Новости Екатеринбурга Екатеринбург Онлайн
Авто,   Бизнес,   Город,   Дороги,   Дорожное видео E1.RU,   Еда,   Здоровье,   Интервью,   Конкурс,   Криминал,   Культура,   Мнение,   Мой дом,   Наука,   Недвижимость,   Неизвестный Свердловск,   Новости сообщества E1.RU,   Обзор,   Образование,   Он и она,   Подробности,   Политика,   Происшествия,   Работа,   Развлечения,   Расследование,   Репортаж,   Спецпроекты,   Спорт,   Стиль и красота,   Страна и мир,   Тесты,   Транспорт,   Фоторепортаж,   Экономика,   Эксклюзив,   Эксперимент,   Осень
Поиск:
Почта:
Вторник, 21 ноября, 20:56   Реклама на Е1
закрыть
Новость
14 Июль 2017, 10:37  ФотоКарта

Александр Высокинский - о том, чем соединят Екатеринбург и Берёзовский и где построят огромные теплицы

Замгубернатора рассказал, сколько миллионов будет стоить территориальное планирование "Большого Екатеринбурга".

О проектах, которые заявлены в рамках "Большого Екатеринбурга", рассказывали на стендах города и области.

Концепция "Большого Екатеринбурга", почти исчезнувшая из повестки на несколько месяцев, неожиданно стала одним из "хедлайнеров" региональной части "Иннопрома". Причём на обоих стендах – и города Екатеринбурга, и Свердловской области.

За период затишья данные о приоритетах экономического развития каждого из городов были в целом собраны, ну а проекты РЖД (высокоскоростная магистраль между Екатеринбургом и Челябинском, по которой можно от одного вокзала попасть на другой за час пятнадцать минут, "Новая Сортировка" между Сысертью и Екатеринбургом) окончательно легитимизировали необходимость межмуниципального планирования.

О том, что будет на дорожной карте "Большого Екатеринбурга", мы расспросили замгубернатора Александра Высокинского, курирующего проект.

Замгубернатора Александр Высокинский, курирующий проект "Большой Екатеринбург".

– В ближайшее время будет объявлен конкурс на создание схем территориального планирования, – отмечает Высокинский. – Сейчас в нашу работу должны вступить градостроители. Все экономические мысли должны быть привязаны к территории и выведены на карту – потому что реализация крупных инфраструктурных проектов, объединяющих проектов имеет географическую привязку. Экономические мысли мы уже сформулировали – то, чего хотим; заложили их в техзадание для градостроителей и заказываем эту работу. А градостроители смотрят – получается или не получается.

– Как будет выглядеть результат этой работы?

– В итоге мы все вместе должны выйти в 6 общих схем: единый экологический каркас, единый транспортный каркас, единый инженерный каркас, единый каркас объектов социальной сферы; специализация городов, как отдельная схема – и схема реализации проектов, о которых мы сегодня говорим. Это – строительство трамвайной линии в Верхнюю Пышму, терминалы в Большом Седельниково и так далее.

Трамвай из Екатеринбурга в Верхнюю Пышму считается одним из проектов, для которого необходимо агломерационное сотрудничество.

– Когда именно вы закажете схемы территориального планирования?

– Срок – июль-август.

– Какова будет примерная цена?

– Это достаточно серьёзное исследование – платить будем соответственно.

– И всё-таки каков порядок цифр?

– Примерная сумма госконтракта должна составить от 20 до 30 миллионов рублей в течение нескольких лет, в зависимости от техзадания. Сюда войдёт и все, что связано с экономической составляющей, на выходе будет не только градостроительный документ, это должно быть соединение градостроительных и экономических документов в единое целое, когда рассматривается и экономическая логика, и градостроительная привязка.

– Вы сотрудничаете с городскими проектировщиками, с "Мастерской Генплана"?

– Безусловно, с "Мастерской Генплана" это всё совмещается. Мы давали свои предложения коллегам в Генплан Екатеринбурга, а они дают свои предложения в "Большой Екатеринбург".

– Помимо трамвая в Пышму и нового логистического центра в Сысерти, какие еще проекты "обретают плоть и кровь"?

– Это совершенно точно строительство дороги Екатеринбург – Берёзовский. Сейчас надо принимать решения, будет это Проезжая или это будет дорога на Новосвердловскую ТЭЦ. В зависимости от того, какое решение будет принято, пойдёт развитие территории.

– А в чём видится принципиальная разница?

– Когда мы говорим, что нужно расширить Проезжую, мы говорим, что нужно отселить большое количество жилых домов, и в результате мы получим новую дорогу среди жилого микрорайона. Когда мы строим дорогу на Новосвердловскую ТЭЦ, мы получаем вторую "росселевскую дорогу", которая фактически сегодня на 1 рубль бюджетных инвестиций дала пять рублей частных инвестиций, а в разрешениях на строительство – ещё пять. Она у нас рекордсмен.

– А кто будет решать, как она пойдёт? Совместно администрациями Берёзовского и Екатеринбурга?

– У нас есть три силы – города-партнёры, правительство области и население, конечно. Следующие проекты касаются городской специализации. Арамиль – логистическая составляющая. Скоростной поезд Екатеринбург – Челябинск – это однозначная тема развития агломерации не только "Большого Екатеринбурга", но и агломерации Свердловской и Челябинской областей. Однозначно нужно смотреть проект развития аэропорта. Нужно разбираться со Среднеуральском – у нас там есть избыточные мощности тепла, и я уверен, что там со временем появится большое тепличное хозяйство и рекреационная зона.

– А что с аэропортом, кроме строительства третьей "взлётки"?

– 9 миллионов человек в год, я считаю, для нас мало. Надо выходить на 20, на 30 миллионов – чтобы становиться большим региональным хабом.

Текст: Алёна БАТАЛОВА
Фото: Маргарита ВЛАСКИНА, Артём УСТЮЖАНИН / Е1.RU; Яндекс.Карты
Карта: Илья ДАВЫДОВ



Ссылки по теме:
На Урале построят гигантскую железнодорожную станцию: она будет одновременно в Екатеринбурге и Сысерти Схема - 12.07.2017
"Мы никогда не создадим комфортную среду проживания, если все переедут жить в один город": Александр Высокинский - о "Большом Екатеринбурге" ФотоСхемаИнтервью - 12.04.2016
Другие новости в разделах: Статьи о недвижимости, Иннопром-2017
Подпишитесь на еженедельную рассылку статей E1.RU
просмотров: 15313 | обсудить (61) | версия для печати
Увидели опечатку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter

Статьи о ремонте Перейти
21.11.2017 
Cam-Shop: как выбрать комплект видеонаблюдения
17.11.2017 
11 лёгких способов обновить интерьер
10.11.2017 
Тихая гавань журналиста
Отправить новость Перейти
Отправьте вашу новость в редакцию портала E1.RU. Если она будет интересной, мы обязательно ее опубликуем.
Архив новостей  
31.10.2017
Ноябрь 2017
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
   1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 212223242526
27282930   
RSS-подписка Перейти
Подписка на RSS-канал новостей E1.ru
Подписка на новости E1.RU (с картинками)
@e1news: Следуйте за нами в Твиттере

Новости на E1.ru

Недвижимость Добавить объявление
  Аренда   Продажа квартир   Новостройки
Продам 1-комнатную квартиру
Азина, 57
Цена: 3 390 000 руб.
Сдам 1-комнатную квартиру
Ломоносова, 59а
Цена: 1 700 руб./сут.
Работа перейти
Резюме (160715)

Вакансии (6854)
Разместить резюме
Разместить вакансию



Продажа авто, мото
перейти
Chevrolet Orlando 659 000 руб. 2012, механика, 1.8л
Mercedes-Benz E-Class 940 000 руб. 2010, автомат, 3л
Opel Insignia 525 000 руб. 2011, механика, 1.8л
Volkswagen Passat 1 650 000 руб. 2016, автомат, 1.4л