М-2140 и прогрев.

Question

Вот по утрам стало прохладнее, да и днем тоже. И начала вспоминаться прошлогодняя проблема.
Очень медленно греется двигатель. Иногда минут по 10 при городском движении.

И даже (или мне кажется так) что греется он то быстрее в один день, то медленнее... Или действительно кажется так.

Хотя летом мотор при любой жаре не перегревался никогда и нагревался достаточно быстро.

То ли особенность мотора такая, то ли термос барахлит (хотя вроде патрубки радиатора холодные, пока мотор не прогрелся).

А вхолостую как то неохота термостат менять. Уж больно работа грязная, да и не факт что термостат новый попадется лучше прежнего.

Кто чего скажет?

Yеvgеnу · Accepted Answer

попробуй поменять термостат :) 
у меня это занимает 40 минут
порекомендовали взять польский...

Romkins · Answer

че та не по теме москвича, но у меня вот нива и 2114 и хонда. греются все примерно так - завелся - чуть чуть поработал - поехал. 
выходит на рабочую температуру причемрно км через три. я вот ваще не парюсь за это..

Romkins · Answer

дык смотря где когда и как.. так то вроде не особо криминально... вот и не понимаю проблемы.
10 минут у меня - это выехал со стоянки на ЖБИ, проехал до примерно УКМ или УПИ.. ну вот к этому времени и будет рабочая температура.. на УКМ будет (при обычном трафике) - дык это нормуль я считаю.

Afrikan · Answer

странно даже.

Как минимум: пока холодный - жрет бензина больше; едет хуже (или на подсосе); в салоне нежарко.
Меня по крайней мере эти проблемы беспокоят.

Romkins · Answer

да я ваще не понимаю проблемы - ну дык греется не очень быстро, и че? дык он и не должен греться за 6 секунд.

Серега™ · Answer

Ну тогда трахайтесь так:):)

Afrikan · Answer

не... не тот путь для этой машины. При его стоимости какие либо переделки ему противопокахзаны.

Серега™ · Answer

Про картонку: Выкидывайте вентилятор-ставте электровентилятор и датчик к нему и будет вам щастье без картонок:):)

Серега™ · Answer

так то термостат на 83 градуса начинает открываться...:)

Afrikan · Answer

DImpro, а что ты называешь прогревом? Для данной темы я имею ввиду прогрев до рабочей температуры. 95 градусов или сколько там...

Afrikan · Answer

ну и у меня что то около 4 км. А картонку я поставлю ближе к морозам.

Maniac.ru · Answer

Угу... польские хорошие...

DImpro · Answer

У меня сегодня прогрев утром занял около 4 км.

Ну, может картонку впереди поставь, чтоб воздухом хуже обдувалось ...
Хотя это до первой пробки :(

Maniac.ru · Answer

Который на втором этаже бывшей "Рябинушки" - не респект. Сколько раз там что-то покупал, ВСЕГДА первый раз давали брак.

А Саня в 19-м контейнере всегда честно говорит какой товар у него хороший, какой не очень. Очень уважаю.

Hиколя · Answer

У меня зимой ниже минус 5 заводился и работал на двух цилиндрах минуту :))

Afrikan · Answer

Живу в том районе. Но предпочитаю покупать в магазине. Их два на Машиностроителей. Не люблю рынки.

Maniac.ru · Answer

Нижний термостат... надо сливать тосол...
Если живешь в районе ББ, сгоняй к Сане в 19-й контейнер... Он гуно не продает, а если и продает, то предупреждает что это дешевое гуно...

Afrikan · Answer

похоже что это вариант. Он там внизу в переплетении патрубков )))

Скандинав · Answer

а термостат то какой?
если москвичевский  то менять 10минуть снять крышку верхнюю алюминиевую и все, стоит он 200р.

если жиговский то придется сливать тосол...

Afrikan · Answer

дак если бы его заело, то радиатор (вернее патрубок его подводящий) был бы теплый пока двигатель не прогрет. Такого вроде нет.

Maniac.ru · Answer

А еще говорят можно по тремостату стукнуть... типа если его на большом круге заело...

Afrikan · Answer

ОК. Главного то не объяснил.

Пока у меня машина прогревается и становится в ней более менее жить можно, я уже на работу приезжаю. Особенно это касается морозного времени года. Не сейчас, конечно.

Вот где проблема.