Почему нет.
К примеру на тепловых электростанциях горячая вода - халявный бонус к электричеству. Излишнее тепло составляет около 55%. После турбин носитель надо охлаждать тем или иным путем.
Можно конечно
вырыть озеро, заселить его крокодилами и бегемотами.
Сделать своеобразную Землю Санникова.
Но, пар будет закрывать его и пару километров поблизости.
Абсурд ( с ударением на первую букву говорила одна моя знакомая) получается.
Чтобы греть воду в квартирах локально, надо
больше электричества и, соответственно, больше греть воду на ТЭЦ. И как-то ее охлаждать.
Почему бы не сразу в квртире?
Сомов, при участии В.В. Путина в России были проведены масштабные реформы в налоговой, судебной, военной, земельной, финансовой, пенсионной, таможенной, политической и других сферах
Конечно же хотелось бы ограничиться возвратом автору его основного аргумента в дискуссии, но, как-то неудобно.
Автомобилизацию я пережил на собственном опыте. При Ельцине тоже происходил рост автомобилизации.
Массово хлынули древние праворульки ( теперь запрещенные фактически), народ покупал ВАЗ, а "твоя вишневая девятка" (С) была пределом мечтаний горожанина.
Но, речи о полноценных автозаводах и сборочных производствах на территории России еще не было. Графики ( я думаю, можно поискать и
более корректные ) не отражают качества и струтуры фактической автомобилизации.
К примеру путинская "программа утилизации" физически истребила целые полигоны советских еще Волг, Жигулей и Москвичей, с ельцинскими японками старенькими заодно. Что снизило подъем кривой, за счет ликвидации
по-сути неработоспособного стоячего по гаражам и дворам автопарка.
Политика правительства в области автопрома позволила сохранить ( в отличие от бывших республик ) автозаводы СССР, заставила западных производителей организовать полноценное производство автомобилей в нашей стране.
Принудительно установленный уровень локализации не дает отделаться отверточной сборкой и, наоборот, дает возможность заработать смешникам и производителям запчастей.
В мегаполисах именно в 2003-20010 произошел качественный скачек и взрывной рост количества автомобилей. Все мы это
видели, верим своим глазам, а не интернет-идиотикам.
так вы попытались совместить график роста автопарка с ростом цены на нефть или нет?
после 2000 года я почему-то вижу практически пропорциональную зависимость..
рост цены на нефть - рост доходов бюджета - рост зарплат - рост
продаж авто..
а вы говорили, что рост продаж связан с уходом Ельцина..
получается вы врали? :-(
Это сарказм.
НИ ОДНОЙ РЕФОРМЫ проведено не было.
То что называлось "реформами" имело или обратный эффект, или было симуляцией.
Реформа здравоохранения убила медицину
Реформа образования - образование
Реформа РАН - науку
Военная реформа - армию.
Экономические реформы - угробили остатки советского хозяйства..
Были еще реформы местного самоуправления с отменой выборов губернаторов, закручивание гаек, принятие откровенно
антиконституционных законов вроде этого сраного "платона" и т.д.
Ни единой успешной.
Факт!
Даже коричи кроме самых тупых и упоротых возражать не будут
все оправданий ищите, почему либерасты в 90-е экономику развалили?
Либерасты 25 лет правят экономикой, а Путин ничего с этим сделать не может, если их уволит или не дай бог посадит пендосы начнут Третью Мировую.
Ты завязывай с
отсебятиной, методички же написаны..
Либерасты правили экономикой всегда, но в 90-ых не было Путина, который в нулевых заставил тех же либерастов работать на благо страны!
Продолжаете по головам считать? Слепой? Глухой?
Найдите в стоимостном выражении. И сравните cоветские догнивающие в гараже Жигули с обычными для 2000-х форд фокусами.
Рост автомобилизации -
сложный процесс.
Тенденции девяностых ( при Ельцине) практически повторял советские тенденции. При Путине произошли качественные изменения.
1) Заводы и сборочные производства в России
2) Заработавшее в 2000-х потребительское кредитование
3) Рост доходов населения
В минусы к росту автопарка пошли -
1) Массовая утилизация автохлама
2) Запрет ввоза праворучек и древних машин
Итак, жду график производства-ввоза автомобилей в стоимостном выражении на фоне графика роста цен на нефть.
Ну и цена на нефть..
Да и почему у вашего мудака все в руках горело, а у Путина в рукаах все работает? При чем тут Тойота тети Фроси, когда при Ельцине русская авиация бомбила собственные города ковровым способом - до щебенки.
А народ погибал от холода и голода?
А Грозный - это не русский город?
Cтранно. На территории России, основали русские, название русское.
То, что при говне-президенте русских по национальности выгнали из этого города, частично истребив - заслуга именно говна-президента.
Дальний Восток был бы сейчас
отдельным государством
Цитата: От пользователя: Le pere Seconde
Да и почему у вашего мудака все в руках горело, а у Путина в руках все работает?
в каком месте у Путина работает? :lol:
говно в руках ржавеет.
Умудриться просрать столько шального бабла от
экспорта углеводородов на импортные корыта, второсортную жрачку, "репутационные проджекты", сделать 80% населения нищими и подвести страну к революции..
Цитата: От пользователя: Le pere Seconde
когда при Ельцине русская авиация бомбила собственные города ковровым способом - до
щебенки.
Русский город Грозный?
Так при Вове его бомбили даже поболее
Цитата: От пользователя: Le pere Seconde
А народ погибал от холода и голода?
так и щас умирает..
Только по ящику это не показывают как в 90-ых :weep:
жду график производства-ввоза автомобилей в стоимостном выражении на фоне графика роста цен на нефть.
не могу вам запретить ждать.. :-)
Цитата: От пользователя: Le pere Seconde
Рост автомобилизации - сложный
процесс.
неужели? 8(
а еще недавно всё было так просто.. в прямой зависимости от ухода Ельцина..
Цитата: От пользователя: Le pere Seconde
А в девяностые и вовсе жрать было не на что людям, какие уж там быдлокредиты на быдло Лады.
Только когода устал и ушел
алкаш, появилась возможность хоть какие-то кредиты брать обычному человеку. Раньше просто не давали.
Если Вова такой гений, почему с 2014 продажи падают десятками процентов, а?
Удивительно, но цена на нефть в это же период пошла вниз.
И вообще график продаж отражает график цены на
бочку.
Провал в продажах с 2008 до 2009 на твоем же графике наглядно показывает, что Вова абсолютно не причем, БАРРЕЛЬ :-D
а еще недавно всё было так просто.. в прямой зависимости от ухода Ельцина..
Да, нужно было убрать кровавого алкоголика-клоуна, чтобы начали рости доходы народа ( cм график - в 10 раз в долларах ), заработало кредитование, были
построены настоящие заводы по производству автомобилей, запрещены праворульки, утилизирован автохлам и прочие положительные явления.
В результате этой работы кризисы 2008 и 2014 не катастрофически сказались на продажах новых автомобилей. Локализация позволила удержать гуманные цены, но
малость обогатила жителей бывших республик, которые ломанулись к нам за дешевыми иномарками.
И сейчас полно парадоксов, положительных при том.
К примеру Тойота Камри нашей сборки стоит дешевле, чем более низкого класса машинки собранные в Европе. Некоторые производители
прикурили, и ушли с рынка, а разместившие у нас заводы - забрали их долю.
Страны бывшего СССР, которые вели неразумную политику, потеряли свой автопром, продолжают скупать б/у трахомы в европе и завидуют нам.
Реально - завидуют нашим ценам на автомобили и ассортименту официальных
салонов. Только что читал вопли украинского активиста, что в проклятой Рашке машины дешевле в полтора раза, чем в ненечке в результате Евроассоциации.
