История эта берет начало с поломки моего форика. Сломало вилку сцепления в итоге скидывание коробки, снятие приводов, как оказалось до меня левый передний привод никогда никто не снимал, приварился знатно, (машине 10лет) как результат понадобились запчасти а именно левая передняя ступица и привод.
Предложений по городу оказалось немного, ждать с владика было некогда. В итоге поехал на Раевского, там взял ступицу с оставшимся в ней после разбора внешней грантой и куском привода (1500), и привод с потрескавшимся внутренним пыльником якобы это самый нормальный из того что есть (4500). Вечером
собирая машину оказалось что контактная ступица с остатком гранаты так же прикипела, прессом не выдавливалась. Помудрив со старой собрали чтобы машина могла передвигатся . Поехал на следующий день к ним, заменили. В пятницу решил доделать и заменил ступицы с приводом предварительно поменяв пыльник
на внутренней граната. В итоге все установив уехал домой с автомагистральной до краснолесья ~15км. Повернув на краснолесья с дегенина услышал хруст, встал на аварийку, стал смотреть как выяснилось распалась внешняя граната, палка привода вылетела, попытки вставить палку в шлицы невыходили время 3
ночи, тащим машину на лямке до дому при помощи попутки (200). Ставим на стоянку, заказываем на утро эвакуатор (муфта стоит хороших денег) (1600) привозим машину в 10.00 на Раевского ждём... к 11.00 приезжают продавцы показываю их разорванную запчасть на машине (звонки кому-то, консультация с
сервисниками которые работают там же, хождения, размышления) вывод МЫ ПОЙДЕМ ВАМ НА ВСТРЕЧУ И ДАДИМ ВАМ ДРУГОЙ ПРИВОД , только то что вы привезли сюда машину на эвакуаторе и как вы тут его будете менять проблемы не наши. В результате спустя 2 часа кое как удается упростить сервисников поменять
привод , цена очень адекватная (500). Перед началом работы на мой вопрос как быть с маслом в коробке (там залит gear 300 примерно 1300 за литр) Андрей меня заверил что они меняют не сливая ничего не проливается. В процессе работы второй мастер никак не мог отщелкнуть шаровую (как в последствии мне
объяснил Андрей всему виной толстый 22 кусковский стабилизатор +200р к ремонту ) Если честно я даже незнаю что сказать... там все новое я снимал сам до этого 4 раза абсолютно спокойно используя большой лом... дальше просто фиерия, отщелкивается внутренняя граната, достаётся привод целиком из коробки
на землю хорошей струйкой начинает сливатся свежее масло, мастер уходит за тарой... по его возвращению на земле уже 0,7-1,0 л масла. Грам 300/400 набегает в в тару.
Изорванный привод всеми осматриватся, выводы у всех разные...
Продавец запчастей идет и находит вполне живой привод,
ставим, заливаем остатки масла проверяем масло вроде все ок. Как седня у уром выяснилось (машина возле дома стоит на абсолютно ровной площадке) масло ниже минимума.
Вот как-то так, по итогу только затраченных денег на один привод 4500+200+1600+700+литр масла 1300 = 8300, сорванный день и
незаработанные деньги в расчет не беру...
У меня все всем удачи и без поломок !
Я правильно понял, все затраты изза того что на разборке вам продали не качественную запчасть?
Ну бывает, яя в подобной ситуации сказал спасибо что вернули деньги, второй раз рисковать не стал, купил новую ступицу
на разборке , есть косяк сначала спихивают хлам, потом за повторную замену платишь опять ты , итог все раевские в плюсе, к Андрюхе претензий нет , а разборка хлам - портит только парням авторитет :ultra:
если там и бываю , то только со своими з/ч
Какие могут быть претензии при покупке б/у запчастей?
Частенько там беру запчасти и там же стараюсь ставить, любые нестыковочки решают сразу на месте.
Так было с радиатором кондера который не подошёл по креплениям и его тут же поменяли, хотя так получилось, что с момента покупки до
установки прошло более месяца
меня интересует вопрос Иван если я неошибаюсь, вы знакомы с конструкцией внешней гранаты? вам известно что там стоят стопора которые закрыты пыльником который в свою очередь закреплен заводским одноразовым хомутом, определить на
месте что вам продали невозможно. Сцепление менялось в сервисе у друзей на автомагистральной, делал все практически сам. Если бы я увёз машину с выпавшим приводом на автомагистральную снял привод привёз на Раевского что бы мне сказали? Иди гуляй сам разобрал и нам тут в уши дуёшь... второй вопрос
как развалился привод снятый с распила куда делись стопора? Вопрос номер три почему мне сразу не дали нормальный привод который стоит сейчас?
Нет, не лезу так далеко в технические дебри своего авто, для этого есть специалисты.
Я не думаю что у парней на раевского есть две полочки "для своих" "для чужих". Сортируют они
скорее всего запчасти только при поступлении по принципу "на продажу" / "на выброс" и только путём ВИЗУАЛЬНОГО осмотра!
Вы же, покупая первый и второй раз гранату, не определили её не работоспособность?
И всё равно вам идут на встречу и меняют гранату, а могли бы сказать "ну
извините - ваш лотерейный билет не выиграл"
А я наоборот хочу поблагодарить! На трассе порвало переднюю крестовину на кардене и после псевдоремонта на месте, еле-еле (своим ходом!) доехал до Раевского. Там благополучно все починили, совсем не дорого и быстро, после чего я
уехал дальше по работе.
Привет в общем Диме, Максу и Андрею :hi:
Я тоже всегда доволен работой ребят. Андрюха ваще огонь, меня ни когда в беде не бросит. Да и ребята с разборки, что Дима, что Максимум, всегда и советом дельным помогут и на встречу пойдут)) :super::super::super:
Сколько читаю/слушаю/общаюсь за разбор на раевского, столько же и складывается мнение что все таки есть полка для своих/для чужих... на разбор обращаюсь редко, очень редко. Покупал рейку рулевую на лагася бг, впарили от гц на пяток лет старше дедульки. Когда звонишь, очень важно к кому попадешь!
Один приятный собеседник, который расскажет что и как. Второму ваще насрать че ты хочешь. Те кто часто обращаются вспоминают что по началу к ним так же относились, потом наладилось. :hi:
Так как тоже имею отношение к разборкам(не субару,и даже не авто),но суть схожа,-опишу почему разборщики бывают не самыми добрыми людьми))
1)Убивает вопрос-А Чо еще есть?
2)У Вас есть гур от лисы 2000 года(к примеру),но у меня аутбек 2008-он туда подойдет?Разборщики отвечают нет-Чо
Совсем никак?
3)Как ни объясняй людям что на некоторые позиции гарантии нет и быть не может(как правило эл.компоненты,так как клиент их может сам спалить сразу при установке)-люди один фиг пытаются вернуть и говорят оно не рабочее(по факту часто как потом оказывается дело было в другом)
4)Клиенты звонят круглосуточно,и в час ночи тоже(ну этот вопрос легко решаем выключением телефона)
Очень часто приходится вытягивать что именно надо:
Здравствуйте,а у Вас есть Рейка?
Вам на какую машину?
-Как на какую,я же на субару разборку звоню
Далее вытягиваешь
год,модификацию и так далее
5)А есть такая то штучка,стоит там-то там-то и т.д.-Вопрос в принципе нормальный-но клиенты должны понимать что некоторые мелочи в голове не удержишь
6)Тех.вопросы-лучше изначально правильно продиагностировать у специалиста,и только затем искать нужную
запчасть-дабы не бегать с запчастями туда-обратно
Один приятный собеседник, который расскажет что и как. Второму ваще насрать че ты хочешь. Те кто часто обращаются вспоминают что по началу к ним так же относились, потом наладилось.
очень сильно улучшает отношение к клиенту сумма денег
выложенная на столик в кондейке № 86:-D
Сломало вилку сцепления в итоге скидывание коробки, снятие приводов, как оказалось до меня левый передний привод никогда никто не снимал, приварился знатно, (машине 10лет)
я дико извеняюсь, до меня только дошло... а что сцепление за
10 лет ни разу не меняли? мля,хорошая машина... ЗОЛОТО! дайте 2!
посмотрел по каталогам новая ступица переднего колеса стоит кетай от 2000(оригинал 5000) руб
новый шрус кетай стоит 5000 (оригинал 20000) руб, и привод оригинал 30000...
чувак купил это за 1500+4500 и еще чем то
не доволен 8(
Цитата: От пользователя: planschetnik
Вот как-то так, по итогу только затраченных денег на один привод 4500+200+1600+700+литр масла 1300 = 8300,
на щерса 7 сколько ремонт стоит? :lol:
весело у вас тут, жаль давно не заглядывал
)))))
меня интересует вопрос Иван если я неошибаюсь, вы знакомы с конструкцией внешней гранаты? вам известно что там стоят стопора которые закрыты пыльником который в свою очередь закреплен заводским одноразовым хомутом
Вот вы пытаетесь
рассказать про конструкцию субару в связи с этим у меня возник вопрос - вы решили снять коробку чтоб поменять вилку сцепления! объясните зачем вы стали откручивать наружную гранату от ступицы? :-) на сколько я помню там достаточно выбить стопорный шплинт и отцепить внутреннюю гранату от коробки
:-) ну или снять пыльник внутренней гранаты вытащить стопорное кольцо и вытащить трипоид :-)
много раз брал зч, никогда вопросов не было, парни в принципе всегда на встречу идут, дают зч, потом можно вернуть (если не подошла и т.д.) Как то даже бесплатно запчастей в багажник накидали :-p
я думаю все от покупателя и от настроения продавца зависит. Если покупашка нудный и лютый халявщик то терпения на такого не хватит, но продавать такому неисправную запчасть себе дороже. Думаю тут совпадение что запчасть изношенная попала новому клиенту. Я лично не счиатю себя занудой и халявщиком но
несколько раз брал запчасти у них, в 80% случаев был недоволен покупкой, но покупал так как надо было срочно и других вариантов не было. Например гудящий насос гура они забрали обратно и вернули деньги, привод с гранатой оказался хрустящий, диски тормозные кривые но я не стал заморачиваться с
возвратом, не хотелось кому то что то доказывать. Просто перестал такие запчасти б/у покупать. а бампера и капоты это конечно атас в каком состоянии они продают. 2 раза покупал задние бампера, они конечно целые но жутко исцрапанные глубокими заусеницами, капот был один и с небольшими вмятинами и
скидки не давали на него. Я думаю по кузовным элементам им надо что то с доставкой придумать. Или мне не везет у них покупать. С других регионов приходит все хорошего качества
Внимание! сейчас Вы не авторизованы и не можете подавать сообщения как зарегистрированный пользователь.
Чтобы авторизоваться, нажмите на эту ссылку (после авторизации вы вернетесь на
эту же страницу)
