поиск:    
  Бесплатная почта на E1.ru почта @E1.ru:  (регистрация)
пароль:

 
переход:  

Личный кабинет + Продать авто
Легковые Мотоциклы Грузовики Спецтехника Автобусы Шины и диски Автозапчасти Отзывы об авто Попутчики Автоновости Дороги Автофорум Автосервисы Автомагазины

  Общение > Форумы  > Автоклуб > Иномарки > Общение владельцев иномарок   Отзывы об Авто    

Отчет о притирке клапанов блока клапанов вариатора Цивика


Список Тем  |   Поиск  |   Правила  |   Статистика  |   Подписаться на тему
1 | 2 | 3 | следующая страницапоследняя страница
Отчет о притирке клапанов блока клапанов вариатора...   #424723 
Автор: SergereAKa  
Дата:   28 Апр 2006 11:47


10.01.2008
Через два года после притирки я поменял клапан управлением передаточного числа и клапан управления стартовым пакетом. Где был отчет, но в фак его не поместили. Поэтому вытаскиваю коды как и клапанов, так и коды наборчика для обслуживания вариатора.
Клапана подходят для вариаторов как и до 2000 года, так и после. Наборчик подходит только для вариаторов до 2000 года. Так-же приведены цены середины 2007 года в одном известном инетмагазине.



27500-P4V-003 Клапан электромагнитный 4148,31
27600-P4V-023 Соленоид сцепления 3410,77
25450-P4V-013 Фильтр коробки передач 299,15
25420-PET-003 Фильтр коробки передач 1029,36
21814-P4V-000 Прокладка поддона 175






Отчет о ремонте вариатора.

Проблемы, которые были.
1. Плавание оборотов на холодную
2. Толчок при трогание.
3. Вибрация при начале движения

Что предпринималось для ликвидации вибрации. На первых три пункта ниже перечисленные действия не влияли.
1. Частичная замена жижи с заменой малого фильтра помогла на первые 2000 км. (производилось продавцом)
2. полная замена жижи на винсе помогла тоже только на 2000 км (3000р жижа+ 1000р замена)
3. Замена обоих фильтров с чисткой блока соленоидов (клапанов) (6000р, все включено) хватило только на 5000 км. Как зимние температуры перебрались в плюс, вибрация появилась снова

После того, как опять начались вибрации, я принялся изучать сайты. Везде было мнение, этой проблеме ничем не помочь, окромя как заменой стартового пакета (26 тыров все включено), или сразу вариатора (больше 30 тыров), проблема не решалась. Я уже начал копить денежку на замену стартового пакета, как наткнулся на одну тему в хондамоторской конференции. В ней обсуждалось то, что все проблемы идут не от ремня, и даже не от стартового пакета , а от блока соленоидов. Хотя некоторые, как и я, чистили блок клапанов, но основные проблемы этим не решали. Через некоторое время появилась тема одного из постояльцев форума, о том, как была решена проблема косяков вариатора. Он подтвердил, что все проблемы идут от блока вариатора, и что проблема решается притиркой клапанов. До кучи он предложил помочь, людям, проживающим в городе Екатеринбурге, в притирке клапанов, не безвозмездно конечно. Решил его попросить помочь мне, т.к. разбирать вариатор и чистить его - это не кнопки на компе жать. Созвонился с ним. Договорились о ремонте.
За одно с ремонтом решил перевести вариатор с ATF Z1, на HMMF. У привоза в магазине купил 4 л жижи(2400р), докупил 0.5 л в хондамоторсе(как оказалось не хватило 1л.). Через экзист купил фильтр большой (1150р), бумажный фильтр (350р), и прокладку поддона(150р). Договорился на счет подъемника. И вот, в 10 утра начался процесс. Как снимать поддон, хорошо показано раньше.

Примечание : подписи снизу фотографий, а не сверху.

вот ссылка на фотоальбом со всеми фотками.
После того как фотоальбомы слетели на е1 , долго рылся в своих архивах, нашел эти фотки и по новой загрузил их в фотоальбом.

http://www.e1.ru/fun/photo/view_album.php?id=38559...

К сожалению расставить их в теме пока нет времени.
Фотки должны быть расположенны в хронологическом порядке.



Фотография из Фотогалереи на E1.ru



1. Слить жижу


Фотография из Фотогалереи на E1.ru


а вот это вид снизу. Пятно справа - это следы жижи. Для удобства слива использовалась воронка, вырезанная из пластиковой бутылки. Вырезана была так, чтобы один край воронки был на много выше, т.к. пробка сбоку.


Фотография из Фотогалереи на E1.ru


это начинаем снимать.
Первоначально надо снять крышку с малого фильтра. Берем обычный ключик на 10 и откручиваем три болтика, снимаем крышку, подставляем баночку под жижу.


Фотография из Фотогалереи на E1.ru


для того, чтобы больше слилось жижи, снимаем с радиатора патрубок.



Фотография из Фотогалереи на E1.ru


ну вот снимаем поддон. Прокладку сразу в ведро. Она одноразовая
черная штучка - это второй (большой )фильтр . Если вам надо просто поменять жижу, то на этом можно закончить, снять фильтр, поставить новый, и собрать в обратном порядке.


Фотография из Фотогалереи на E1.ru


ну вот добрались до самого блока управления. Снимаем его


Фотография из Фотогалереи на E1.ru


вот он блок уже снятый и лежит на верстаке


Фотография из Фотогалереи на E1.ru


Вот снова блок, но на боку. Если делаете в первый раз, то заметьте какой разъем куда подключается. Провода имеют разный цвет.


Фотография из Фотогалереи на E1.ru


тут отсоединяется блок соленоидов. Надо заметить какой соленоид, где стоит. С виду они одинаковые.


Фотография из Фотогалереи на E1.ru


блок клапанов вид сверху



Фотография из Фотогалереи на E1.ru


тут выложены сами соленоиды и часть блока с клапаном управления стартовым пакетом(уже снятая).


Фотография из Фотогалереи на E1.ru


разборка блока уже сняты соленоиды блок управления стартовым и посередине лежит блок клапанов управления давлением



Фотография из Фотогалереи на E1.ru


Дальше разбираем блок.


Фотография из Фотогалереи на E1.ru

средняя часть блока клапанов с тремя клапанами их видно


Фотография из Фотогалереи на E1.ru


ну, это уже раскиданный блок.


Фотография из Фотогалереи на E1.ru


нижняя часть блока клапанов


Фотография из Фотогалереи на E1.ru


часть блока с клапанами, отвечающими за управление передаточным числом (за шкивы)


Ну а дальше процесс притирки клапанов


Фотография из Фотогалереи на E1.ru


размешиваем пасту ГОИ в масле
и начинаем притирать


Фотография из Фотогалереи на E1.ru


Фотография из Фотогалереи на E1.ru


тут видны, приготовлены баллончики с очистителем карбюратора, для промывки блока после притирки.


Фотография из Фотогалереи на E1.ru


Фотография из Фотогалереи на E1.ru



Фотография из Фотогалереи на E1.ru


часть блока с клапанами, отвечающими за изменение передаточного числа (за шкивы)


Фотография из Фотогалереи на E1.ru


средняя часть блока


Фотография из Фотогалереи на E1.ru


часть блока, отвечающая за управление давлением




Фотография из Фотогалереи на E1.ru


нижняя часть блока


Фотография из Фотогалереи на E1.ru


часть блока управляющая стартовым


Фотография из Фотогалереи на E1.ru


Фотография из Фотогалереи на E1.ru


ну вот блок полностью разобранный, приготовлен к сборке


Фотография из Фотогалереи на E1.ru


Ну а это вид снизу. Видны шкивы с ремнем, а также муфта переднего хода






Ну а теперь о самом страшном… о том, как варик просыпался, и начинал жить новой жизнью.

Очень похоже на человека , который заболел, но в принципе может жить, но лучше сделать операцию, чтобы жить лучше. В общем , у варика был тяжелый отходняк после операции. Меня это очень сильно напугало. Напоминает реанимацию после операции. По началу сильный толчки, при сбросе газа, отрубается вариатор, и переходит в аварийный режим. Пришлось выехать на трассу, и прокатить сотню километров, чтобы он пришел в себя. Хотя окончательно нормально работать начинает через день.


Ну, вот и все.

Большое спасибо Жене Ширяеву. Комментарии, которые относятся к устройству, это его комментарии. Без него врятли мог бы получиться такой отчет.


Пы.сы.

Если у кого будут замечания , или вопросы, то говорите не стесняйтесь.



Жаль забыл сфотографировать самого Женю.


[Сообщение изменено пользователем 10.01.2008 08:39]

[Сообщение изменено пользователем 20.12.2009 16:57]
Ответить   |  Поделиться:  
Re: Отчет о притирке клапанов блока клапанов вариа...   #424729 
Автор: AVS™© ®  
Дата:   28 Апр 2006 11:52

т.е. щас все в порядке?

ждем отчетом о дальнейшей эксплуатации.

тему в фак
Ответить   |  Поделиться:  
Re: Отчет о притирке клапанов блока клапанов вариа...   #424730 
Автор: Yuricum  
Дата:   28 Апр 2006 11:55

классно все:-)
Вот и говорят, вариатор умная коробка. Как мозги прям железные:-)
Ответить   |  Поделиться:  
Re: Отчет о притирке клапанов блока клапанов вариа...   #424734 
Автор: -=BVS=-  
Дата:   28 Апр 2006 11:57

Не зачот!
Где на фото сам процесс притирки то?
Видать только соплю зелёную как мажет и всё.
Требую :fotku: :fotku: :fotku: :fotku: :fotku: :fotku: :fotku:
Ответить   |  Поделиться:  
Re: Отчет о притирке клапанов блока клапанов вариа...   #424735 
Автор: masterO99  
Дата:   28 Апр 2006 11:58

гуд!
отличный отчет!
Ответить   |  Поделиться:  
Re: Отчет о притирке клапанов блока клапанов вариа...   #424740 
Автор: Art_H   (О пользователе) 
Дата:   28 Апр 2006 12:03

а чем именно притирали?? что это такое зелёного цвета?
Ответить   |  Поделиться:  
Re: Отчет о притирке клапанов блока клапанов вариа...   #424764 
Автор: SergereAKa  
Дата:   28 Апр 2006 12:33



Цитата:
От пользователя: -=BVS=-

Где на фото сам процесс притирки то?



ну по другому не показать. промазывается все пастой гойя (или как там она называется), и потом отверткой жмется на клапан, пока не будет свободный ход




Цитата:
От пользователя: AVS™®©

ждем отчетом о дальнейшей эксплуатации.


думаю, что не раньше чем через 5000 пробега.
пока основная причина , из за чего была предпринята притирка клапанов, утсранена, но это могло быть из за смены жижи.
Ответить   |  Поделиться:  
Re: Отчет о притирке клапанов блока клапанов вариа...   #424767 
Автор: Art_H   (О пользователе) 
Дата:   28 Апр 2006 12:35



Цитата:
От пользователя: SergeyKa

но это могло быть из за смены жижи.

почему то склонен думать именно так....
Ответить   |  Поделиться:  
Re: Отчет о притирке клапанов блока клапанов вариа...   #424792 
Автор: 89222914500 icq 419916051, 165455587 (Отправить письмо)   (О пользователе) 
Дата:   28 Апр 2006 12:58

в очередной раз SergeyKa приятно удивляет!!!

респект, эх была бы у тебя тойотка

:appl: :appl: :appl: :appl: :appl: :appl: :appl:
Ответить   |  Поделиться:  
Re: Отчет о притирке клапанов блока клапанов вариа...   #424801 
Автор: Дорогой Россиянин©  
Дата:   28 Апр 2006 13:03

кравищща....
Ответить   |  Поделиться:  
Re: Отчет о притирке клапанов блока клапанов вариа...   #424815 
Автор: SergereAKa  
Дата:   28 Апр 2006 13:17



Цитата:
От пользователя: PLUT

кравищща....


тут кто -то показывал как разбил поддон у вариатора... вот там точно кровища была.
Ответить   |  Поделиться:  
Re: Отчет о притирке клапанов блока клапанов вариа...   #424818 
Автор: Shооrf  
Дата:   28 Апр 2006 13:19



Цитата:
От пользователя: SergeyKa

Очень похоже на человека , который заболел, но в принципе может жить, но лучше сделать операцию, чтобы жить лучше. В общем , у варика был тяжелый отходняк после операции. Меня это очень сильно напугало. Напоминает реанимацию после операции. По началу сильный толчки, при сбросе газа, отрубается вариатор, и переходит в аварийный режим. Пришлось выехать на трассу, и прокатить сотню километров,

Нужно было его откалибровать. и не нужно ничего больше делать.
Ответить   |  Поделиться:  
Re: Отчет о притирке клапанов блока клапанов вариа...   #424820 
Автор: AVS™© ®  
Дата:   28 Апр 2006 13:21



Цитата:
От пользователя: SergeyKa

думаю, что не раньше чем через 5000 пробега.

срочно в сочи на майские!!!!!! :-D\
кок рас наматаешь туда сюда:-)
Ответить   |  Поделиться:  
Re: Отчет о притирке клапанов блока клапанов вариа...   #424826 
Автор: SergereAKa  
Дата:   28 Апр 2006 13:26



Цитата:
От пользователя: Shoorf

Нужно было его откалибровать. и не нужно ничего больше делать.



у этих вариков автокалибровка.
Ответить   |  Поделиться:  
Re: Отчет о притирке клапанов блока клапанов вариа...   #424887 
Автор: -=BVS=-  
Дата:   28 Апр 2006 14:14

т.е. я так понимаю что проблема была в плохом ходе штока клапанов по мозгам коробки? т.е. притирали для того чтобы устранить толчек при переведении ручки в положении D который связан с тем что магистрали коробки не полностью перекрываются и жидкость под давлением идёт не в те контуры и из за этого не синхронизируются скорости вала и фрикционов?
Ответить   |  Поделиться:  
Re: Отчет о притирке клапанов блока клапанов вариа...   #424914 
Автор: SergereAKa  
Дата:   28 Апр 2006 14:40

нет... толчек когда трогаешь... т.е. движок набирает обороты, а движения нет. потом резкий рывок, и поехали.

подклинивает клапан стартового пакета.
Ответить   |  Поделиться:  
Re: Отчет о притирке клапанов блока клапанов вариа...   #424931 
Автор: sgag  
Дата:   28 Апр 2006 14:53

Серега... :-) Картинки классные. Очень жаль, что нет фотографии умельца. Также жаль, что не указана цена всего этого удовольствия. И еще... Дошел до резюме и подумал... А может нужно было с самого начала давануть сотню км по трасссе (ну, то есть, дать девушке проср....ся) и Женя не понадобился бы? Нет?
А, вообще-то, мне все это напоминает историю из "Троих в лодке.." Джерома. Почитал парень мед. энциклопедию и оказалось, что у него нет только воды в колене и послеродовой горячки, а все остальное по полной.... :-)
Короче, Сережа, ты - талантливый программист экстра-класса, но с двумя недостатками (два шила в жо...), за что тебя и уважаю. --SGag----
Ответить   |  Поделиться:  
Re: Отчет о притирке клапанов блока клапанов вариа...   #424942 
Автор: adafin   (О пользователе) 
Дата:   28 Апр 2006 15:02

очет хорош, фотки, хоть внутренности вариатора поглядеть можно...
возник вопрос - а что привело к тому, что клапана вдруг хреново прилегать стали?
не та жижа, временной износ, задиры??????
Ответить   |  Поделиться:  
Re: Отчет о притирке клапанов блока клапанов вариа...   #424967 
Автор: masterO99  
Дата:   28 Апр 2006 15:28



Цитата:
От пользователя: adafin

не та жижа, временной износ, задиры??????

скорее всего несвоевременная замена прежним владельцем.


Цитата:
От пользователя: sgag

А, вообще-то, мне все это напоминает историю из "Троих в лодке.." Джерома. Почитал парень мед. энциклопедию и оказалось, что у него нет только воды в колене и послеродовой горячки, а все остальное по полной....

читайте хондамотор. там статистика такой притирки.
Ответить   |  Поделиться:  
Re: Отчет о притирке клапанов блока клапанов вариа...   #424987 
Автор: bobrov_p  
Дата:   28 Апр 2006 15:58

Отличный отчет! Большое спасибо. Жаль только что в москве нет такого Жени который бы это мог сделать тоже самое. Однако остается неясным один вопрос у меня симптомы все теже самые. Если сделать калибровку, то они проходят, но не на долго 3-4 тысячи. Если речь идет о том что подклинивает клапана, то как же процедура калибровки может это исправить ведь после калибровки машина едет мормально? Почему калибровки хватает на так мало.
PS у меня машина 96 года калибровка замыканием разъема, газ, тормоз в пол.
Ответить   |  Поделиться:  
Re: Отчет о притирке клапанов блока клапанов вариа...   #425019 
Автор: ld_fanate  
Дата:   28 Апр 2006 16:38

мегареспект за фотки ... Сохранил страницу на диске (а то вдруг потрут еще).

Имхо - в ФАК и в архив на вечное хранение, очень познавательно (хоть и нифига не понятно :-) )
Ответить   |  Поделиться:  
Re: Отчет о притирке клапанов блока клапанов вариа...   #425027 
Автор: Shir  
Дата:   28 Апр 2006 16:43

всем привет пишет автор данного способа ремонта если у кого то будут вопросы или есть прблемы с вариком пишите постараюсь ответить .
на данное время могу сказать что притирка клапанов помогает от следующих проблем (на прогретой машине)
1 толчек на стартер, рывки при трогании
2 рывки машины стоя на тормозе в положении "d" а также если машина глохнет в этом положении
3 плавания оборотов на горячую,
4 не переключение передаточного числа типа едет как на первой передаче, или вобще не едет.(на горячую)
у моей было плавание как на холодную так и на горячую после притирки все прошло а также все остальные перечисленные прблемы
Ответить   |  Поделиться:  
Re: Отчет о притирке клапанов блока клапанов вариа...   #425030 
Автор: Shir  
Дата:   28 Апр 2006 16:44

насчет проблем с непрогретым вариком пока изучаем
Ответить   |  Поделиться:  
Re: Отчет о притирке клапанов блока клапанов вариа...   #425040 
Автор: SAO   (О пользователе) 
Дата:   28 Апр 2006 16:57

Цена вопроса ?
Ответить   |  Поделиться:  
Re: Отчет о притирке клапанов блока клапанов вариа...   #425243 
Автор: supraвод  
Дата:   28 Апр 2006 20:20



Цитата:
От пользователя: SergeyKa

Частичная замена жижи с заменой малого фильтра помогла на первые 2000 км.

и продать сразу :-D
а вообще за те недолгие 5 мин че открывались фотки я думал тока об одном чьи это умелые акровавленные руки то справа то слева.......... :-D :-D :-D
Ответить   |  Поделиться:  
Список Тем  |   Поиск  |   Правила  |   Статистика  |   Подписаться на тему
1 | 2 | 3 | следующая страницапоследняя страница

Внимание! сейчас Вы не авторизованы и не можете подавать сообщения как зарегистрированный пользователь. Чтобы авторизоваться, нажмите на эту ссылку (после авторизации вы вернетесь на эту же страницу)


 Мой E1 : Вход 
 
Вход для зарегистрированных пользователей:
E-mail:
Пароль:
Если Вы не зарегистрированы, то добро пожаловать на страницу регистрации.
Если Вы зарегистрированы, но забыли пароль, Вы можете его запросить.

Развернуть блок
 Погода 
 

N1.RU Недвижимость

N1.RU НедвижимостьПерейти

Рекомендованные вакансии