1. http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=17&i=393967...
Рулевой - девушка. Невнимательность при перестроении в правый ряд. Удар в правое крыло и отбросило в лево на другую машину.
Загнуло стойку в саблю.
Стойки обе заменены на вкладыши каяба, поворотные опоры Сэви, релевые, шаровые. Крыло вытянул как смог. Всё
ровно. Рекомендовал ехать именно на компьютерный стенд, т.к. он выдает распечатку о геометрии кузова.
А так-то там кроме стойки и внешнего вида особо ничего не пострадало.
2. Рулевой - девушка. Невнимательность при выезде со второстепенной дороги на главную.(илинаоборот с первым случаем, запутался, аварии в один день в снегопад были)
Удар в
бампер и переднюю часть левого крыла. Подвеска не пострадала. Нарушена геометрия передней верхней части морды. Заменены передние стойки на каябу, рулевые, шаровые(износ всего)
Заменено крепление бампера, слегка поправлено крыло и поворотник.
до:
никакой тенденции. Просто совпадение. Прошу не акцентировать на этом внимание, а самим внимательней быть при выезде на главную
дорогу и при перестроении. Поправьте боковые зеркала, чаще вертите головой.
А я посоветую купить панорамное зеркало в салон, очень помогает, я например в него вижу всё заднее стекло, правое заднее боковое и половину правого бокового переднего, так что направо мне перестраиваться легче чем налово, ибо мертвых зон практически нет. Минус- надо привыкнуть, что в это зеркало все
кажется немного дальше чем в реальности, но ИМХО лучше видеть ВСЁ, но с искажением, чем без искажения, но мертвыми зонами.
А я посоветую купить панорамное зеркало в салон, очень помогает
Хорошая штука. Привыкаешь к искажению дистанции быстро. В классике у меня такое было. Но в зубиле подголовник пассажирского кресла мешает. Из-за него панорамное зеркало
не дает полной картинки.
Цитата: От пользователя: Валерий Анатольевич (zufa_66)
надо всеми пользоваться одновременно. На трассе в основном только салонное и нужно. Вот только черепахоходы почаще бы в него смотрели.
Меня папаня учил ездить(давненько уже), садился радом , поворачивал зеркало заднего вида под
себя(салонное) и все. Приучал смотреть в боковое. Иногда бывают ситуации, когда в боковое не всегда видна машина, которая обгоняет, а что там увидишь в салонное.
Теперь жену учу ездить и не даю глядеть в это зеркало, приучаю пользоваться только боковыми.
А вообще очень сильно привыкаешь
к зеркалам,когда ездишь с прицепом. Почти год ездил с прицепкой каждый день загруженной по самые уши, а там в салонном ничего не видно. Самый кайф почувствовал, когда мы в универе поехали отдыхать на природу на двух машинах , у меня был прицеп(дом на колесах) подцеплен, а у второго просто машина. Мы
немного заблудились и пришлось разворачисаться на лесной дороге. Дело было в дождь. Окна запотели. Я развернулся быстрей чем тот парень на второй машине ни разу не выйдя и не открывая дверь, я ехал не наугад, я был просто уверен в том куда я еду задом.
А я посоветую купить панорамное зеркало в салон, очень помогает
А я бы всетаки не советовал его, лучше взять сферическое правое зеркало(если оно не такое).
Было у меня такое салонное зеркало, и дня не смог с ним
проездить, никак не мог к нему привыкнуть, презентовал нашему водиле из офиса.
Самое плохое в этих зеркалах, это то что ночью куча машин с любой стороны сзади умудряется ослеплять в это зеркало.
Первое впечатление при виде фотографий - что эти машины послужили суррогатными матерями для размножения Чужих из мира машин. Вылупились зубастые трансформеры и побежали дальше мирные машины оплодотворять. Надевайте на передки "кенгурятники верности", друзья.
Матиз четко лбом врезался под углом к девятке видимо
Матиз спас капсулу ценой силовых элементов кузова. Думаю либо менять передок с полом, либо кузов выкидывать. Девятина на помойку. Хотя я видел лобовое, когда девятина прошла по кузову
иномарки поверх вскользь, оставив в лобовом иномарки двигатель и коробку. В ино мясо, в девятине народ отпаивался чаем из проезжающих машин.
Первое впечатление при виде фотографий - что эти машины послужили суррогатными матерями для размножения Чужих из мира машин. Вылупились зубастые трансформеры и побежали дальше мирные машины оплодотворять.
Цитата: От пользователя: Валерий Анатольевич (zufa_66)
Подвеска не пострадала. Нарушена геометрия передней верхней части морды. Заменены передние стойки на каябу, рулевые, шаровые(износ всего)
а зачем менять на кайабу то ?? подвеска не пострадала, чо износ стоек чтоль ? ;-)
Цитата: От пользователя: просто Onegin
Матиз спас капсулу ценой силовых элементов кузова. Думаю либо менять передок с полом, либо кузов выкидывать.
у матиза точно нету обоих лонжеронов, они вмясо.. пол точно тоже пашел немного где центральная консоль ..
делается все ето .. а менять оба брызгавика, оба ланжерона, телевизор и прочее ..
а так по большому счету так и должно быть .. все вхлам, салон целый
Внимание! сейчас Вы не авторизованы и не можете подавать сообщения как зарегистрированный пользователь.
Чтобы авторизоваться, нажмите на эту ссылку (после авторизации вы вернетесь на
эту же страницу)
