
Форумы > Автоклуб > Российские автомобили

Перегрев двигла - страница 2

Список Тем | Поиск | Правила | Статистика |

Re: Перегрев двигла	^#136524	^наверх
Автор: Kos™ Дата: 4 марта 2004 10:27 ИМХО, может помпа глючит на холостых???
0/0 \| \| Поделиться:

Re: Перегрев двигла	^#136547	^наверх
Автор: p-a-r-a Дата: 4 марта 2004 12:10 рабочая темп. 100-110 град у тебя отклоняется немного за 90 град, т.е. на 100 - 110 град. Так че ты паникуешь то? Или ты и в жизни паникер. Раз говорят тебе уважаемые люди все ок значит все ОК.
0/0 \| \| Поделиться:

Re: Перегрев двигла

^#136558

^наверх

Автор: Zem (чего хотеть-та?!) Свой человек в форумах: 67, 194

Дата: 4 марта 2004 12:57

Цитата:
От пользователя: Sergey T

Цитата:
От пользователя: Вадим CJ

Фигу... 94-101 это температура включения и выключения "карлсона" - и это температура УЖЕ ОХЛАЖДЕННОЙ жидкости на _выходе_ радиатора...

На выходе из блока, до радиатора

вы оба правы! Только первое справедливо для карба, а второе - для инжектора.

Автор прав - нужно разобраться. Система охлаждения, скорее всего - в норме. Просто почему-то теплотворная способность мотора увеличилась. Надо проверить зажигание, компрессию, свечи... Тяговые характеристики без изменения?

А может, картонку на зиму перед радиатором ставил, да забыл? :-)

| Поделиться:

Re: Перегрев двигла	^#136579	^наверх
Автор: span Дата: 4 марта 2004 13:49 Yur4ik, если тебе делать не...., хотел сказать- хочешь добиться своего, могу предложить алгоритм. Снимаешь ДТ, который работает на ЭБУ, меряешь его сопротивление при 100 градусах. Насколько я помню оно должно быть 177ом. Если отличается - меняешь на новый, предварительно проверив его. (После 4-5-го датчика на тебя начнут коситься в магазине, после 10-го начнут делать скидки:-) ). Этим ты добьешься достоверности информации о температуре ОЖ, поступающей в ЭБУ. На диагностике выставляешь температуру включения-выключения вентилятора какую считаешь нужной. Тарируешь индикатор на панели чтобы он показывал точнее, чем +- 20 градусов - точность показаний "в твоих руках". ЗЫ У меня был случай, когда "карлсон" летом раз включившись не выключался (на стоящей машине). Причина-ДТ завышал показания температуры на 5-7 градусов.
0/0 \| \| Поделиться:

Список Тем | Поиск | Правила | Статистика |

Внимание! сейчас Вы не авторизованы и не можете подавать сообщения как зарегистрированный пользователь. Чтобы авторизоваться, нажмите на эту ссылку (после авторизации вы вернетесь на эту же страницу)