Если у автохама есть полноприводный автомобиль, он не упустит шанса показать его возможности. Снимок из Мичуринского
Если у автохама есть полноприводный автомобиль, он не упустит шанса показать его возможности. Снимок из Мичуринского

В этом выпуске нашей традиционной рубрики мы решили дать слово преподавателю школы безопасного вождения Алексею Благодареву. Почему ему? А потому, что у многих водителей с годами выветриваются знания, полученные во время обучения на водительские права. Автовладельцы перестают задумываться о том, что хамская парковка — это не только создание помех пешеходам и уничтожение газонов, но и провокация аварийных ситуаций.


Алексей — один из инструкторов, чья работа связана с воспитанием водителей и формированием у них уважения к ПДД. Вот что он думает о ситуации с хамской парковкой в Екатеринбурге:


— Мне куда интереснее, с какими мыслями водители идут на нарушения, — говорит Благодарев. — Часто, изучая ваши «доски позора», я разделяю автовладельцев на категории.


— Хамы — это водители, которые руководствуются только своими интересами, откровенно плюют на общественное мнение, нарушают потому, что им так хочется.


Алексей Благодарев: «Нужно помнить, что парковка — это не только соблюдение ПДД, но и вопрос безопасности на дороге»
Алексей Благодарев: «Нужно помнить, что парковка — это не только соблюдение ПДД, но и вопрос безопасности на дороге»


— Нарушители-подражатели — многие из этой категории не пошли бы на нарушение без дурного примера от окружающих. По их мнению, если все ставят машины на газон, значит, можно так делать.


— Нарушители по незнанию — они просто забывают ПДД либо не понимают, что нарушают. 


Не секрет, что в городе не хватает парковочных мест. Но мотивация нарушителей из серии «парковки не строят, машины ставить негде» абсурдна по нескольким причинам. Покупая автомобиль, каждый понимает (а если нет, то должен об этом подумать!), в каких условиях ему предстоит эксплуатировать машину. 


Что именно так приспичило водителю, что он бросил здоровенный кроссовер на тротуаре перед зеброй? Или просто так было удобнее?
Что именно так приспичило водителю, что он бросил здоровенный кроссовер на тротуаре перед зеброй? Или просто так было удобнее?


Часто можно услышать аргументы вроде «я с ребенком», «вопрос жизни и смерти» и прочие. Это не оправдывает эгоистичности нарушителей ни на йоту. К чему приводят такие вещи? 


Перечислим:


  • снижается пропускная способность улиц;
  • снижается средняя скорость движения транспортного потока;
  • возникают конфликты между водителями и пешеходами;
  • люди начинают опаздывать: а среди них — врачи, пожарные, полицейские, люди, которые следят за теплом в наших домах, обслуживают электросети и так далее;
  • опаздывающие начинают торопиться и совершают ошибки, как следствие — ДТП;
  • ДТП провоцируют еще больше пробок.

Иногда брошенные машины так долго стоят на газонах, что буквально врастают в них
Иногда брошенные машины так долго стоят на газонах, что буквально врастают в них


Помните, что жалобы на гряземесов можно оставлять на сайтах районных администраций Екатеринбурга. Об остальных нарушениях правил ставьте в известность сотрудников ГИБДД по телефону (343) 257-13-63.


А пока покажем очередную порцию снимков автохамов с улиц Екатеринбурга.


И не забывайте присылать фото машин автохамов на нашу электронную почту parkovka@e1.ru (обязательно указывайте дату и место съемки, а когда делаете снимки, держите телефон горизонтально, чтобы изображения получались максимально информативными. Автомобили, припаркованные на стоянках для инвалидов, должны быть сняты с разных сторон).


А теперь с Алексеем Благодаревым разберем нынешнюю подборку снимков. В конце публикации — традиционное голосование за звание главного автохама.


Влез как смог


От таких автохамов во дворах помогут только ограждения. К сожалению, на этом газоне забора не было, чем и воспользовался водитель иномарки.


«Я паркуюсь как»: почему автохамов надо делить на категории и какие из них опаснее всего


— К сожалению, при выдаче водительского удостоверения не оценивается уровень культуры и воспитанности человека. Если воспитания нет, то человек и без машины, и за рулем будет вести себя по-хамски. Только система суровых наказаний и неотвратимости наказания может изменить ситуацию с такими водителями. Но портить газон в собственном дворе — для меня это необъяснимо.


Половинчатые автохамы


Странно видеть машины, чьи владельцы бросили их частично на дороге, а частично на газоне. Такая традиция появилась в микрорайоне Светлом. Рядом есть парковка.


«Я паркуюсь как»: почему автохамов надо делить на категории и какие из них опаснее всего


— На фото выглядит достаточно странно, но убежден: когда водители приняли решение заезжать на газон, рядом было немало подобных нарушителей. Зачастую дурной пример заразителен и многие водители поддаются влиянию окружающих. Пока каждый не начнет думать своей головой, мы будем либо наблюдать подобные нарушения, либо весь город будет в ограждениях и прочих препятствиях, через которые не перелезет желающий нарушить ПДД.


Парковка хамская, а водителя и след простыл


Если за рулем обычного автомобиля, как правило, находится его владелец, то за рулем машины каршеринга за день могут смениться до десятка водителей. Это затрудняет поиск тех, кто по-хамски бросает авто.


«Я паркуюсь как»: почему автохамов надо делить на категории и какие из них опаснее всего


— Я бы не выделял водителей каршеринговых авто в отдельную категорию. За руль каршеринговых машин садятся либо те, у кого есть свой автомобиль, либо он был у них раньше. И ведут себя водители прокатных автомобилей ровно так же, как они бы вели себя за рулем своих собственных автомобилей. И опять же, человек нарушает, пока есть ощущение безнаказанности. Как только система наказания станет эффективна на 100%, нарушителей станет меньше.


Так себе хитрость


Очень странная парковка в исполнении водителя Opel. Он бросил машину, хотя частично она загородила дорогу. Интересно, владелец иномарки мечтал спилить дерево, которое так мешало парковке? 


«Я паркуюсь как»: почему автохамов надо делить на категории и какие из них опаснее всего


— Когда владелец данного авто оставлял свою машину подобным образом, рядом было полно других автомобилей,  данное нарушение не так бросалось в глаза. Но благодаря таким фотографиям и данной рубрике, возможно, подобных нарушителей станет меньше.


Покупатель на колесах


Этот любопытный снимок нам прислали с улицы Уральской. Открытое окошко у киоска наталкивает на мысль, что водитель со знаком «Инвалид» решил купить что-то, не вылезая из автомобиля. Но имел ли он право так делать?


«Я паркуюсь как»: почему автохамов надо делить на категории и какие из них опаснее всего


— Конечно, всех причин мы по фото не можем узнать. Но нарушение всегда на совести водителя. А еще есть риск получить повреждения автомобиля от возмущенных покупателей.


Товар важнее пешеходов


Часто работников торговли интересует только свое удобство. Выход из двора оказался перекрыт огромным грузовиком. Для пешеходов остался один вариант — пробираться через кусты и грязь.



— Честно говоря, по фото непонятно, где находится тротуар. Но в этом случае вопрос возникает больше к планировщикам магазина и погрузочной зоны. Хотя ответственности с водителя это не снимает.


Обойдете


Снимок был сделан на улице Шейнкмана — в зоне плотной застройки. Позади BMW — пешеходный переход.


«Я паркуюсь как»: почему автохамов надо делить на категории и какие из них опаснее всего


— Типичный пример хама, который найдет массу оправданий своему поступку, но это не изменит итоговой картины. До тех пор пока выгода от нарушения больше, чем ущерб от наказания, такие водители будут нарушать. Жаль, что водители забывают, что их автомобиль — это дополнительная ответственность, а не только новые возможности и права.


А теперь посмотрите на другие снимки, которые прислали наши читатели:


«Я паркуюсь как»: почему автохамов надо делить на категории и какие из них опаснее всего


«Я паркуюсь как»: почему автохамов надо делить на категории и какие из них опаснее всего


«Я паркуюсь как»: почему автохамов надо делить на категории и какие из них опаснее всего


«Я паркуюсь как»: почему автохамов надо делить на категории и какие из них опаснее всего


«Я паркуюсь как»: почему автохамов надо делить на категории и какие из них опаснее всего


«Я паркуюсь как»: почему автохамов надо делить на категории и какие из них опаснее всего


«Я паркуюсь как»: почему автохамов надо делить на категории и какие из них опаснее всего


«Я паркуюсь как»: почему автохамов надо делить на категории и какие из них опаснее всего


«Я паркуюсь как»: почему автохамов надо делить на категории и какие из них опаснее всего


«Я паркуюсь как»: почему автохамов надо делить на категории и какие из них опаснее всего


«Я паркуюсь как»: почему автохамов надо делить на категории и какие из них опаснее всего


«Я паркуюсь как»: почему автохамов надо делить на категории и какие из них опаснее всего


«Я паркуюсь как»: почему автохамов надо делить на категории и какие из них опаснее всего


«Я паркуюсь как»: почему автохамов надо делить на категории и какие из них опаснее всего


«Я паркуюсь как»: почему автохамов надо делить на категории и какие из них опаснее всего


«Я паркуюсь как»: почему автохамов надо делить на категории и какие из них опаснее всего


А теперь проголосуйте за снимок самой возмутительной парковки. В прошлый раз больше всего голосов набрала фотография машины каршеринга: автомобиль бросили на улице Малышева и перегородили им целую полосу.


«Я паркуюсь как»: почему автохамов надо делить на категории и какие из них опаснее всего