FIA European Rally Cup (East) – вопросы и ответы…
rallycup_100.jpg
Проект: «Новороссийск - Ралли Россия-2009», этап Кубка Восточной Европы по ралли (Коэффициент - 10), этап Чемпионата России по ралли. Дата и место проведения: 9-11 октября 2009 года, Новороссийск, Краснодарский
Край, Россия.
В международной спортивной иерархии Кубок Европы по ралли (FIA European Rally Cup) занимает довольно значительное место, учитывая тот факт, что выше рангом находятся только две раллийные серии: Чемпионат Европы и Чемпионат Мира.
Автор: Андрей (mine) Головин Дата: 19 Авг 2009 22:25
я до 6го буду в Туапсе. Вот бы куда-нибудь вписаться до ралли, я бы остался. но там цены - мама не горюй. по 2 рубля за ночь я не готов платить а наш профилакторий в бжиде уже не будет работать в октябре.
Автор: Куцаев Дмитрий (UR) Дата: 15 Сен 2009 10:19
а вот прогнозы от Андрея Клещева
Пока организаторы скромничают (и это за неделю до окончания приема заявок!), обнародую свой "минимальный"
прогноз по списку участников:
Патрик Флодин (Швеция, Subaru Impreza, N4)
Андрей Жигунов (Москва, Mitsubishi Lancer Evo IX, N4)
Александр Желудов (Голицыно, N4)
Сергей Успенский (Москва, Subaru Impreza, N4)
Александр Гаврилов (Вольск, Subaru Impreza, N4)
Борис Зимин (Москва, Mitsubishi Lancer Evo IX, N4)
Александр Небогатиков (Ижевск, Subaru Impreza, N4)
Геннадий Кулаев (Улан-Удэ, Subaru Impreza, N4)
Алексей Катков (Москва, Subaru Impreza, N4)
Владимир Иванов (Краснодар, Subaru Impreza, N4)
Владимир Воркачев
(Краснодар, Subaru Impreza, N4)
Вадим Макаров (Екатеринбург, Mitsubishi Lancer Evo IX, N4)
Владимир Килунин (Екатеринбург, Subaru Impreza, N4)
Дмитрий Закиев (Тольятти, ВАЗ-21124, R3)
Владимир Воронов (Санкт-Петербург, Peugeot 206 XS, R2)
Евгений Рогов
(Санкт-Петербург, Citroen C2, R2)
Игорь Сторчак (Одесса, Ford Fiesta, R2)
Александр Золотарь (Санкт-Петербург, Peugeot 306, R2)
Александр Прокопенко (Новороссийск, Citroen C2, R2)
Александр Гончаров (Гуково, Ford Fiesta, R2)
Владимир Кабанов (Москва, Volkswagen
Polo, R1)
Руслан Кучер (Киев, Citroen Saxo VTS, R1)
Аркадий Богомолов (Москва, Citroen Saxo VTS, R1)
Дмитрий Брагин (Тольятти, Lada Kalina, R1)
Алексей Игнатов (Челябинск, Lada Kalina, R1)
Дмитрий Горчаков (Москва, Citroen Saxo VTS, R1)
Андрей Петухов
(Санкт-Петербург, Citroen Saxo VTS, R1)
Михаил Скрипников (Москва, Renault Logan Cup, R1)
Владимир Касьянов (Нахабино, Renault Logan Cup, R1)
Евгений Мейтес (Москва, Renault Logan Cup, R1)
Андрей Хватов (Москва, Renault Logan Cup, R1)
Григорий Медведев (Москва, Renault
Logan Cup, R1)
Артем Маляров (Екатеринбург, Subaru Impreza, 4000Н)
Аслан Губжоков (Туапсе, Subaru Impreza, 4000Н)
Максим Назаров (Ростов-на-Дону, Mitsubishi Lancer Evo VI, 4000Н)
Владимир Черноситов (Новороссийск, Mitsubishi Lancer Evo VI, 4000Н)
Сергей Савин
(Екатеринбург, Subaru Impreza, 4000Н)
Андрей Мичулит (Москва, Subaru Impreza, 4000Н)
Роман Беляев (Троицк, ВАЗ-2110, 2000Н)
Алексей Савенко (Краснодар, ВАЗ-2112, 2000Н)
Автор: Куцаев Дмитрий (UR) Дата: 18 Сен 2009 00:31
До старта гонки в Новороссийске остаётся всё меньше времени. Уже начали поступать заявки на участие экипажей (в том числе и от иностранных спортсменов). Гонка в Новороссийске снова задаёт тон российским соревнованиям: как получается уже не впервые, мы снова работаем по новым нормативным документам,
на этот раз - Регламенту Европейского Чемпионата и Кубка.
Завершается и подготовка трассы. Не секрет, что последние изменения в маршрут были внесены едва ли не вчера. И именно об обновлённой трассе «Новороссийск - Ралли Россия-2009» мы поговорили с идейным вдохновителем
гонки, человеком без которого невозможно представить ралли в Новороссийске - Юрием Прощалыгиным.
Что нового появилось на трассе?
Ю.Прощалыгин: Изменился доп «Маркотх», он увеличился почти до 18 километров. Появятся совершенно новые спецучастки.
10-километровый «Гайдук» проходит в том районе, где в предыдущем году был шейкдаун. Трасса этого шейкдауна вошла в спецучасток. 9-километровый «Сосновый» будет в том районе, где телевышка.
Немного изменился «Гудзевый» - за 4 километра до финиша он пойдет по новому маршруту, это сделано
для того, чтобы уйти дальше от виноградников, чтобы уборочная техника не портила гоночную трассу. На 11-м километре от старта изменится маршрут «Семигорья».
К сожалению, не получилось сделать «Новый Маркотх» в том объеме, в котором хотелось. Там есть хороший кусок дороги по вершинам
перевалов, но мы не сможем в этом году построить выезд оттуда. Это перейдет в планы на следующий год.
Еще в разработке находится «куст» спецучастков в районе Геленджика. Наша цель - показать возможности организации скоростных участков в Новороссийске, и сейчас можно организовать 192 км
не повторяющихся допов в нашем районе . Также в наших планах сделать дорогу на старт «Гайдука», не заходя в город.
Кстати, трасса новороссийских соревнований эволюционирует год от года. С момента начала проведения ралли «Новороссийск» на грунтовом
покрытии (2004 год) лишь один раз (в 2007 году) конфигурация трассы была практически не изменена по отношению к предыдущей гонке:
Какова готовность трассы на сегодняшний день?
Ю.Прощалыгин: Полностью готовы «Маркотх», «Сосновый», «Гайдук».
Приблизительно на 50% подготовлен «Гудзевый». На «Семигорье» пока ведутся предварительные работы. Все спецучастки будут готовы к середине следующей недели.
А работы по обеспечению безопасности тоже ведутся?
Ю.Прощалыгин: Конечно! Приехал комиссар по
безопасности, который займется детализацией плана безопасности.
Как и в предыдущие годы, в оцеплении будет три группы казаков, которые зарекомендовали себя как надежные и ответственные сотрудники. Было проведено собрание казачьих атаманов, им выданы дорожные документы, и всю дальнейшую
подготовку и инструктаж казаков они берут на себя. Это очень надежная схема, проверенная в течение нескольких лет. Приятно, что с нами работают люди, на которых мы можем полностью положиться.
Изменения коснулись не только трассы. Теперь в качестве основного документа
организаторам предписано использовать Регламент Чемпионата и Кубка Европы по ралли. Новые (более жёсткие) требования к соревнованию позволят более качественно подготовиться к проведению в следующем году второго кандидатского этапа и в ближайшем будущем мы сможем принять в России этап Чемпионата Мира
по ралли.
Автор: Куцаев Дмитрий (UR) Дата: 20 Сен 2009 20:52
Вот такая новость:
19.09.2009 г. Просто покататься, ничего более…
Много лет назад мы уже видели этот экипаж на гоночной трассе, причём на автомобиле класса WRC. Пилот и штурман этого экипажа ездили вместе на протяжении пяти лет, затем выступали в составе разных экипажей, но
имена обоих часто упоминались среди призёров различных соревнований: Чемпионат России, Чемпионат Европы. Что же здесь необычного? А то, что один автомобиль Subaru Impreza повезет по новороссийской трассе сразу двух Заслуженных мастеров спорта - Сергея Успенского и Алексея Щукина.
Автор: Куцаев Дмитрий (UR) Дата: 23 Сен 2009 15:27
"Новороссийск - Ралли Россия" рекомендует!
Американская компания BFGoodrich производит покрышки для автомобилей с 1910 года. Название компании происходит от имени легендарного пионера американской промышленности - доктора Бенджамина Франклина Гудрича. Он является создателем первых шин
в США.
Именно компания BFGoodrich изготовила шины для первого продаваемого в США автомобиля «Winton». Это вывело марку в лидеры американской шинной промышленности. Этот момент и считается точкой отсчета многолетней истории марки BFGoodrich. В 1927 году Чарльз Линдберг впервые в мире
совершает беспересадочный перелет через Атлантику. Колеса его самолета «The Spirit of St. Louis» обуты в шины BFGoodrich.
В 1945 году BFGoodrich стала производить шины из синтетического каучука. В 1965 году BFGoodrich впервые в мире произвела радиальную шину. С 1986 года
BFGoodrich является подразделением компании Uniroyal, а с 1990 года - подразделением компании Michelin.
Одна из ярких специализаций компании - производство автопокрышек для экстремальных условий эксплуатации. Линейка шин BFGoodrich содержит как автопокрышки бизнес- класса для
повседневного использования, так и спортивные и тюнинговые автопокрышки для легковых автомобилей и внедорожников.
Как летние, так и зимние шины BFGoodrich - это всегда высокое качество и отличные результаты на ралли!
Для того, чтобы опубликовать сообщение в данный форум Вам необходимо авторизоваться или зарегистрироваться, если Вы до сих пор не зарегистрированы на Е1.
:
ЭТАЖ скока писанины-то 
во куда Андрею с тетрадями ехать надо 
а наш профилакторий в бжиде уже не будет работать в октябре. 
в отпуск хочу 
