Всем привет.
В ближайшее время подумываю приобрести себе нового железного друга
Машин - море, проблемных - еще больше.
Помогите советом, кто что знает. Всем заранее спасибо.
____
Что имеем: рено логан 1 фазы и сумму в районе 700 итого
Что хотим: безопасную
семейную машину.
Подушки безопасности по кругу. Не седан. Механика. Пробег до 50 тыс. Левый руль. Не дастер/не шевроле и т.п.
Что я выбрал:
1) Volkswagen Golf Plus 2010-2012 годов с пробегом до 35. Есть знакомый на такой же машине - доволен как слон. С его слов - проблема
только на таких машинах с коробкой автомат. Которой собственно здесь и нет
2) Ниссан Кашкай с пробегом в 40 тысяч этих же годов. Из минусов, на сколько я прочитал - холодные зимой. Долго прогреваются. + оч жесткие
3) Volkswagen Tiguan тех же годов с пробегом до 50
____
Жду
ваших комментариев
Всем заранее спасибо :-)
А проблемных людей еще больше. :-D
Ни в чей конкретно огород камень, просто наблюдение. ;-)
Но по факту, проблемы именно в людях, а не в машинах... :-D
сама наивность
один хозяин, не бит/не крашен, за треть от покупной цены?
много же людей которые покупают машину чтобы она постояла, а потом продать ее за копейки...
удачи
если даже такие машины имеют место быть , то они очень редки в продаже. Потому что они продаются родственникам, знакомым с работы ... и так далее . Либо уезжают в трейд инн :-D
Цитата: От пользователя: Andrey\/ сколько людей семья то
семья из 3-х человек
Цитата: От пользователя: Яlegenda сама наивность
Цитата: От пользователя: danilaaa
я не говорю наугад.
реально мониторю уже пару месяцев. есть варианты. пробег реальный или нет узнаю только при осмотре. но по пробивке вин по базе гибдд видна регистрация 1 и больше никаких регистрационных действий. бит или крашен - так же только при осмотре.
з.ы. много минусов. Хоть другое что-то
посоветуйте. А то может что-то упускаю из вида... :-)
с моим бюджетом все Версо только с пробегом около 100
если бюджет маловат, то нечего смотреть на немцев..
смотрим джаппов и корею..
вариантов умотаться, вплоть до внедорожников
если рукожоп, ни разу даже масло сам не
менял, то внедорожник не подойдет
тогда смотрим кроссоверы, ибо семейный авто - в который надо санки,
снегокаты, велосипеда, коляски. Или удобные седаны, а может и универсалы.
И почему механика, как раз удобно с детьми на автомате, много чего успеешь свободной рукой. Сопли
подтереть, отстегнутое крепление обратно застегнуть и т.п.
Цитата: От пользователя: Andrey\/ И почему механика
потому что надежнее. если верить разным источникам. ремонт автомата, впрочем на сколько я понял - их не ремонтируют, а меняют. а замена автомата - можно разориться :-(
Цитата: От пользователя: Andrey\/ смотрим джаппов и корею..
корея - это Хендай? или КИА лучше?
джаппов - если честно вообще не понял о чем речь :-(
потому что надежнее. если верить разным источникам. ремонт автомата, впрочем на сколько я понял - их не ремонтируют, а меняют. а замена автомата - можно разориться :-(
Цитата:
От пользователя: Andrey\/
смотрим
джаппов и корею..
корея - это Хендай? или КИА лучше?
джаппов - если честно вообще не понял о чем реч
автомат вполне надежен и ремонтопригоден, если соблюдать правило трех ф:
не покупать фиат, форд и фсе французское.. причем форд походу нужно сменить на
фольскваген с ихними дсг
нормальный автомат ходит 200-300 т.р без проблем, если над ним не издеваться, обращать внимание на его работу, не мучать буксами и непрогретой быстрой ездой
джаппы- Японский автопром. На джаппов иногда запчасти весьма кусачие.
Корея - хендэ, киа, шевроле
частично, ссанг йонг. На популярные модели запчасти недороги.
Цитата: От пользователя: Andrey\/ нормальный автомат ходит 200-300 т.р без проблем, если над ним не издеваться...
а кто ж знает как с ним ездили? может шило в попе у водителя было? или гонщиком себя считал. это же никак не проверить? т.е. берешь на "честном
слове" автомат...
Цитата: От пользователя: Andrey\/
Корея - хендэ, киа
еще посмотрю. спасибо
Цитата: От пользователя: ДенчиK
Volkswagen Golf Plus 2010-2012 годов с пробегом до 35
это вообще печалька
машина? просто столько минусов) мне до 100 тыс пробега лет 10 ездить придется... :-D
Обычный акпп прогретый можно понять по переключениям
Простой пример плавный разгон очень чувствуется мягкость переключения если жестковато то фрикционы подтерты если очень нежно переключилась то норм особенно касается 2-ой и3-ей передач они самые нагруженные
Второй пример но он так себе
показатель но все же едешь в режиме д на второй передаче это примерно 20км.ч жмешь газ тут же сброс и снова жмешь чвще всего идет удар т.к. акпп не может толком понять что произошло и тут впринципе можно понять насколько сильно пинануло.
Короче динамичный разгон не покажет насколько убита
акпп только при медленном стиле и чтоб была прогрета обязательно там даже балбес поймет что не так.
Ну и еще жмеш газ например до определенных оборотов например около трех тысяч и не меняя газ смотришь на тохометр при каждом переключении обороты ни в коем случае ни должны повышаться и тут же падать до заявленых вами иначе это пробуксовка фрикционов а это капец и ненадолго. Обороты должны быть
такими на каких вы их и держите не иначе
Если 1,6 на механике и пробег честный, без аварий, хороший вариант (имхо)
да. 1.6 механика. Опять же честный пробег, битость не битость - поеду проверять со спецом (если решусь на этот вариант) - там и видно будет. Вопрос конечно
про идеальное стечение обстоятельств.
Цитата: От пользователя: yv88
с пробегом до 50 в эту сумму -смешно
смешно в каком смысле? что я найду такой вариант или что глупо брать за такие деньги с таким пробегом. :-)
А проблемных людей еще больше. :-D
Ни в чей конкретно огород камень, просто наблюдение. ;-)
Но по факту, проблемы именно в людях, а не в машинах... :-D
И вот оно понеслось:
Цитата: От пользователя: sagitaries
Обороты должны быть такими на каких вы их и держите не иначе
И что, никто не поправит??? Ну это же...ну как по мягче сказать...ну не правда короче...
Цитата: От пользователя: ДенчиK
спасибо!
:-)
За что Вы благодарите человека? Он Вам сказал не подумав, а Вы расшаркались. И теперь всем продавцам будете мозг выедать тем, что при переключении на повышенную передачу у них почему то обороты падают...
Вы про передаточные числа слышали когда-нибудь? Краткий
курс:
При движении с одинаковой скоростью, на пониженной передаче, двигателю необходимо большее число оборотов. Поэтому, в момент переключения на повышенную передачу, естественно, обороты двигателя упадут. Иначе просто не может быть. А Вы что думаете по этому поводу, со слов
Вашего "благодетеля"? Что трава пусть не растет, но обороты двигателя должны быть точно заданными на любой передаче с одинаковой скоростью движения, да? Устои физики только что пошатнулись...
Вот я и говорю:
Цитата: От пользователя: Ремонт авто
по факту,
проблемы именно в людях, а не в машинах... :-D
Учите матчасть, и не съедайте людям моцк при осмотрах понравившихся Вам авто. ;-)
p.s. Если вдруг в чем то оказался не прав, объясните, ошибку признаю, мне не зазорно. Но чтобы автомобиль ехал с одинаковой скоростью
на всех передачах. и при этом обороты всегда одни и те же, слышу впервые. :smoke:
Справедливости ради, не могу не заметить долю чистой правды в сказанном человеком:
Цитата: От пользователя: sagitaries
обороты ни в коем случае ни должны повышаться и тут же
падать
Повышаться обороты при переключении не должны. Они должны, просто обязаны, немного падать при переключении на повышенную передачу. На каждой отдельной компоновке двигателя и АКПП это число разнится плюс/минус. Но повышаться обороты при переключении не
должны - это факт. Если это происходит, то здесь вопросов нет, диски сцепления буксуют. Но и это еще не приговор коробке, так как зачастую это происходит из-за того, что элементарно попало масло на диски, может тросик кикдауна , может оплетка троса, может плата АКПП, может адаптацию коробки
делали под другой размер колес...да причин может быть 1000 и одна. Но не приговор самой коробке. А Вы уже настроились, если обороты как-то изменятся в любую сторону, значит всё, машина ведро, хозяин гад... :-D;-)
p.s. И главное не забываем - в обычной АКПП обороты обязаны падать при
переключении на повышенную передачу. Это тоже факт. ;-)
и не съедайте людям моцк при осмотрах понравившихся Вам авто.
я и не собирался. если я в этой области не компетентен. спросил совета.
про автоматическую коробку мало интересуюсь, т.к. ищу в основном на ручке. Как
на подобие Volkswagen Golf Plus Год выпуска 2011 Пробег 29 000 км
Двигатель 1.6 л, бензин Трансмиссия Механика :-(
за последнее время качество рынка машин с пробегом стремительно падает
сейчас пошли в продажу короткоресурсные машины 2011-2014 годов выпуска
и мое профессиональное мнение склонно к другому сегменту рынка
скажем так авто выпуска 2006-2008 годов от второго или третьего владельца в
то время выпускались авто на пробег 350 тыс км и даже если он дважды смотан вы это обязательно увидите .
по понятным причинам я искал бы тоько механику ,
вот список машин такого плана
королла 120 кузов 1600 мкпп
октавия до 2007 с мотором 1600 мкпп
пассат Б5 2001 -2004
мотор только 1800
камри v 30-40 мотор только 2400 можно и автомат брать если проверка ничего не выявит
элантра кузов HD 2008-2010 г.в. на удивление видел экземпляр с пробегом в 330 тыс км
все опеля астры кузов H до 2009 г.в.как с мотором 1600 или 1800
Я имел в виду что в момент переключения на повышенную тахометр не должен слегка поддергиваться вверх на какойто передаче одной или двух. Если была адаптация то это будет по всем передачам ну ни как одна или две.
Внимание! сейчас Вы не авторизованы и не можете подавать сообщения как зарегистрированный пользователь.
Чтобы авторизоваться, нажмите на эту ссылку (после авторизации вы вернетесь на
эту же страницу)
