Неужели все русские инжектора так себя ведут?

Question

Постоит машинка с неделю. Заводишь ее потом. Заводится то легко, но первые 1.5-2 минуты обороты хх ощутимо плавают, правда после 2 минут все приходит в норму. Я вот думаю - неужели только русские машины так себя ведут? Вроде не замечал у иномарок таких дел после долгой стоянки....

BorisB · Accepted Answer

Andymion Это зависит от софта заложенного в ЭБУ

Andymion · Answer

Короче шаманство это а не автомобиль.

Kadett66Rus · Answer

Если это единственная проблема, забей и не мешай машине ездить. Она ездить хочет, а не прогуливаться раз в неделю. Ты если на диване неделю не вставая пролежишь, а потом вскочешь, тоже нифига хорошего не выйдет :)
Бензы держи лучше не меньше пол-бака.

Andymion · Answer

Вот вчера заводил - дак без проблем заурчала. Ничего явно не плавало.

AlexSt [гость] · Answer

2 r0n & Andymion: "...если в баке мало бензы..." - и много воды, то... :-)... Согласен - начинать надо с бензонасоса, сетки приёмной и т.д. ...

r0n · Answer

у инжиков больное место - бензонасос
он смазывается и охлаждается бензином
и если в баке мало бензы, то при определенных условиях насос может хапнуть воздуха - и ему хуже станет

2 Kadet
забыл: многое еще зависит от Фазы Луны ;)

Andymion · Answer

А как лучше? Или тут понятие лучше неумесно? Я езжу всегда не более 1/3 бака.

Kadett66Rus · Answer

Замечено, что машина после долгой стоянки ведет себя не так. Зависит от экземпляра, от состояния форсунок, количества топлива (ездишь с пустым баком или держишь всегда не меньше половины), от количесва конденсата в датчиках, от скорости ветра и цен на дрова.

Andymion · Answer

Kadett66rus

Да, возможно так все и есть. Просто и доступно :) Однако получается, что у всех так должно быть.

Kadett66Rus · Answer

Че вы маетесь ? за время стоянки давление в топливной системе падает, легкие фракции из остатков топлива в шлангах испаряются (они отвечают за воспламенение топлива), на форсунках образуется небольшой налет смол. Все это проходит после запуска двигателя, но не сразу. Отсюда плавание на холостых. Плюс в баке ВСЕГДА присутствует небольшое количество воды, смесь расслаивается и насос может хапнуть воды со дна.

BorisB · Answer

Andymion  :)

BorisB · Answer

Andymion Ну как бы ИМ это Исполнительные Механизмы

Andymion · Answer

А какую роль играет софт? Через пару минут ведь все приходит в норму... А если машину используешь каждый день, то она сразу же после пуска ХХ уверенно держит.
Единственное, что я допускаю - что это плата, которую приходится платить из-за отсутствия обратной связи (датчика кислорода) на моей машине.

Andymion · Answer

Нет. Не плавает, просто может чуток неровно работает первые полминуты минуты. А тут явно обороты вверх-вниз, вверх-вниз - каждую секунду. Как синусоида какая-то.

простите дремучего - не понял сию аббревиатуру :)

:)
Естественно. Если время стоянки более полусуток.

veb · Answer

сорри, а Вы правильно запускаете двигатель после длительной стоянки? Выжидаем отработки БН ?

BorisB · Answer

Andymion 
Вообще я с самого начала небыл уверен что это действительно так, может и после суток плавает? Может незамечаешь чего.
Поэтому и про софт писать начал.....
А если в самом деле так то ЭБУ и софт непричем так как софт сам измениться немогет а в ЭБУ кондеры и другие запчасти не начнут то работать то неработать. Значит остаються ИМ и датчики. На датчики думаю с меньшей вероятностью так как они всетаки электронные, а ИМ вот могут залипать, отсыревать да малоли чего механика же не электроника и от продолжительного времени глючить, а када разработаются начинает быть усе порядок :). Вот ты почисти канал РХХ может  поможет???

Andymion · Answer

В чем тогда существенное отличие? Если после недели плавает, а после суток - не плавает. Температура машины одинаковая  - уличная.

Rozen · Answer

Я так думаю что собственно с ЭБУ это слабо связано. Что-то с зажиганием.

BorisB · Answer

Andymion

И у меня без обр связи и неплавает ни че хоть неделю соит хоть день.

BorisB · Answer

Выставляется флаг хх и откл доп толивоподачи.

Совсем не это имел в виду.

Andymion · Answer

Очень интересуюсь: что значит "вошла в режим"? И почему когда машину заводишь после суток простоя - она "уже в режиме", а когда недельку постоит - "не в режиме"? :)

BorisB · Answer

Andymion

так нагревается она однако и софт на это реагирует снижением об кв. уоз и т.д.

так это када она уже вошла в режим хх а плавают об у тя до входа в режим хх там всякие доп подачи топлива....... еще действуют

пока дк не нагреется до 150 или 300 там сколькото эбу с него ни че не спрашивает.

Andymion · Answer

Гы-Гы :)
У меня больная мысль появилась :) Чтобы после стоянки насос воду со дна бака не собирал - надо машину потолкать в бок, чтобы она покачалось и все в баке перемешалось :) :) :)