Всем привет. Двиг 8клап, свечи прошли больше 100тыс, предыдущий хозя похоже их вообще не менял, снаружи ржавчина. Первый раз с таким столкнулся, что выкрутить силы не хватает. Да и есть опасение изолятор сломать или резьбу сорвать в голове. Посоветуйте проверенное средство, чтобы брызнуть/смазать
свечи. Или есть другой способ?
Посоветуйте проверенное средство, чтобы брызнуть/смазать свечи
Цитата: От пользователя: DonKostyan™
вэдэшкой побрызгать
Цитата: От пользователя: SLC
так оно сбежит, а тряпка
хоть что-то держать будет
Цитата: От пользователя: dmi30596
Купил жидкий ключ на заправке, побрызгал
Смешно вас читать, коллеги. На схеме посмотрите на уплотнительную шайбу и вспомните для чего она. Ни какая жидкость ни куда не протечёт. http://zapchastinomarka.ru/2011-01-08-13-30-43/28-...
Цитата "Уплотнительное кольцо
Уплотнительное кольцо препятствует выделению горючего газа на свече зажигания, даже при высоком давлении сгорания. Кольцо предотвращает потери давления. Кроме того, оно отводит тепло на головке цилиндра и компенсирует различные характеристики
расширения головки цилиндра и корпуса свечи зажигания."
Цитата: От пользователя: Vano Кабачков
дать поработать двигателю после чего открутить
Капец как грустно это слышать.
Надо максимально остудить двигатель, а потом открутить.
шайба плющится при 1 затяжке .. под край не затечет
, факт .. вокруг грязь отмыл бы и все .. не более :-)
многие пытаются хрен пойми чем откручивать свечи , например ключем , напоминающим внешне штопор с ручкой под кисть одной руки .. ей не создать усилие хорошее .. грязь отмочил, почистил, подергал, бац и что-то получилось ..
либо нормальная головка , либо так )))
Цитата: От пользователя: dmi30596
Ну почему хозяин забил на свечи???
а едет же вроде , нафиг туда лазить ? )) логика обычно такая ..
Внимание! сейчас Вы не авторизованы и не можете подавать сообщения как зарегистрированный пользователь.
Чтобы авторизоваться, нажмите на эту ссылку (после авторизации вы вернетесь на
эту же страницу)
