард №1», «Арт-Авто») или от 1500 («Миллиард автоломбард Екатеринбурга») до 2500 руб. («Фаэтон») при помесячном расчете.
Стремительное открытие новых автоломбардов на руку автовладельцам.
В борьбе за клиента компании уже начинают придумывать мелкие бонусы. Так, например, с мая автоломбард «Кармани» перестал брать деньги с клиентов за хранение находящегося в закладе автомобиля.
А «Миллиард автоломбард Екатеринбурга» после заключения сделки отвезет клиента на такси в любую точку города.
Что перевесит при выборе автоломбарда — величина предлагаемого кредита, бонусы или долгий срок работы ломбарда на рынке, свидетельствующий о его надежности, — как всегда, решать исключительно вам.
Но лично мне стало как-то легче, когда я закончила писать этот материал и оставлять в заклад свою «Тойоту». Даже теоретически.
КАЛЬКУЛЯТОР
Рыночная стоимость Toyota Corolla — не менее 500 тыс. руб.
Сумма кредита — от 150 до 350 тыс. руб.
Выплата процентов по кредиту — от 12 до 28 тыс. руб.
Плата за стоянку — 1500 — 2500 руб.
Нотариально заверенная доверенность 850 руб.
Материал предоставлен журналом «ГАИ: городской автоинформатор»
