На этом все. Спасибо большое, что были с нами. 

Бирюлин сказал, что сейчас прорабатываются варианты строительства линии скоростного трамвая в Академический и Солнечный. 

Пока нет планов продлевать ветку метро на Эльмаше. 

— У нас в приоритете ветка Запад — Восток, — сказал Бирюлин. 

— Технология прокладки зависит от заключения. С двумя туннелями наиболее распространенная. Тут все будет зависеть от возможностей подрядчиков, с которыми мы ведем переговоры.

Алексей Бирюлин сказал, что земля под будущие станции свободна: 

— Может быть придётся несколько подвигать их, но чего-то серьезного там нет. 

Хорошая новость — поднимать стоимость проезда в наземном транспорте не планируют. 

— Если мы вернем в город маршруты, которые ушли частникам, то вполне сможем продолжать работать с тарифом в 28 рублей, — отметил мэр. 

Вся ветка будет стоить 60–70 миллиардов рублей. Стройка займет 5–6 лет. 

— Пока нет решения — будем ли начинать строительство, если федерация не даст денег.

Проект второй ветки будет стоить миллиард рублей. 

— Нужно искать вариант, как соединить метро с Академическим. 

Высокинский говорит, что мэрия находится в судах по станции «Бажовская», так как на ее месте построили здание.

Высокинский говорит, что проект не устареет даже в том случае, если не выделят деньги на строительство. 

— Проект будет стоить значительно больше 250 млн. Мы должны принять решение по самой технологии. 

— Ветку надо строить независимо от того, где будет Универсиада. Метро — наиболее быстрый вид транспорта. 

— Еще при нашей жизни число жителей превысит 2 миллиона человек, — начал мэр. — Мы смотрим не только ветку с Запада на Восток, но городскую электричку.