Шеви-Нива - кто-то может о ней сказать ?

Question

Как качество? динамика? вообще как на дороге себя ведет? стоит ли ее брать?

Дядя Вася [гость] · Accepted Answer

Сходи на http://www.chevrolet-niva.nm.ru/forum.htm - там реальные владельцы тусуются (в том числе и из Е-бурга), много интересного узнаешь.

LokoTen · Answer

Bagrov везде успевает :-)

Bagrov (Ниваклуб) · Answer

господа если кто-то имеет сомнения в проходимости ШН сюда пжлста http://greenbob.narod.ru/simple.html все детально описано. А Кия не имеет постоянного полного привода, и пластика на ней не в пример больше, и стоит она не чуть а в 2 раза дороже и по геометрической проходимости (если уж тут ее помянули) Кия хуже из-за свесов (в авторевю был тест 2131, ШН и Кия - так эта кия даже простую лестницу заехать не смогла изза низкого бампера). По качеству... да, наверно лучше, по соотношению цена/качество вряд-ли...

zzz [гость] · Answer

У меня Альфа 156 низенькая такая, серебристая может кто видел,блин а тут сегодня снег выпал вот и фиг знает на чем сейчас ездить,так что вот выбор пал на Ш.Н помоему ничего машина и стоит не дорого.
Подскажите плиз в каком салоне лучше ее купить,где подешевле и где гарантия побольше ?? :))

Меркантильный Кю · Answer

Не путай 2121х и шниву. У шнивы немного длиннее база во-первых, во вторых, пластиковый обвес, который отвалится в первых же говнах, в третьих, забор воздуха на высоте 70см от земли (по тестам ЗР шнива "захлебнулась" в броде, котрый перед ней проехала обычная волга 31029).

KIA Sportage калининградский стоит примерно столько же. Чуть дороже. По комфорту существенно лучше шнивы. По проходимости примерно на том же уровне (он, кстати, рамный, что ближе к концепции внедорожника). По качеству - существенно лучше.

http://www.auto.ru/wwwboards/niva/1066/327466.shtml
http://www.auto.ru/wwwboards/uaz/0581/179003.shtml

Саня Ниваклуб · Answer

http://www.niver.ru/forum/
вот сюда зайди.. Там тебе все научно популярно обьяснят :) :D

SlAv@ · Answer

Каждому своё.
Отец не может себе позволить купить внедорожник за 60т.$.
А купив Шеви, постепенно довести до ума своими руками и и получить при этом вполне сносный автомобиль - единственный вариант.
Кстати, почему-то не пишут пользователи данного авто.
Хотелось бы выслушать их мнение.
А тесты в средствах массовой информации порой не чистоплотны - маркетинг.

123 [гость] · Answer

если устаканят недоделки - это все равно что вторая революция в россии. типа нормальный авто за нормальные деньги - это пока что анриал. хотя фиг его знает чего будет.... вполне возможно, что цена на ШН не остановится на 8500. если будет нормально доделываться, она может дотянуть и до 10000. :D а насчет наших дорог - это отдельная песня. если вспомнить, то 213 в СССР была изначально авто для режима города-бездорожья, и ШН тоже вроде как внедорожник для города. и дело не в понтах, а в комфорте. хотя руль у ШН клевый.

SlAv@ · Answer

Могу сказать одно - не один внедорожник наши "дороги" не юзает так как Нива.
Убедился, поездив на отцовской 213-ой.
Проезжал там, где трактора вязнут. Наверно, к ниве надо, всё-таки относиться как к "проходимцу", а не как к городскому авто, тем более не как к спортивному болиду.
Если Шеви сохранила все плюсы 213, то лучшего авто по бездорожью за такие деньги не найти. А ремонт...
ничто не вечно под луной :). А если вам нужен джип для понтов - отдыхайте. Эта машина для хозяйственных мужиков с руками и соображением, трепетно относящихса к российской природе. Кстати отец решил 213 на Шеви менять весной, может к этому времени, устаканят недоделки.

Patriot [гость] · Answer

Да никому никто ничего не навязывает - покупай хоть самокат. Я же написал в своем посте - имхо :)

Вот например, вчера с другом привезли нексию 97 года - взяли за 120. Объективно в ремонт еще надо вложить 6 косарей, и в расходники еще. Ну фик с ним, пусть получится 130.
За 130 на базаре - только самары 1999 - 2000 года.

Но все равно, субъективно  Ксюха по сравнению с горбылем - просто песня, в управлении приятнее, в салоне тише, места больше + еще масса приятных мелочей.
Я когда в 2000 брал свою 9-ку новой, она как раз и стоила 120, бакс был по 28, значит ориентировочно 4,5 баксов. За эту цену - не жалею. 
Но сейчас-то она новая стоит 6... причем безо всяких изменений в сторону улучшения, что дизайна, что качества.

123 [гость] · Answer

все правильно - вопрос о ШН как раз в бабосах, в ее ценовой нише нового ничего нет. просто за эти деньги, на мой взгляд, можно было бы и посильнее постараться при сборке и сделать нечто более ценное с потребительской точки зрения. взять даже киа sportage, она стоит 16000, но в цену же еще пошлина включается, а ШН торгуется беспошлинно. кстати, эти 2 тачки не зря сравнивают всякие тестовые папарацци, по сути они очень похожи. ШН конечно покрепче и для бездорожья нормально катит, но мля расходы то на производство киа и ШН одинаковые, так какого хрена ШН такая недоделанная???? кароче, я за то, чтобы ШН стоила те же 8500 но была круче. впечатление такое, что ГМ нас не уважает и хочет нарубить капусты, а не развивать производство. но это чисто мое мнение, ниваклубовцам виднее, может это реально круто и стоит того. ХЗ.

Bagrov (Ниваклуб) · Answer

Смешно, то что каждый начинает свое мнение навязывать, паджерик который уделает и все прочее
Я этого еще в реале наслушался, купил сабж в марте (первую красную) еще из первой тысячи серийных.
Разговоры типа: "Че как?" - "Нормально" - "И че денег?" - "8000" - "Ё да ты дурак, я бы за такие деньги купил Нексию/классную семилетнюю японку/десятку и еще наворотил/и проч." - "Иди лесом, заработай 8000 и купи себе хоть форд Т"
Я говорю о том что у всех разные критерии выбора (от чего бы они не зависели и какими бы не казались странными, мне вот например непонятно как люди праворуких покупают, я ж не тусуюсь в иномаках и не спешу об этом сказать)
Так вот при моих критериях (новый внедорожник за сумму менее 10000 баксов) выбор только один - ШН
Вы скажете 213/214 - она у меня есть, ИЖ 4х4 - мне субъективно не нравится.
Я не кричу покупайте все Ниву, нет.
Тут еще вопрос как к ней относиться, если ты вбил себе что за 8500 ты приобрел новый Шевролет, то ты расстроишся потом. Если ты реально подходишь к ней как к русскому автомобилю, то ты поймешь, что это лучшее из того что есть на сегодняшний день за эти деньги.
Все ИМХО.

Злой Х@мяч@к · Answer

по моему это г...но

123 [гость] · Answer

to styks полностью согласен --- новые иномарки рулят однозначно

123 [гость] · Answer

кароче, вапрос па ниве - это прежде всего денежный вопрос, а если говорить о ее ездибельности, то несколько раз ездил на ней, в принципе ниче так, прет нормально, кочки чувствуются, но не очень. салон убогий, пластик очень дешевый. по ремонту - фиг знает, но скорее всего жопа полная. кароче, меня она не вдохновляет, но вкусы у всех разные

Александр SVX · Answer

Действительно смешно. Полтора года назад покупали с товарищем по работе, я новый ВАЗ, он МАРК 2 93 г.в. Прошло время, я поменял аккумулятор, а он поменял аккумулятор и еще тыс. на 25 руб. Машину он брал в Владивостоке, без пробега по России. И сейчас она в критическом состоянии, или продавать или еще тысяч 30-40 вкладывать. А я езжу без проблем. Так что везде лоторея. Единственно безпроблемна только навая иномарка.

123 [гость] · Answer

да ушшш, с иномаркой юзаной бывает что повезет-не повезет, а с тазом точно встрянешшш

а насчет имиджа тазпрома, так оно и понятно, все привыкли уже что дешево и г..но, так что им уже за эти рамки не выбицца, особенно с новыми 17-ми тазами. цены растут, качество остается убогим, а дизайн... ну..... на любителя, что-ли :D

а форды фокус - это тоже сомнительная хрень. 350 штук в минималке... тут уже мона и на каризму посмотреть. которая ЭКО 1,3. лучше в кредит добить ее, но зато ушшш проверенная японка-голландка, млин... кстати, их все больше и продаецца у нас, три салона торгуют уже мицубами.... скоро станет народным авто :D

Patriot [гость] · Answer

Имхо за 8,5 праворукого паджерика уже можно посмотреть, который устряпает шэви-ниву по всем параметрам, начиная от комфорта заканчивая проходимостью. 
А цены на запчасти - имхо критерий субъективный, как показывает практика расходы на "неубитую" иномарку меньше, чем на новый Таз (пусть даже и с лейблой Шэви:D).
Я еще понимаю людей, которые покупают ижи и вазовскую классику - действительно, за 4 кб трудно найти что-нибудь нормальное. Эти машины - в пользу бедных, тут все понятно.
Остальной русавтопром в пользу глупых.  
9-ки на 6 кб, 10-ки за 7-8, и нивы эти... слов нет, когда кто-то платит такое бабло и начинает сразу по сервисам ездить - прошивки менять, нейтрализаторы выбивать, салоны проклеивать, запчасти целыми агрегатами с гарантийных мастерских выбивать, и т.п. и т.д. - смешно ей богу :)

veb · Answer

имхо на имхо:
похоже таки для разных целей их берут?

masterO99 · Answer

вид у нее...
чуть похуже чем у нивы...

1 [гость] · Answer

http://www.autoreview.ru/new_site/year2003/n12/Niva_15000/1.htm

repro · Answer

Имхо.
Шеви-Нива от 8500 евро.
Форд-Фокус от 9900 евро.
Почувствуйте разницу.

Bagrov (Ниваклуб) · Answer

Начинается :)
А по моему нет.

Саня Ниваклуб · Answer

Блин, народ я сегодня читал в АР тест Шнивы и УАЗика.. Ну дык Шнива то ОООЧЕНЬ ничего.. :)