прошли майские праздники, накатался вдоволь. :-)
имел радость покатать на "дорогом" велике, как вы говорите чтоб понять.
взял у соседа велик фирмы Скотт, он говорит что его стоимость больше 100 тр.
взял утром, вернул вечером. катал весть день в Пышме и окрестностях, по асфальту
и лесам.
Что я хочу сказать - я никакой существенной разницы со своим не почувствовал!!!!!
да, дисковые тормоза при проезде через лужи не забиваются грязью, не скрепят и тормозят как ни в чем не бывало. Но это единственное чем этот велик отличается от моего. На асфальте катиться и
тормозится так же.
Поэтому я считаю это уже заморочки покупать такой дорогущий велик, уж лучше тогда на квадрик накопить ;-)
Поэтому я считаю это уже заморочки покупать такой дорогущий велик
рано тебе есшо считать, озарение придёт - через сезон, регулярных покатушек, необязательно длинных...
брал у друга авто БМВ прокатился, машина как машина, чё по ней
угорают? приора тоже ездиет :-D
Что я хочу сказать - я никакой существенной разницы со своим не почувствовал!!!!!
можно фоткать на телефон, можно взять зеркалку за пару сот тыщ руб. И ты тоже не почувствуешь разницы. А знаешь почему? Потому что это всего лишь
инструмент, нужно уметь им пользоваться.
Цитата: От пользователя: smol
Надо ехать овер 100 км за раз. Желательно с велопоносингом.
И просветление наступит.
нет. не километры дают просветление.
некоторые 10 лет ездят на одном начальном
нужно именно желание развиваться, учиться чему-то новому.
Всем привет! вроде как идет непогода, возможно велосезон уже придется заканчивать. Поэтому как и обещал- делюсь впечатлениями.
на велик повесил подаренный комп, средняя вечерняя поездка была примерно 15-20 км, основной частью по лесу. катался вокруг Пышмы, Балтым, Санаторный. По хорошей
погоде, в дождь один раз только попал.
Периодичность - 2-3 раза в неделю. Наверное 1000 км накрутил за лето.
Ну а теперь про велик. Объективно и честно. Один раз я словил мелкую проволоку и спустило камеру...очень не приятно. Поставил новую за 300 руб, ничего сложного. Один раз
прокатился со ступенек и сбился руль. а потом как с поребриков поскачешь - тоже приходилось поправлять. Видимо надо подтянуть, но у меня этих плоских ключей для широкой гайки руля нету.
и все. никаких иных трудностей вообще нет. Велик отличный, легкий, управляемый, хороший накат, вообщем мне
очень нравится! в чем прикол покупать дорогущий- я так и не понял. Катаюсь, получаю удовольствие, все клева!
Что я хочу сказать - я никакой существенной разницы со своим не почувствовал!!!!!
мну когда второй вел покупал, офигел от наката и способности заезжать в горку с меньшими усилиями, только за счет инерции.
неужели не ощутил
разницу в поездке?
а работа вилки? унылое макетное говно и плавность отработки неровностей воздушным амортизатором?
а тормоза? цепкий хват гидравлики при небольшом усилии и требующие постоянной настройки механические тормоза на дешевых моделях...
а девки? изумленно раздевают тебя
взглядом когда ты словно вихрь мчишься мимо на карбоновой коняге или "воттаких" колесищах... :beach:
Вот когда покатаете пару-тройку зим, по снегу, мокрому и налипающему, по грязи
Берем дешевый Аваланч и делаем все это, получаем удвольствие и не паримся.
У кого есть сомнения - смотрим фотоальбом пользователя. Для однодневок
хватает дешманского велосипеда вполне, разница чувствуется, но - не в разы. А уровень адреналина вообще не зависит от навески и наличий карбония под попой. :-D
Для однодневок хватает дешманского велосипеда вполне, разница чувствуется, но - не в разы.
Да и не для однодневок тоже :-) Посмотрите на чем люди по миру путешествуют, прослезитесь :-) Я бы на таком дальше шарташа побоялся выезжать, а
они по 13-15 ткм проезжают :-) Ибо на дорогом тебя в первом же захолустье папуасы какие-нибудь нахлобучат :-D Незря маркетологи свой хлеб едят, ой не зря...
спасибо, я нормальный человек, ценю комфорт. поэтому зимой точно на велик не сяду.
:hihiks:
нормальность и не желание выходить за рамки диванного комфорта - не одно и то же. да же не рассматривая
использование велика как ТС зимой, чем зимнее катание на велосипеде отличается от сноуборда, горных/беговых лыж и т.д.? такой же фитнес но новые ощущения. ну а если как ТС - то чем нормалнее добираться на маршрутках с пересадками в толкуче с потными таджиками и ванючими бабками по 2 часа?
ценю комфорт. поэтому зимой точно на велик не сяду
Зимой на веле катается, к слову, даже более
комфортно, чем весной, осенью и даже иногда, чем летом (времена года перечислены в порядке увеличения комфорта катачки).
я пробовал один раз по весне, очень хотелось. одной поездки хватило.... не, спасибо, зимой я на полном приводе, в теплой машине. а для отдыха - лучше лыжи с коньками.
Отмечусь и я тут. Всем привет! Был у меня вел ТРЕК 3700 на вибрейках, замечательный аппарат, и зимой и летом. А через три года решил его модернизировать: заменил на дисковые гидр. промоза, заменил втулки, обода двойные поставил, кареточный узел, короче говоря осталась только рама родная. И к моему
удивлению он обрел накат. Потом я его продал другу и он уже пару лет катает на нем, но накат не исчез. И после этого я собрал еще два велосипеда своим другам начиная с голой рамы. Они катаю и горя не знают. Накат, переключения и все остальное просто шикарное. И после первого собраного вела я понял
для себя, что если хочу чтобы было все хорошо и даже отлично, то лучше самому перебрать и заменить на ашане все ключевые элементы. А в замен ТРЕКу я купил норко аурум, мне не ушатать его, и лесенки и спрыгивания с высоких бардюров и все остальное. За него я отдал почти 100, но не жалею, это то что
меня полностью устраивает.
К слову сказать самосборка вела это довольно дорогое удовольствие. При том что вилки были бу цена все равно вылезла за предел 65 тр.
Все вышесказанное мое личное мнение, ни кому его не навязываю. Всем бобра!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :super:
Внимание! сейчас Вы не авторизованы и не можете подавать сообщения как зарегистрированный пользователь.
Чтобы авторизоваться, нажмите на эту ссылку (после авторизации вы вернетесь на
эту же страницу)
