ВАЗ99i при резком нажатии на газ не набирает обороты.

Question

ВАЗ99i при резком нажатии на газ не набирает обороты.
То есть - если плавно нажимать - то все нормально. А при резком нажатии - обороты даже падают немного. Потом могут РЕЗКО уйти вверх до 4000-5000. А могут и не уйти...
Фильтры поменял.  Провода поменял. Свечи поменял.  Клапана отрегулировал. CE не горит.
Иногда после прогрева начинает себя вести нормально.
Нашел подсос воздуха через незажатый хомутом патрубок воздуховода (там где датчик расхода воздуха находится) (СТО - елки-палки...) - вроде стало получшее - но не сильно.
Также - изредка - когда подьезжаешь к светофору/перекрестку выжимаешь сцепление и резко сбрасываешь газ машина глохнет.
В чем может быть причина ? Можно по этим симптомам однозначно определить ? Или хотя бы наметить план поисков причины такого поведения ?

BorisB · Accepted Answer

Чистить как минимум РХХ и проверять ДПДЗ.

Andrey [гость] · Answer

Как вариант почистить контакт провода датчика детонации, у меня похожая фигня была.

Сергей [гость] · Answer

Датчик детонации - он где ?
У меня какой-то датчик на блоке двигателя спереди (когда смотришь в район середины ручки маляного щупа справа от него ) с крайне ненадежным креплением (один синий проводок без изоляции).
Я попробовал сейчас "почистить контакт" -и провод выдернулся - а назад поставить не очень получается...
а без него - и на холостых мотор сейчас дрыгается... а на газ лучше вообще не давить - и бухает и глохнет и ................ :(
У чего я провод то выдернул ?

Азор [гость] · Answer

У него и выдернул :(
Лучше на диагностику съезди. Во дворец спорта :)

Сергей [гость] · Answer

Из Каменска это буит проблематично... :)
Да и пока не починю теперь (хоть до того уровня что было вначале) - никуда у меня поехать не получится...

SlAv@ · Answer

Симптомы говорят о неправильной работе датчика положения дроссельной заслонки. он представляет из себя переменный резистор. Стоит в узле дроссельной заслонки (не перепутать с датчиком холостого хода).
Надо попробовать почистить бензином "калоша", или менять.
Неисправность можно определить стрелочным авометром.
При исправном, при нажатии на педаль газа, сопротивление меняется плавно, без дёрганий.
Удачи !

IgorIVS [гость] · Answer

Может и ДМРВ. 
Проверяется - отключается ДМРВ, обороты ХХ возрастают, СЕ горит (обороты на разных прошивках разные). Если после этого обороты начинает набирать нормально то попадалово на 2к руб :(

SlAv@ · Answer

Ага, но у него не горит СЕ !
Но проверить стоит.
Все датчики можно самостоятельно проверить.
Приборчик тока иметь надо.

Азор [гость] · Answer

Земляк, значит :)

Не бывает датчика холостого хода. По крайней мере, на ВАЗах

Как раз они об этом не говорят. СЕ не горит. А вот на РХХ, регулятор холостого хода, который имел в виду слэйв, похоже.

SlAv@ · Answer

)) имелся в виду РХХ, сорри.
А при подобной симптоматике я чистил ДПДЗ.
Как Бог рукой, засирается он, если не герметичен.

Сергей [гость] · Answer

РХХ почистил смазал WD-40. не полегчало...
Осторожно осторожно доехал до магазина и купил ДПДЗ (российский, за GM платить в 5 раз больше - жаба задавила) - и все стало как раньше... то есть совсем хорошо.
Спасибо большое всем откликнувшимся !

BorisB · Answer

Сергей  
наздоровье.