Прогрев машины

Question

до какой степени нужно прогревать машину после ночной стоянки?

Чем чревато, если ехать сразу?

RightStuffer 66 [гость] · Accepted Answer

да какая разница, сколько она стояла на улице? завел, прогрел градусов до 25-30 и можно потихоньку ехать. на ходу и движок быстрее согреется и коробка и трансмиссия и колёса.

han · Answer

ничем просто холодная она не поедет да и расход на подсосе большой

КУРИЛЬЩИК · Answer

это ж смотря какая машина...
а вообще для движка лучше если его греть до рабочей температуры... :)

Darker [гость] · Answer

Ага .. Ждать пока 75-80 градусов .. натикает .. :(  
Проще ждешь до 40-50 .. подсос на минимум .. и техонько .. поехали .. ;) Это займет минут 5 на разогрев ..

Кстати параллельный вопрос .. на сколько примерно градусов поднимется температура .. если сработал один цилиндр ?
Какая тепмература сгорания смеси в цилиндре ..?

Виктрыч [гость] · Answer

Как это ... сработал один цилиндр? Зависит ведь и от нагругки. На ХХ это одно, а на 4 да еще вгору совсем другое. А смесь по разному горит. Где то за 2000 а где то у стенок в прогреве ваще не горит. Подсос то выдает в начале прогрева концентрацию бензы почти вдвое чем надо. Так половина в трубу и летит не сгорев. Так что нет точного ответа:-)

Non [гость] · Answer

Машина 2112

КУРИЛЬЩИК · Answer

у меня 21103 я грею минут 8 до того как >50 будет...
как раз пока покурил, снег почистил и поехал :)

B111 · Answer

Глеть или сразу ехать ,до сих пор спорят люди очень бризкие к разработке и производству двигателей.Около года назад в журнале "За рулем" была статейка об этом. В итоге у двигателя работающем в режиме" движение без прогрева " не обнаружили повышенного износа и т.п.А что касается экономии топлива,то наверное тоже одинаково.Я прогреваю около 3-5 мин.

Triple-A [гость] · Answer

Ребятки, покатался както один умник на непрогретом движке ... стукануло! :))) но правда тада ещё и температура была -30-35 ! на НГ ездили на Балтым а по утру все завестись пытались .. так как он завёлся сразу поехал... теперь у него 10 вместо 99 :)))

IgorIVS [гость] · Answer

Так ехать то надо было медленно :)
Я прогреваю до 30-40 (пока снег чищу да сигарету курю, при этом печка выключена) потом на 1 еду метров 100 - 150 с оборотами не выше 2000, далее 2 на 300-500м с оборотами не выше 2500 и двиг уже разогрелся 70-80гр, да и стойки отогрелись.

Азор · Answer

ИМХО, как звук нормальный у движка стал после заводки (т.е. нет посторонних шумов типа стука клапанов), так и ехать можно по-маленьку... Сам лично до 0 грею, как в плюс пошло - так поехал. Но это лишь условная граница, не более того!!!

Sah [гость] · Answer

IgorIVS [гость] во прогрев!!! С +40С до +70С проехав 650 метров. Круто!!! Я это расстояние преодолеваю на скорости 25км/ч за 1,6 мин. Вашему прогреву можно позавидовать. Что потом, то будет после 2 км, закипит двигатель. Я вот до работы еду 10км, дык в конце поездки T получается +80 - +85C, с вкл. вентилятором на вторую скорость и за бортом -20С. А стартую я где-то с +48С. Ваше высказывание похоже на байки рыболовов. Кто какую рыбу поймал.

Антон™ · Answer

исчо от масла зависит, думается мне :)
на минералке в -20 если и заведешься, то пока не прогреешь имхо лучше не ехать

дядя Ваня /Аве, Папо!/ · Answer

Я завожу машину и грею ее с выключенной печкой (2112). Пока чищу снег (ну не курю я, че же еще делать) обороты с 1500 снижаются до 1150-1200. Включаю печку и потихоньку еду (стрелка еще и 50 не показывает). Прогреваю коробку на каждой передаче, амморы и ходовую. Пока с ЖБИ выезжаю, стрелка за 50 выходит. Ничего не укрыто, тока картонка перед радиатором, но она мало влияет.

Масло в двиге ESSO 5W40, в коробке заводское.