Про воздушный фильтр "нулевик" для ВАЗ-21093i

Question

Где такой найти????
Объехал все магазины в округе - говорят нет такого.
И еще: зачем его ставят и лучше ли он обычного?

Холост...Ой! · Accepted Answer

тебе он никчему...забудь....

Колек · Answer

+1
полгода отличного использования- хоть бы что то померло из этой серии!!! :)

AWG · Answer

больше сами напердите и надышите, а не авто ваше!

только ВД-шку заливать умеренно надо и все нормально будет

Guilty · Answer

особенно если их жечь... :)

Victor-66- · Answer

Да в рот компот этот СО, вы че об окружающей среде чтоли заботитесь, так это смешно, господа. Посмотрите на камазы, икарусы, старых японцев и т.п. А вообще загрязнение атмосферы от выхл. газов ни в какое сравнение не идет с загрязнением от износа покрышек, вот здесь то как раз и находится тихий ужас, а ваше СО... в рот его чих-пых

РИВ · Answer

По ПДД  уровень СО до 3,5 % ,а в твоём случае может быть было и 3%, по ПДД в норму входит, но для твоего авто надо не более 0,8 -1% (если без катализатора).

Колек · Answer

В июне проходил ТО - официальный!!!!
Сказали ТО завышен, но в принципе сойдет.
И выдали талон.

dialler · Answer

Год езжу с нуливикоом ничего не умерло!!! Друг ездит два!!! Обслуживать просто авто надо вот что я вас скажу... И мыть мыть весь авто! Они это любят  :lol:

FixXxeR™ · Answer

+100
ДМРВ живет уже 100тк. из них 50тк на нулевике JR - мыть вовремя надо. Очистка воздуха - на уровне качественного фильтра. А насчет масла - так народ вовсю ДМРВ WD-40 отмывает, а пропитка фильтра мало чем отличается от нее.

РИВ · Answer

А насчёт не хрена не парю, то  вот господа немного теории
http://www.ttuning.ru/info/filters.html

http://www.chipmaster.ru/articles/prikol.htm#6

http://www.vodila.net/mnenie/45/index15.html

http://ufaauto.ru/forum/viewtopic.php?t=213&sid=f17abf749b031d5fbdd17c2e002e6a52.

А насчёт практики, то попробуйте проверить свои авто на СО и отпишите в эту тему результаты.
Ко мне в мастерскую частенько "нулевики" приезжают и  хвалятся  фильтром, а потом удивляются что СО у них как на х-вой карбюраторной8(

Sergey GT · Answer

+1, год ездил ничё не умерло, главное вовремя и правильно его промывать.

Victor-66- · Answer

Че клея нанюхался? Если это шутка, то обозначь это как нибудь, а если не знаешь, то нахера это всем показывать, и вводить в заблуждение?
Главное не покупать дешевого дерьма и не забывать мыть и пропитывать, и будет счастье. И поменьше слушать всяких теоретиков, которые ни хера не парят.

Колек · Answer

Что значит ни к чему??? :mad:
Стоит такой, нужно поменять!!!!
Какие то проблемы????

РИВ · Answer

Вещь красивая но вредная для нашего ДМРВ, его ресурс уменьшается лавинообразно и придётся менять его чуть ли не каждый месяц.
Промывка фильтра спреем, убивает ДМРВ в считанные дни, чувствительный элемент покрывается силиконом и погнали от заправки до заправки потом в магазин за новым.
Применяется в основном  в паре с ДАДом ( датчик абсолютного давления) он практически не убиваем.

Sergey GT · Answer

у меня купи, Pipercross.

у него конечно не нулевое сопротивление. Фильтрует нормально, но в отличии от серийных фильтров многоразовый и требует переодического обслуживания. Добавка действительно не большая. Но за такие деньги большую добавку ты не получишь.

Холост...Ой! · Answer

кто то не выспался?:-)))

smel · Answer

Такие фильтры по моему просто гробят мотор. Фильтр или фильтрует, тогда есть сопротивление, или нет, тогда "нулевое" сопротивление воздуху. Всё вместе с пылью в двигатель и ему привет. Зато гордости полный зад. Эффект от такого фильтра без остальных заточек двигателя - 0. А если все заточки есть, то ресурс двигателя стремится туда же к  - 0.

Shаdowcаt · Answer

Заехать в спортлайн или спорттюнинг, купить набор для обслуживания нулевика и сделать самому... а воопче поисчи в автоспорте

Колек · Answer

Пожет лучше вместо обычного ... этот промыть и пропитать? :)
Не подскажешь где можно это сделать?

Холост...Ой! · Answer

корпус гденить взять придется...спроси знакомых-может отдадут..кто нулевики себе ставил..хотя нет таких у тебя наверное....купи на рынке...корпус-фильтр-резинки...болтики крепления...а вообще попроси хоть настоянке кавонить показать тебе его-как он выглядит хотя бы...на 9-ке немножко отличается от 12-го-на нем нет гофры и есть офигенный клюввв:-))

Колек · Answer

Не я ставил :)
Думал обычный фильтр. Приполз в магазин, говорю - дайте фильтр на инжектор девятку - приносят квадратный, говорю - не такой, он круглый такой. Они говорят - значит у тебя карб. У меня глаза по полтиннику. Они приносят круглый для карба - я все равно говорю что не такой. Руками описываю какой он - тут до них до перло и сказали что бы я шел в спец магазин :)

Переделать на обычный сложно?

Холост...Ой! · Answer

будут...если фуфел купишь...например в минус уйдет ДМРВ...а в перспктиве и  капиталка возможна...если долго юзать сей акссессуарчик...

на стандартном моторе от него толку что от козла молочка....свистит только....

нулевики не МЕНЯЮТ...их МОЮТ и ПРОПИТЫВАЮТ...так что тебе не фильтр нужен а ПРОМЫВКА и ПРОПИТКА:-)

holger · Answer

Оригинальная последовательность действий - сначала объехать "все магазины в округе", а затем спрашивать
"зачем его ставят и лучше ли он обычного?". Наверное это наше, национальное, загадочное... :D

РИВ · Answer

При чём тут окружающая атмосфера.:(
По СО и СН диагностируют работу и состояние ДВИГАТЕЛЯ ! и в основном ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ ВАШЕГО автомобиля !