 |
большое CO
|
|
большое CO
|
#142288
|
наверх
|
Автор: virk
Дата: 23 июля 2005 14:52
Собственно вчера ездил карб настраивать. Мастер сказал что на ХХ CO в норме, а на повышенных больше 3%. Сказал, что типа в этом виноват двиган, который выбрасывает слишком много всякой фигни. Т.е карб 100% не виновен. А поповоду двигла было сказано, что причиной может быть масло(я лью
минералку)якобы оно фиговое и предложил пересесть на полусинтетику. А вторая причина это зазоры в клапанах(регулировал прошлым летом).
Дак вот вопрос в том прав ли он, может ли от масла и клапанов зависить CO и на что еще обратить внимание? Заранее всем спасибо. |
|
0/0 |
| Поделиться:
|
|
Re: большое CO
|
#142321
|
наверх
|
Автор: Naprolom (О пользователе)
Дата: 24 июля 2005 08:56
отчепить вентиляцию картера и проверить повторно
если растёт то поршневая
если CH растёт то клапана или свечи или карб смесь беднит |
|
0/0 |
| Поделиться:
|
|
Re: большое CO
|
#142322
|
наверх
|
Автор: Naprolom (О пользователе)
Дата: 24 июля 2005 08:58
а ещё пролить стык карба и коллектора соляркой ТОЛЬКО НИ БЕНЗИНОМ!!!
если обороты вырастут то карб росто погнут и никакие параметры кроме как на ХХ не вогнать в норму пока не выпрямиш |
|
0/0 |
| Поделиться:
|
|
Внимание! сейчас Вы не авторизованы и не можете подавать сообщения как зарегистрированный пользователь.
Чтобы авторизоваться, нажмите на эту ссылку (после авторизации вы вернетесь на
эту же страницу)
|
|
|
|
