поиск:    
  Бесплатная почта на E1.ru почта @E1.ru:  (регистрация)
пароль:

 
переход:  

Отдых
Отдых
Екатеринбург Онлайн
Сервисы:  Фотоальбомы,   Фотоконкурсы,   Розыгрыши,   Рестораны, кафе,   Рецепты,   Бизнес-ланчи  |  Новости:  Отдых  |  Публикации:  Кругосветка,   Красная Бурда,   Кинокритик,   Гороскоп,   Книги говорят,   Случайные мысли  |  Каталог:  Турфирмы,   Пейнтбол,   Сауны,   Бани,   Загородный отдых,   Товары для спорта и отдыха  |  Форумы:  Клубная культура,   Отдых и путешествия,   Спортивные

  Общение > Форумы  > Спорт > Крути педали! > Общение велосипедистов  

Старая тема: люминий против карбона - страница 2


Список Тем  |   Поиск  |   Правила  |   Статистика  |   Подписаться на тему
первая страницаПредыдущая страница | 1 | 2 | 3 | 4 | следующая страницапоследняя страница
Re: Старая тема: люминий против карбона   #796959 
Автор: Captain Fantastic (Отправить письмо)  
Дата:   15 Июня 2018 23:37



Цитата:
От пользователя: olunch

Я бы автора отправила спешики посмотреть

ценники крайне негуманные.



Цитата:
От пользователя: Asen

А 80 км асфальта - тут уже СХ значительно предпочтительнее.

Мне вот наоборот казалось, что джамис на асфальте лучше, т.к. передняя звезда больше.
Ответить   |  Поделиться:  
Re: Старая тема: люминий против карбона   #796960 
Автор: Asen   (О пользователе) 
Дата:   15 Июня 2018 23:41



Цитата:
От пользователя: Captain Fantastic

Гражданеееее!
Поясните, в чем, по вашему мнению, ключевые разницы между указанными в первом посте велами. В чем разница сценариев их использования?

Дык, именно этим вроде как и занимаемся.
СХ - это как бы шоссер для грунтовок и гравиек. У него почти шоссерная геометрия, но широкие покрышки и другие передачи. В силу своего шоссерного происхождения, вполне себе резво бегает и по асфальту. Вне асфальта вполне проходим, но о комфортной езде говорить не приходится.
Гравел порожден очень популярными в США гонками по гравийным дорогам. Их там десятки тысяч километров. С нами близко не сравнить. Он ближе по геометрии к МТБ, что делает его вполне комфортным для таких гонок. На СХ пара-другая сотен км по гравийкам, видимо, совсем не торт. В этом плане он удобнее СХ. Но на асфальте СХ будет и быстрее, и почти так же удобен.
Ответить   |  Поделиться:  
Re: Старая тема: люминий против карбона   #796961 
Автор: olunch  
Дата:   15 Июня 2018 23:43



Цитата:
От пользователя: Captain Fantastic

ценники крайне негуманные.

так по ссылкам тоже не ашанобайки
:-)
джамис интереснее, но понимаете, разница в стоимости тоже ощутима, покататься и понять то не то, может вам полноценный шоссер захочется, когда поймете что на этом скучно и волосы не назад, и хочется быстрее по асфальту, а может вас потянет туда где на гравеле не проехать, (я правда не знаю где у нас можно на гравеле кататься) тогда вы пойдете найнер выбирать
Ответить   |  Поделиться:  
Re: Старая тема: люминий против карбона   #796962 
Автор: Asen   (О пользователе) 
Дата:   15 Июня 2018 23:47



Цитата:
От пользователя: Captain Fantastic

Мне вот наоборот казалось, что джамис на асфальте лучше, т.к. передняя звезда больше.

Есть системы для МТБ со сковородкой 48. Это тоже больше 46 у СХ. В конце концов, и на СХ можно поставить 53 звезду. Не этим же определяется. Сдались вам эти звезды. Их всегда можно заменить на свой вкус. Это значительно дешевле, чем менять велик целиком на другой тип.
Ответить   |  Поделиться:  
Re: Старая тема: люминий против карбона   #796963 
Автор: Captain Fantastic (Отправить письмо)  
Дата:   15 Июня 2018 23:49



Цитата:
От пользователя: Asen

Дык, именно этим вроде как и занимаемся.
СХ - это как бы шоссер для грунтовок и гравиек. У него почти шоссерная геометрия, но широкие покрышки и другие передачи. В силу своего шоссерного происхождения, вполне себе резво бегает и по асфальту. Вне асфальта вполне проходим, но о комфортной езде говорить не приходится.
Гравел порожден очень популярными в США гонками по гравийным дорогам. Их там десятки тысяч километров. С нами близко не сравнить. Он ближе по геометрии к МТБ, что делает его вполне комфортным для таких гонок. На СХ пара-другая сотен км по гравийкам, видимо, совсем не торт. В этом плане он удобнее СХ. Но на асфальте СХ будет и быстрее, и почти так же удобен.

Если к конкретике, почему джамис будет медленнее на асфальте?
Ответить   |  Поделиться:  
Re: Старая тема: люминий против карбона   #796964 
Автор: Asen   (О пользователе) 
Дата:   15 Июня 2018 23:54



Цитата:
От пользователя: olunch

может вас потянет туда где на гравеле не проехать,

Ответить   |  Поделиться:  
Re: Старая тема: люминий против карбона   #796965 
Автор: Asen   (О пользователе) 
Дата:   15 Июня 2018 23:56


Цитата:
От пользователя: Captain Fantastic

Если к конкретике, почему джамис будет медленнее на асфальте?

Шире покрышки (там, они, конечно, почти одинаковые, но джамис на то и гравел, что можно поставить 40 для бОльшего комфорта по без-асфальто-дорожью) и менее аэродинамичная посадка.

[Сообщение изменено пользователем 15.06.2018 23:59]
Ответить   |  Поделиться:  
Re: Старая тема: люминий против карбона   #796966 
Автор: olunch  
Дата:   15 Июня 2018 23:57



Цитата:
От пользователя: Captain Fantastic

Если к конкретике, почему джамис будет медленнее на асфальте?

среди этих двух по ссылкам медленнее будет кенон
Ответить   |  Поделиться:  
Re: Старая тема: люминий против карбона   #796967 
Автор: olunch  
Дата:   15 Июня 2018 23:59


Цитата:
От пользователя: Asen



в минувшие выхи я хуже видела, еле отскребла велик потом :-D красная глина, север пермской области, там все дороги такие :-D там точно гравел не нужен


Цитата:
От пользователя: Asen

и менее аэродинамичная посадка

но на джамисе все же 50, я бы выбрала 50


[Сообщение изменено пользователем 16.06.2018 00:01]
Ответить   |  Поделиться:  
Re: Старая тема: люминий против карбона   #796968 
Автор: Captain Fantastic (Отправить письмо)  
Дата:   16 Июня 2018 00:00



Цитата:
От пользователя: Asen

Если к конкретике, почему джамис будет медленнее на асфальте?

Шире покрышки и менее аэродинамичная посадка.



Цитата:
От пользователя: olunch

среди этих двух по ссылкам медленнее будет кенон


мнения разошлись.
Я думаю,что медленее будет кенон из-за меньшей звезды.
А посадка у обоих заявлена "свободная".

Уточните диагноз? )
Ответить   |  Поделиться:  
Re: Старая тема: люминий против карбона   #796969 
Автор: Captain Fantastic (Отправить письмо)  
Дата:   16 Июня 2018 00:03

В принципе, меня интересует как раз свободная посадка с широкими шинами (на оба велика влазят 40ки). Чтобы моно было и в городе ездить и преодолевать поребрики и прочие препятствия.

НО. Чтобы можно было выехать 50-60 км за город до озера по асфальту с "последней милей" по грунтам, и не пыхтеть, как на МТБ ))
Ответить   |  Поделиться:  
Re: Старая тема: люминий против карбона   #796971 
Автор: olunch  
Дата:   16 Июня 2018 00:07



Цитата:
От пользователя: Captain Fantastic

мнения разошлись.

уточню.. если вы до этого момента просто катали от дома до центра пару раз в неделю в сумме 20 км в неделю в темпе вальса по городу, 50 зубов вам погоды не сделает. Если вы выкатываете в неделю хотя бы по 100-200 и ломите хотя бы периодически на пульсе выше 170, джамис с его геометрией бы будете разгонять быстрее (за городом) потому что в городе нет смысла использовать сковородку). Но ноги дело наживное, я бы выбрала 50, я на своем то хочу 52
сумбурно слегка :-)
Вот щас Ригидов придет и пояснит, он и сикстер разгонит быстрее чем вы гравел и уйдет в точку
Ответить   |  Поделиться:  
Re: Старая тема: люминий против карбона   #796972 
Автор: Asen   (О пользователе) 
Дата:   16 Июня 2018 00:11


Цитата:
От пользователя: Captain Fantastic

Я думаю,что медленее будет кенон из-за меньшей звезды.

Может, посчитать попробуете?
При каденсе 80 46-11 дает 44 км/час, 50-12 - столько же.
Ну и вопрос. Вам 44 км в час при каденсе 80 мало? Тогда уж шоссер покупайте. И опять же, где вы собираетесь так гонять?
А вообще, выбирать велик по размеру передней звезды... По меньшей мере странно. Особенно, когда ее стоимость составляет менее 1%

[Сообщение изменено пользователем 16.06.2018 00:15]
Ответить   |  Поделиться:  
Re: Старая тема: люминий против карбона   #796973 
Автор: Captain Fantastic (Отправить письмо)  
Дата:   16 Июня 2018 00:11


Цитата:
От пользователя: olunch

джамис с его геометрией бы будете разгонять быстрее (за городом)

Вот теперь снова начались непонятки.
Чуть выше было сказано что гревел (джамис) уступает цк (кенон) на асфальте, но превосходит в комфорте на грунтах.
А сейчас вы говорите обратное.

Я правда хочу понять.
Ответить   |  Поделиться:  
Re: Старая тема: люминий против карбона   #796974 
Автор: Captain Fantastic (Отправить письмо)  
Дата:   16 Июня 2018 00:13



Цитата:
От пользователя: Asen

Может, посчитать попробуете?
При каденсе 80 46-11 дает 44 км/час, 50-12 - столько же.
Ну и вопрос. Вам 44 км в час при каденсе 80 мало? Тогда уж шоссер покупайте. И опять же, где вы собираетесь так гонять?

Мне, как раз, не мало.
Я ведь написал, что

Цитата:
От пользователя: Captain Fantastic


В принципе, меня интересует как раз свободная посадка с широкими шинами (на оба велика влазят 40ки). Чтобы моно было и в городе ездить и преодолевать поребрики и прочие препятствия.

НО. Чтобы можно было выехать 50-60 км за город до озера по асфальту с "последней милей" по грунтам, и не пыхтеть, как на МТБ ))
Ответить   |  Поделиться:  
Re: Старая тема: люминий против карбона   #796975 
Автор: olunch  
Дата:   16 Июня 2018 00:15



Цитата:
От пользователя: Captain Fantastic

Чтобы моно было и в городе ездить и преодолевать поребрики и прочие препятствия.

дык на этом по ПЧ, зачем вам на нем паребрики, они и не встретятся, если на вторчетмет не заезжать :-D
Хотя я дико улицы титова баюс. ))
Вчера гоню домой, параллельно пч, автобус подъезжая к остановке притормаживает, сзади в него летит тонар и истошно сигналит автобусу (странный дебил), чуть не снес автобус, резко левее берет, а перед автобусом олень с аварийкой стоит (тоже дебил, потому что титова узкая улица). Как можно по этой улице на велике ездить?
Ответить   |  Поделиться:  
Re: Старая тема: люминий против карбона   #796976 
Автор: olunch  
Дата:   16 Июня 2018 00:18



Цитата:
От пользователя: Asen

Может, посчитать попробуете?
При каденсе 80 46-11 дает 44 км/час, 50-12 - столько же.
Ну и вопрос. Вам 44 км в час при каденсе 80 мало? Тогда уж шоссер покупайте.

вот да, интересно.. :-) где вы 44 собрались гонять? вы тайно мучали станок всю зиму и на ЖС побьете рекорд цербера?

в помощь http://www.gear-calculator.com/
Ответить   |  Поделиться:  
Re: Старая тема: люминий против карбона   #796977 
Автор: rik21  
Дата:   16 Июня 2018 00:18



Цитата:
От пользователя: Captain Fantastic



зачем тебю велик? тыж на автофоруме усирался, обсирая велосипедистов :ultra:
Ответить   |  Поделиться:  
Re: Старая тема: люминий против карбона   #796978 
Автор: Asen   (О пользователе) 
Дата:   16 Июня 2018 00:19

Не совсем понимаю, что имеется в виду под словом "свободная посадка". Если это более комфортная для спины - покупайте грэвел и не парьтесь. Тем более, что быстрая езда не планируется.
Ответить   |  Поделиться:  
Re: Старая тема: люминий против карбона   #796979 
Автор: Captain Fantastic (Отправить письмо)  
Дата:   16 Июня 2018 00:24



Цитата:
От пользователя: Asen

Если это более комфортная для спины

да


Цитата:
От пользователя: Asen

Тем более, что быстрая езда не планируется

44кмч? Точно нет )
Просто на МТБ выходит 20-25, хочется 30-35.


Цитата:
От пользователя: Asen

покупайте грэвел и не парьтесь.

т.е. в данном случае джамис
Ответить   |  Поделиться:  
Re: Старая тема: люминий против карбона   #796980 
Автор: Asen   (О пользователе) 
Дата:   16 Июня 2018 00:30



Цитата:
От пользователя: Captain Fantastic

Просто на МТБ выходит 20-25, хочется 30-35.

Это средняя? 30 км/час - это уже качественная в меру силовая тренировка на 50 км для шоссейника. Обычно - 26-28. 50 км на МТБ по асфальту со средней 25 - это нечто выдающееся, если не по сильному ветру.
Ответить   |  Поделиться:  
Re: Старая тема: люминий против карбона   #796981 
Автор: olunch  
Дата:   16 Июня 2018 00:31



Цитата:
От пользователя: Captain Fantastic

очется 30-35

35 вряд ли, 30 да.
Ответить   |  Поделиться:  
Re: Старая тема: люминий против карбона   #796983 
Автор: Ouninpohja  
Дата:   16 Июня 2018 00:36



Цитата:
От пользователя: Asen

50 км на МТБ по асфальту со средней 25 - это нечто выдающееся, если не по сильному ветру.

даже такое днище как я выжимал с сильными встречными порывами ветра 24км/ч среднюю на сервобане до верх нейвинска и обратно. на подвесе без всяких блокировок
более на асфальт настроенные товарищи спокойно выжимают 25+ среднюю на дистанциях 100км+ на мтб
Ответить   |  Поделиться:  
Re: Старая тема: люминий против карбона   #796984 
Автор: Captain Fantastic (Отправить письмо)  
Дата:   16 Июня 2018 00:36

Не надо про скорость.
(Для протокола, 25 средней, конечно нет. Я имел в виду, что еду примерно 20-25 по городу.)

Про выбор велика.
Я вот думаю, в описании обоих есть слова про более свободную, чем у шоссера, посадку и про амортизирующие свойства рамы.
Стоит ли разница 50-ти штук? ))
Ответить   |  Поделиться:  
Re: Старая тема: люминий против карбона   #796986 
Автор: olunch  
Дата:   16 Июня 2018 00:45



Цитата:
От пользователя: Captain Fantastic

Я вот думаю, в описании обоих есть слова про более свободную, чем у шоссера, посадку и про амортизирующие свойства рамы.
Стоит ли разница 50-ти штук? ))

разница в стоимости у них не из-за посадки


Цитата:
От пользователя: Captain Fantastic

Стоит ли разница 50-ти штук? ))

на кенон сковородку на 50 зубов и можно сэкономить :-)
Ответить   |  Поделиться:  
Список Тем  |   Поиск  |   Правила  |   Статистика  |   Подписаться на тему
первая страницаПредыдущая страница | 1 | 2 | 3 | 4 | следующая страницапоследняя страница

Внимание! сейчас Вы не авторизованы и не можете подавать сообщения как зарегистрированный пользователь. Чтобы авторизоваться, нажмите на эту ссылку (после авторизации вы вернетесь на эту же страницу)


 Мой E1 : Вход 
 
Вход для зарегистрированных пользователей:
E-mail:
Пароль:
Если Вы не зарегистрированы, то добро пожаловать на страницу регистрации.
Если Вы зарегистрированы, но забыли пароль, Вы можете его запросить.

Развернуть блок
 Погода 
 

N1.RU Недвижимость

N1.RU НедвижимостьПерейти

Рекомендованные вакансии