Колёсные болты .....

Question

.....и гайки .      Нужно ли смазывать не них резьбу?

ddd[гость] · Accepted Answer

Рекламо, фбан :ultra:

Cмак · Answer

А зачем? Боитесь что прикипят? 
За все время ни разу не видел прикипевших колесных болтов... :-)

SaNyOk_86 · Answer

....Шатунные гайки  , болты подшипников коленвала ......не законтрены,   ......держатся на лишь на моменте затяжки... :-)

SaNyOk_86 · Answer

В моторе все болты и гайки всегда находятся в масле ..... у вас какой-нибудь из них самооткручивался?....

ddd[гость] · Answer

Я в мовиль макаю.

VictorNT · Answer

давайте расставим все точки над i...   ;-) 
раз уж речь зашла про колесные болты про них и будет говорить, т.к. двигло - это несколько иное...
У меня откручивались колесные болты один раз на скорости. Ощущения крайне неприятные... хорошо что бабка попалась "боевая" и вовремя от колеса увернулась... но пока колесо бабку не миновало, я успел прикинуть что лет 3-5 мне точно дадут за неумышленное убийство.
После того случая шиномонтажникам не доверяю болты крутить (тогда у них еще не водился пневмо-инструмент, крутили руками).

а теперь по делу...

Стальной штампованный диск при кажущейся своей простоте - крайне сложная и продуманная вещь. Колесные болты должны быть затянуты рекомендуемым моментом (на ВАЗ 7кг*м, но я кручу около 20кг на рычаге  0,5м, т.е. 10кг*м). Некоторые водители реально крутят до одури очков на 20, пневмоинструментом в шинке закручивают на 17-18кг*м.
Перетянутый болт портит резьбу в ступице, но может еще и деформировать диск в районе привалочной поверхности и тогда появится неустранимая "восьмерка" (диск будет бить).
Диск колеса не простой стальной круг, приваренный к ободу, а довольно сложной формы. Отверстия под колесные болты сделаны в "наплывах", которые являются упругими элементами (типа пружинной шайбы) и не дают самопроизвольно откручиваться болтам. Но сила этой сжатой "пружины" стремится открутить болт (парадокс!!!  :-D ), т.е. применяя смазку, тем самым снижая коэффициент трения в парах:
"колесный_болт  -  резьба_в_ступице" и
"конус_колесного_болта  -  конусная_поверхность_отверстия_в_диске" 
мы увеличиваем вероятность самооткручивания болта из-за различных внешних воздействий (вибрация, удары итп). В предельном случае при нулевом коэффициенте трения болт от самооткручивания можно было бы удержать только с помощью контрящих устройств (шплинт, контрящая шайба).

Для меня проверить затяжку болтов раз в месяц не составляет труда. Некоторые болты реально подтягиваются (не на 45" конечно, но на 10"-20" точно). А если без такого контроля проездить 5-10ткм, то все(!!!) болты будут тянуться уже на 45"-90", т.е. до самооткручивания рукой подать.

PS Надеюсь, что кому-то из начинающих водителей пригодится мой опыт.

Cмак · Answer

То ли закрученный маньяком-культтуристом... :-D 
У меня знакомый в автосервисе работает... 120кг лежа жмет...
Я после него балонник сломал... :-D

KYV · Answer

если только wd-40 ...

Ситка Чарли · Answer

а сколько весит?

Некоторые фанаты с ноги затягивают колеса, для чего только непонятно...

бальшой змей · Answer

там все ответственные соединения стопорятся или контрятся...

СЕРВИС АВТО, ПРОМ-ЭЛЕКТРОНИКИ · Answer

Таврии приравнялись к танкам?....

VictorNT · Answer

ничем не мазал и мазать не собираюсь.

Деды еще некоторые спецом в дорожной пыли поваляют перед закручиванием :-D

Смазка "графитка" или "литол" актуальна только на авто типа "Газель", тк они колесо со "всесезонкой" как новое прикрутят, так и ездят до состояния "абсолютно лысое", за несколько лет гайки по-любому приржавеют без смазки. Если резину менять 2 раза в год (зима-лето), то в смазке смысла нет никакого, наоборот - смазанный болт имеет больше шансов на самооткручивание.

PS WD-40 - шняжка разлекламированная, от нее иногда больше вреда чем пользы. Тормозуха отработанная и керосин рулят!!!  :-D

~ Wilson ~ · Answer

а чем плоха графитовая смазка?

Витаминыч · Answer

На вскидку помню только 2 болта грм на классике и 8 солдатиков под рокерами, больше нету. :-D 
Колесные болты трансмиссионкой самое то мазать, хватает на год, на морозе не мерзнет.

master099 · Answer

у меня болт срезали при откручивании, так как прикипел. хорошо что их 5. на 4х проездил месяц

ddd[гость] · Answer

Один раз обламывал толи прикипевший, толи приржавевший.

wadim_rus · Answer

но и

ИМХО не вариант.
Зимой замерзает и становится как пластилин и рукой уже не крутятся болты.

Тавровод · Answer

ф топку ливи моли всякие...обычный солидол...
а еще лучше циатим так называемая "танковая смазка"...

ddd[гость] · Answer

Скока фигни понаписано то.............

СЕРВИС АВТО, ПРОМ-ЭЛЕКТРОНИКИ · Answer

У ликви моли есть "медная смазка", она идет на свечи, и онаже на шпильки колес, не прикипает, не ржавеет.

Я применяю. ГУД!

Да и вообще рекомендую ВЕСЬ ассортимент автохимии ликви моли и масел ТОЖЕ!