Доброе! Уже много лет пытаюсь научиться делать банни-хоп. То отчаиваюсь и забрасываю, то снова возвращаюсь. Иногда что-то выходит, то кривой хоп, то мануал, то стоппи :-) Ломал копчик, бороздил лицом...
Встречал на просторах сети упоминание что легче всего научиться банник на БМХ, что думаете
про это? Стоит ли найти какойнибудь экземпляр ушатанный с рук и на нем попробовать? Если да то в какие деньги готовиться и какой брать?
Прошу помочь, идея стала навязчивой. Иногда снится как я езжу на заднем и прыгаю банники, и в этих снах я саммы счастливый человек. Когда просыпаюсь -
плачу.
мну же создавал тему, счя найду..
собирались аж по 15... челов не считая мышки :-D
приезжали пацаны, разжовывали, даже давали свои велы поубивать чайникам!
можна
туснуть есшо у кого есть желание, пока тепло ;-)
Парадокс в том, что я научился делать баник на подвесе. На харде вообще не получалось. Сейчас три байка, и когда пересаживаюсь, каждый раз нужно пару дней, переучиться.
во-во, хотя пацаны с которыми катали, они на подвесах! научились и севши на мой супер-пупер-с рамой аваланч :-) сделали на ровном с первого раза! без бряканья цепи и тяжёлого приземления! видимо я
тупой,заторможен с реакцией :weep: но всё это было на драме :-D
Встречал на просторах сети упоминание что легче всего научиться банник на БМХ, что думаете про это? Стоит ли найти какойнибудь экземпляр ушатанный с рук и на нем попробовать?
У меня была не совсем такая мотивация, но в итоге
примерно такой путь. Я взял ушатанный конструктор, собрал из него нечто в форм-факторе ВМХ и... таки да. Стал делать на нём баник, при том, что на других велосипедах совершенно не получалось (справедливости ради, не очень то долго и занимался именно этим элементом и в принципе довольно поздно начал
ездить на велосипеде).
Так вот, каков мой опыт.
1. Да, научиться с нуля действительно легче. Знакомые, десятилетие катающие на дёрт-стритах, в принципе, подтверждают, что бэм дёргается легче (хотя они и на своих агрегатах нормально скачут).
2. Стоил ли
найти, чтобы попробовать. Если есть такое желание, то стОит. Это интересно и даже если в итоге не попрет, ну будет весёлый опыт езды на интересном своеобразном снаряде.
3. Ушатанный с рук... В принципе да. НО. Брать надо сразу бэм с нормальной современной геометрией, промами в каретке
и задней втулке. Считайте это догмой. Если сильно интересно, могу её расшифровать, но это писать долго, так что прошу поверить на слово )).
4. Имеет смысл также рассмотреть вариант 24" или 26"(если высокий рост) на короткой стритовой раме и жесткой вилке (либо очень крутой=легкой
мягкой). На них тоже хорошо прыгается, при этом в утилитарном плане они чуть более универсальны, чем ВМХ.
5. Найдется 100500 человек, которые станут утверждать, что не надо страдать фигнёй, т.к. они могут сделать полметровый баник на велосипеде "Урал". Но я не вижу смысл ломать тут
копья, т.к. у всех свой путь.
Если да то в какие деньги готовиться и какой брать?
Не очень пристально слежу за рынком, но по-моему, сейчас в 10-15 можно уложиться за более-менее рабочую железяку (конечно, с перспективой замены некоторых деталей). Но обязательно
см. п.3.
Спасибо за дельный совет. Значит по итогу план такой. Снимаю свои потуги на видео и пытаюсь разобрать свои ошибки со стороны. Если не выйдет то куплю БМХ обязательно с пунктом 3. Тем более 3 парня подрастают, рано или поздно
этот аппарат пригодится. Пробую на нем. Если не получится то буду набиваться к кому-нибудь умеющему на мастер класс. Еще раз спасибо!
Вы ошибаетесь. Мастеч - местная достопримечательность. Развлекает местных завсегдатаев всякими потехами над "интерестными личностями". Если эти личности ему хорошо подыгрывают. Из
вас пока неплохой дуэт. Спасибо за потеху.
Сейчас осваиваю выдергивание переднего колеса своим весом, за счет смещения назад.
Итак правильная техника - из нейтральной стойки резко сместиться вниз, чтобы прожать вилку, и после этого из нижней точки резко сместиться
назад.
Засняв на видео свои попытки увидел сразу несколько косяков, которые приводили к невозможности стабильного выдергивания переднего колеса.
1) Смещался не вниз, а затем назад, а смещался сразу по диагонали. Не совсем понимаю чем плохо с точки зрения физики
смещение по диагонали вниз и назад. Но оно не работает для выдергивания переднего колеса. Помогла многократная отработка в замедленно темпе правильной последовательности - сначала вниз, потом назад.
2) Пытался поднимать переднее колесо согнутыми руками. В итоге корпус оказывался
недостаточно позади точки равновесия, а больше в передней части велосипеда - что приводило к быстрому опусканию колеса обратно.
3) При смещении назад держал спину расслаблено - в результате слишком далеко наклонялся вперед к рулю и руки не тянули руль когда я уже был в оттяжке. Спину
надо держать примерно в таком же тонусе и положении когда тягаешь становую тягу. И регулировать свой наклон так, чтобы распрямленные руки потянули руль тогда, когда тело приходит в крайнее заднее положение над задним колесом.
Сейчас при каждой попытке получает поднять переднее колесо
за счет смещения веса а не рук. Работаю над высотой и поперечной устойчивостью.
смешно, но я когда-то на моем тяжеленном алайне скакал так как щас на жестком бесподвесочном табурете уже и не смогу наверное. а научился вообще на кантрийнике. так что все фигня это.
Где живет аффтар? А то бы вместе катнули поучились.
Уехал жить за городом. За Белояркой. Так бы тоже с удовольствем присоседился.
Из новостей. Продолжаю тренировки каждый день.
Научившись
поднимать переднее колесо своим весом, столкнулся ос следующей проблемой. Не получается выпрыгивать из сложившегося положения. По правильной технике, когда находишся в оттяжке и переднее колесо идет вверх - надо выпрыгнуть из этого нижнего положения, подтягивая руль к бедрам.
Тут я заподозрил
неладное. Даже без велосипеда достаточно сложно выпрыгнуть с глубокого присяда резко и ровно. Мы обычно перепрыгиваем препятствия с полу согнутых ног.
Я решил не садиться так глубоко в первой фазе когда делаю движение вниз к седлу. И о чудо. Стало получаться выпрыгивать из этого пололжения
задним колесом. А так же стало гораздо легче выдергивать переднее колесо.
Сегодняшнюю тренировку закончил на том что получается выдергивать переднее колесо практически без усилий. Наверное так и должно быть. А то что было раньше было сродни тяганию тяжелой штанги.
Внимание! сейчас Вы не авторизованы и не можете подавать сообщения как зарегистрированный пользователь.
Чтобы авторизоваться, нажмите на эту ссылку (после авторизации вы вернетесь на
эту же страницу)
