Подскажите знающие.

Question

Авто ВаЗ 21099i, АКБ наелся и рассыпалась банка. Суть вопроса в следующем! На клеммах 12.22V стартер крутит в приделах 5-7 сек довольно бодро с той же скоростью как и с АКБ после зарядки,но авто не запускается. 
Знаю что с карбом таких проблем нет.
После зарядки АКБ запуск происходит без проблем. 
Про смену АКБ без ком. жду зарплату. Я понимаю что при запуске происходит резкое снижение напряжения в бортовое цепи и ЭБУ недостаточно видимо напряжения   для подачи сигнала на форсунки или же на катушку.

ddd[гость] · Accepted Answer

:mad:

Kreoil · Answer

сказки

Рэтчит · Answer

была 9 карб масло П\С в любой мороз без проблем запуск.

Nemchurman · Answer

10 v  ЭБУ  работает

proikeastorm · Answer

12 v  на клемах это когда мультиметром меряешь перед запуском, а если мерять при нагрузке будет меньше =\

сергулетт · Answer

стартер забирает весь ток себе, даже если на эбу хватает, на свечи не остается, в итоге искры нет или слабая, двс не запускается. заменишь акб и все проблемы прояснятся сами собой.

Sant-yago · Answer

у инжа в мозгу электроны замерзают и он думать уже не способен.
у карба в минуса включаешь зажигание, снимаешь кастрюлю, в хайло бенза плеснул, спичку туда чиркнул и всё - двиг затарахтел.   :-D

Испанский дармовоз · Answer

у карбы есть свои минусы перед инжой, в холод, льет как из ведра, заливает свечи и нихера не заводится))) двигло с инжой живет дольше чем карбовое.

Была копейка 78 года двиг 1.5 заводилась в морозы легко аккум из дома подсос вытянул и вперед а шас инжектор маслаеш маслаеш маслаеш

сергулетт · Answer

ну вот и ездили бы на копендосах да девятках дырявых, заводили бы их зимой пинками по колесу))))

Рэтчит · Answer

вот только в такие моменты и понимаешь что плюс карба он же становится минусом инжектора.

сергулетт · Answer

у карбы есть свои минусы перед инжой, в холод, льет как из ведра, заливает свечи и нихера не заводится))) двигло с инжой живет дольше чем карбовое.