Тимур Бекмамбетов, продюсер фильма "Черная Молния"

О супергероях и раритетных машинах.

Вокруг нас

Сейчас такое время, когда мы чувствуем в себе силы и знаем, что можем подняться. Пришло время давать простые и ясные ответы на вопросы.

"Черная молния" - это новация. В российском кино, начиная с конца 80-х, такого не было. Кино по духу очень молодое, а традиции взяты из любимого советского кинематографа.

Мы стараемся услышать аудиторию и дать ей то, чего она хочет и ждет. Сегодня, как никогда, стала актуальной давно забытая аксиома, что-нибудь нужно не для себя, а для других. Так воспитывали нас наши родители и деды. И это идеально соединяется с феноменом фильмов про американских супергероев, которые жертвуют собой ради спасения других.

Мы взяли один из самых популярных жанров мирового кинематографа и вернули его на наши экраны.

В основе фильма - история о том, как обычный студент московского вуза случайно становится обладателем тоже, на первый взгляд, вполне обычной и даже изрядно подержанной, но умеющей летать "Волги". С этой машиной он не только получит возможность воплотить мечту всех автомобилистов - облетать пробки - но и неожиданно для себя превратится из типичного современника, зацикленного на своих проблемах, в защитника города, таинственного борца со Злом.

Режиссерами "Черной молнии" стали известный музыкальный продюсер и композитор Саша Войтинский и Дима Киселев, ранее работавший вместе со мной над картиной "Особо опасен". Сценарий написал Дмитрий Алейников (он работал над двумя "Дозорами").

Я предложил Саше выбрать из тех идей, что у меня были. Он выбрал ту, что называлась "Черная Волга". Это был триллер про стритрейсеров. Он обещал подумать и вернулся ко мне недели через две-три с совершенно другим предложением. От первоначальной идеи осталась только сама Волга. Ну Саша взял тайм-аут, а когда перезвонил мне, сказал, что согласен быть режиссером фильма, только если "Волга" полетит.

Вообще, 21-я "Волга" появилась не сразу. Вначале это была современная 31-я модель. Потом машина превратилась в некий абстрактный автомобиль, у которого вообще не было названия. А затем, когда сценарий уже сформировался, стало понятно, что это должна быть звезда советского автопрома 70-х годов, а именно столь любимая в народе старая "Волга".

Для съемок в картине мы собрали команду талантливых молодых актеров - дебютант Григорий Добрыгин, Иван Жидков (вы его помните по "Нулевому километру") и Екатерина Вилкова (она играла у Валерия Тодоровского в "Стилягах" и "Тисках"). Не забыли и мастеров старой школы - Екатерину Васильеву, Юозаса Будрайтиса, Валерия Золотухина и Виктора Вержбицкого. Роль сестры главного героя досталась Кате Старшовой, юной актрисе из сериала "Папины дочки".

В моей жизни