Вчера ездил в Асбест, кто ездил, тот видел там несколько круговых движений на трассе. Так вот, вчера там катался 6 раз и везде машины на кольце уступали мне дорогу, потом похожая ситуация повторилась в Рефтинском. Кто знает, что там такое? При заезде на круг стоит знак "конец главной
дороги", то бишь иных знаков больше нет, кольцо главная дорога. Доходило до того, что тормозил я и машина на кольце, руками махал, чтобы тот проехал, а он мне-едь!
Знак 4.3 не является знаком приоритета, следовательно, пересечение проезжих частей с круговым
движением без знака 2.1 "Главная дорога" или 2.4 "Уступите дорогу" является пересечением равнозначных дорог, где водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся справа.
Знак "Конец главной дороги" не означает, что пересекаемая дорога главная.
Ну будем честными, я бы тоже запутался, ибо я вообще не понимаю смысла устанавливать знак "конец главной дороги" перед перекрестком, как то устанавливать
знак "главная дорога" после перекрестка. Объясните мне кто-нибудь, зачем это?
не понимаю смысла устанавливать знак "конец главной дороги" перед перекрестком
Рядом со знаком "конец главной дороги" может быть знак "уступите дорогу", а может и не быть. В первом случае дорога становится второстепенной, во втором -
равнозначной. В любом случае, ее тип меняется, и знак "конец главной дороги" обязателен, без него непонятно.
Вот представь, что едешь по дороге, обозначенной знаком "главная дорога", подъезжаешь к явному, большому перекрёстку, на котором никаких знаков нет.
Внимание - вопрос! Каков статус твоей
дороги на входе в перекрёсток: главная, второстепенная, равнозначная? Знаков - никаких, только "главная дорога" километр тому назад.
Ехал по главной, потом никаких знаков, если бы не было, я бы уступил дорогу тем, кто на кольце. Если это просто большой перекресток, то тем, кто справа...
Это из старого понимания ПДД, а оказывается, тем, кому я помеха справа,
уступать на кольце не следовало бы. Простите все, кого я там подрезал, не пока ехал по кольцу.
Ехал по главной, потом никаких знаков, если бы не было, я бы уступил дорогу тем, кто на кольце. Если это просто большой перекресток, то тем, кто справа...
Это из старого понимания ПДД
Никогда не было такого ни в старом ни в новом
ПДД. :-D
В старой редакции всегда пропускали въезжающих на кольцо. Действовало правило помехи справа на равнозначном перекрестке (кольцо тот же самый перекресток по сути).
С 2010 года стали ставить знаки. И если стоят знаки 2.4, 2.5 или 2.2 и 2.4, то въезжающий на круг должен уступить
тем, кто движется по кругу.
Если таких знаков нет или стоит знак 2.2 но знака 2.4 нет, то все по старому, уступают те, кто движется по кольцу (пример такого кольца на въезде в Нижний тагил. Там при въезде на кольцо висит 2.2. т.е перекресток равнозначных дорог).
з.ы Зона действия
знака 2.1 ограничивается только знаком 2.2.
Знак 2.1 устанавливается вначале дороги, и перекрестки, которые встречаются на этом участке не прерывают действие знака. И так было во всех редакциях ПДД в последние лет 30.
Никогда не было такого ни в старом ни в
новом ПДД.
Когда я сдавал на права в 1990г - то нас учили, что автомобиль, двигающийся по круговому движению обладает преимуществом. Точную формулировку я уже не помню, но
въезжающий на перекрёсток с круговым движением обязан дать закончить маневр тому, кто уже движется по круговому.
Когда поменялось это правило - хз. Но такое было точно.
Может быть, всё дело в том, что если перекрёсток (пересечение ПЧ) имеет конфигурацию КРУГА, но перед ним не установлены знаки 4.3, то это НЕ "круговое движение"?
Площадь 1-й пятилетки, круг у Центральной гостиницы НЕ " круговые движения"! :-D
Когда я сдавал на права в 1990г
то нас учили, что автомобиль, двигающийся по круговому движению обладает преимуществом.
Учились вы по ПДД 1986 года. Давайте заглянем туда ;-)
Что такое перекресток с круговым
движением? Это перекресток на котором организовано круговое движение которое обозначено знаком 4.3.
Следовательно при проезде перекрестка действуют обычные правила проезда оных, так? Идем дальше, пункт 14.11 ПДД 1986г. (пункт13.11 в новой редакции) гласит:
На перекрестке
равнозначных дорог водитель транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся справа.
Т.е движущиеся ТС по кругу обязаны уступать тем, кто въезжает на круг. :-)
Единственное отступление, это поправка в пункте 9.4 для перекрестков с круговым
движением (8.5 в новой редакции):
Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот при въезде на
перекресток, где организовано круговое движение.
Так, что одно из трех. Либо вы плохо учились, либо вас плохо учили, либо вы что то путаете :-)
Для меня это одно и то же. Я там ехал в Рефтинский, поехал через круни эти и попал на охраняемую территорию, поехал обратно, снова кпуг, далее Асбест потом Рефтинский.
Вот представь, что едешь по дороге, обозначенной знаком "главная дорога", подъезжаешь к явному, большому перекрёстку, на котором никаких знаков нет.
Внимание - вопрос! Каков статус твоей дороги на входе в перекрёсток: главная, второстепенная,
равнозначная? Знаков - никаких, только "главная дорога" километр тому назад.
Это понятно. Но зачем вообще устанавливать знак главной дороги после перекрестка? Если сказать вашей терминологией - зачем вообще "обозначать дорогу знаком "главная дорога"? Какой смысл это несет, ведь
этот знак действует не до знака отмены, а до следующего перекрестка включительно? А если я еду по дороге между перекрестками, я и так понимаю, что все с прилегающей должны мне уступать.
Зона действия знака 2.1 ограничивается только знаком 2.2. Никакой перекресток действие знака не прерывает.
Объясню понятнее. Когда Вы проехали знак "Главная дорога" - Вы будете ехать по главной дороге не до следующего
перекрестка, а до ближайшего знака "Конец главной дороги", либо до момента, когда Вы на перекрестке со знаком 8.13 едете сворачиваете с жирной черной линии на тонкую, либо до момента съезда на прилегающую территорию. Просто проехать перекресток для изменения статуса дороги с главной на не-главную
недостаточно.
Внимание! сейчас Вы не авторизованы и не можете подавать сообщения как зарегистрированный пользователь.
Чтобы авторизоваться, нажмите на эту ссылку (после авторизации вы вернетесь на
эту же страницу)
