 |
Чем обусловлена установка контрактных моторов ? - страница 2
|
|
Re: Чем обусловлена установка контрактных моторов ...
|
#553960
|
наверх
|
Автор: Тараканкин 
Дата: 27 июля 2014 12:56
Удивляют люди, обсирающие "нищебродов" и "проворуль".
Эти люди думают, что излив свою агрессию, они "откроют глаза" остальным :-D И остальные вдруг сразу кинутся за кредитом и побегут покупать новую шкоду или солярис. И им станет стыдно, что они ездили до этого на ушатаных проворульках.
Вот только на самом деле остальным пофиг на мнение владельцев леворукого барахла и небарахла. Хотят-ремонтируют моторы. Не хотят-контрактные ставят. А большинство вообще ни хера не делает. Просто ездит. И не догадывается о существовании этого форума. ;-) |
|
24/0 |
| Поделиться:
|
|
Re: Чем обусловлена установка контрактных моторов ...
|
#553961
|
наверх
|
Автор: ddd[гость]  (О пользователе)
Дата: 27 июля 2014 13:45
Цитата:
От пользователя: Alexandr79
Тупость, лень, рукожопость, нищебродство хозяев. Денег на нормальное обслуживание (те же масло и фильтры) не хватает, покупают всякое дешёвое китайское фуфло
|
а с другой стороны, если похрену на чём, лишь бы калёса патжопай, то нафега
вваливать бабла?
ну купишь хорошее новое афто, хорошо ево опслуживаешь, а вася ездит на полуубитой полуржавой корыте
так веть и ты и он из точки а в точку б доежают, а у тя расходофто фпорядок больше
ну и кто дурак? :-)
просто для многих афто не фетиш, а просто вещь
я
вот тош как истеный нищеброт рубашки да жынсы не дороже тыра ношу
экий я лошарато небрэндовый :-D |
|
18/1 |
| Поделиться:
|
|
Re: Чем обусловлена установка контрактных моторов ...
|
#553963
|
наверх
|
Автор: SLC 
Дата: 27 июля 2014 20:25
Цитата:
От пользователя: DeadMike©
тазоводы в теме отписывались нет???
убил мотор отсечками - потратил 5 тр на переборку с работой и запчастями, либо с запчастями и пивом в гараже
и опять убиваешь еще лет 10 :-D
|
у правильного тазавода нет
остечки :-D отсечка своей сработкой убивает мотор , а только высокие обороты .. если крутиться до 8000 с мелочью - то хотя бы с плавной поцилиндровой отсечкой .. выше 9000-10000 - уже фиолетово .. вазовский мотор сам себя жрать начинает ..
и про 5 тыс вы загнули .. не хватит .. сделать на
от***сь , чтоб поехал = тады хватит :-D
[Сообщение изменено пользователем 27.07.2014 20:34] |
|
2/0 |
| Поделиться:
|
|
Re: Чем обусловлена установка контрактных моторов ...
|
#553964
|
наверх
|
Автор: SLC
Дата: 27 июля 2014 20:27
Цитата:
От пользователя: Тараканкин
Эти люди думают, что излив свою агрессию, они "откроют глаза" остальным :-D И остальные вдруг сразу кинутся за кредитом и побегут покупать новую шкоду или солярис. И им станет стыдно, что они ездили до этого на ушатаных проворульках.
|
ага , держи корман шырше :-D сами на солярисах ездите .. на рио и тп ..
Цитата:
От пользователя: ddd[гость]
я вот тош как истеный нищеброт рубашки да жынсы не дороже тыра ношу
|
ага .. еще скажи - езжу на копейке жыгулей :-D |
|
3/2 |
| Поделиться:
|
|
Re: Чем обусловлена установка контрактных моторов ...
|
#554050
|
наверх
|
Автор: Realist033
Дата: 30 июля 2014 23:43
Я весной Хонду продал, пробег был 275000 т, но что-бы двиг менять, ни малейшего повода не было. |
|
0/0 |
| Поделиться:
|
|
Re: Чем обусловлена установка контрактных моторов ...
|
#554053
|
наверх
|
Автор: Cергей Бер 
Дата: 31 июля 2014 07:30
Цитата:
От пользователя: Re@list 1
Я весной Хонду продал, пробег был 275000 т, но что-бы двиг менять, ни малейшего повода не было.
|
Я вам больше скажу, - у большинства современных машин при таком пробеге поводов нет. Даже у тазов, если за ними следили. Это только в
головах у местных массовые проблемы с современными моторами. Лично я склонен считать это проявлением одной из черт русского народа - злобная зависть к тем, кто успешнее в финансовом плане и может себе позволить что-то получше старенькой тойоты. Подчас даже несознательная. |
|
2/6 |
| Поделиться:
|
|
Re: Чем обусловлена установка контрактных моторов ...
|
#554056
|
наверх
|
Автор: Nemus
Дата: 31 июля 2014 10:18
Цитата:
От пользователя: Cергей Бер
Я вам больше скажу, - у большинства современных машин при таком пробеге поводов нет. Даже у тазов, если за ними следили. Это только в головах у местных массовые проблемы с современными моторами. Лично я склонен считать это проявлением одной из
черт русского народа - злобная зависть к тем, кто успешнее в финансовом плане и может себе позволить что-то получше старенькой тойоты. Подчас даже несознательная.
|
Действительно! Знакомый купил в кредит Ланд Крузер в кредит
Денег на то что бы его заправлять нет, но за то есть чем
хвастаться,
То что денег на заправку этого тазика у него нет это ещё ладно, дак у него ребёнок и жена из-за его расточительства не могут нормально жить.
А вообще все просто ему завидуют, по тому и называют идиотом
:cool: :cool: :cool: |
|
4/0 |
| Поделиться:
|
|
Re: Чем обусловлена установка контрактных моторов ...
|
#554057
|
наверх
|
Автор: Cергей Бер
Дата: 31 июля 2014 10:49
Цитата:
От пользователя: Nemus
Действительно! Знакомый купил в кредит Ланд Крузер в кредит
Денег на то что бы его заправлять нет, но за то есть чем хвастаться,
То что денег на заправку этого тазика у него нет это ещё ладно, дак у него ребёнок и жена из-за его
расточительства не могут нормально жить.
А вообще все просто ему завидуют, по тому и называют идиотом
|
Гм, а как это относится по смыслу к моему посту ?
Ну я понял, что у вас знакомый нищеброд, причем тут те, кто успешнее и может себе позволить ? Вы всегда по дуракам
оцениваете ситуацию ? Какая же это успешность, когда ты покупаешь в кредит и не можешь нормально содержать ? Это не успешность, это глупость. Не путайте теплое с мягким. Я говорил про тех нищебродов, которые искренне радуются попавшей в дтп Х6.
ИМХО, это клиника, когда успешность кого-то в
финансовом плане вызывает желчеотделение. Тут к доктору нужно, чтобы мозги вправил. Это же хорошо, когда кто-то может себе позволить. Че завидовать-то ? Кто виноват, что ты по-жизни ленивый дурак, который не может позволить себе что-то получше ? |
|
3/6 |
| Поделиться:
|
|
Re: Чем обусловлена установка контрактных моторов ...
|
#554063
|
наверх
|
Автор: Тараканкин
Дата: 31 июля 2014 15:05
У нас чья-то успешность в финансовом плане зачастую обусловлена успешностью в распиле бюджетных средств. Ну или на ниве взяточничества. Могу ткнуть пальцем в пару гайцев, владеющих тачками за 3 млн. ;-) |
|
12/0 |
| Поделиться:
|
|
Re: Чем обусловлена установка контрактных моторов ...
|
#554066
|
наверх
|
Автор: Cергей Бер
Дата: 31 июля 2014 19:35
Цитата:
От пользователя: Тараканкин
У нас чья-то успешность в финансовом плане зачастую обусловлена успешностью в распиле бюджетных средств. Ну или на ниве взяточничества. Могу ткнуть пальцем в пару гайцев, владеющих тачками за 3 млн.
|
Ну да, ну да, чем только не хочется
оправдать свою несостоятельность. Вокруг одни воры и сволочи, ага. Если туарег, кайен или мерс - 100% за рулем взяточник. Как же, - он виноват уже лишь в том, что хочется мне кушать...(с) |
|
1/5 |
| Поделиться:
|
|
Re: Чем обусловлена установка контрактных моторов ...
|
#554076
|
наверх
|
Автор: BSN 
Дата: 1 августа 2014 07:53
Цитата:
От пользователя: Cергей Бер
Лично я склонен считать это проявлением одной из черт русского народа - злобная зависть к тем, кто успешнее в финансовом плане
|
Владельцы Каенов, Мерсов, Бэх первые бегут на авто разбор в случае чего и ищут запчасть по дешевле.
Просто по тому что умеют считать деньги. |
|
4/2 |
| Поделиться:
|
|
Re: Чем обусловлена установка контрактных моторов ...
|
#554077
|
наверх
|
Автор: Тараканкин
Дата: 1 августа 2014 08:34
Цитата:
От пользователя: Cергей Бер
|
Еще раз повторюсь для упоротых и невменяемых: когда простой несостоятельный законопослушный гражданин видит молодого гаишника на тачке за 3 млн руб, у него возникает прямая аналогия...сами понимаете какая. Хотя некоторые упоротые будут
с пеной орать, что это наследство или выйгрыш в спортлото. |
|
4/0 |
| Поделиться:
|
|
Re: Чем обусловлена установка контрактных моторов ...
|
#554078
|
наверх
|
Автор: Этот аккаунт удален 
Дата: 1 августа 2014 09:29
Куда свели тему-то ?
Вопрос-то был простой: почему на косоручках сплошь и рядом контрактные моторы, а на фокусах и подобных нет ? |
|
0/0 |
| Поделиться:
|
|
Re: Чем обусловлена установка контрактных моторов ...
|
#554079
|
наверх
|
Автор: Cергей Бер
Дата: 1 августа 2014 09:51
Цитата:
От пользователя: iceben
Куда свели тему-то ?
|
Да как обычно, 95% старательно подтверждают статистику. :-D Читать посты без :facepalm: просто невозможно, как, ну как можно быть такими глупыми ? Я сам себя считаю человеком очень среднего ума, но на е1 просто
жесть какая-то. Такого количества закомплексованных и откровенно глупых людей я по-жизни не встречал.
Извините за офф. Если по теме, так еще на первых страницах все выяснили, дальше как обычно, тема исчерпала себя. |
|
6/3 |
| Поделиться:
|
|
Re: Чем обусловлена установка контрактных моторов ...
|
#554090
|
наверх
|
Автор: Went Away
Дата: 1 августа 2014 10:41
Цитата:
От пользователя: iceben
Вопрос-то был простой: почему на косоручках сплошь и рядом контрактные моторы, а на фокусах и подобных нет ?
|
Разницу в возрасте глянь. |
|
1/0 |
| Поделиться:
|
|
Re: Чем обусловлена установка контрактных моторов ...
|
#554099
|
наверх
|
Автор: Тараканкин
Дата: 1 августа 2014 15:50
Ответ: на косорукие огромный ассортимент дешевых "контрактных" запчастей.
На леворукие фокусы такого у нас на Урале не наблюдаю.
Тему можно закрывать! |
|
7/0 |
| Поделиться:
|
|
Re: Чем обусловлена установка контрактных моторов ...
|
#554104
|
наверх
|
Автор: ddd[гость] (О пользователе)
Дата: 1 августа 2014 19:25
Цитата:
От пользователя: Cергей Бер
Если туарег, кайен или мерс - 100% за рулем взяточник
|
ну не 100
98-99 :-D |
|
1/0 |
| Поделиться:
|
|
Re: Чем обусловлена установка контрактных моторов ...
|
#554105
|
наверх
|
Автор: EvgE 
Дата: 1 августа 2014 19:54
обусловлено тем, что агрегаты даже реально из Японии стоят столько, что ремонт несравним по стоимости.
Из личного: менял рулевую рейку на аккорде - 3т.р., акпп на торнео - 20 с заменой - ремонты если и доступны, то несравнимо дороже. Знакомый заказывал двиг + варик на мобилио - 30
тысяч. |
|
3/0 |
| Поделиться:
|
|
Re: Чем обусловлена установка контрактных моторов ...
|
#554109
|
наверх
|
Автор: dimdim_yee
Дата: 2 августа 2014 10:29
Цитата:
От пользователя: iceben
Вопрос-то был простой: почему на косоручках сплошь и рядом контрактные моторы, а на фокусах и подобных нет ?
|
фокусы искатывают до конца, ремонтирую 500 раз, в Японии машины меняют достаточно часто и стоят недорого и получается так, что
на родине они уже не нужны, но никуда не отвезти,так как имеется специфика правого руля и порой невозможно из-за пошлин(не соответствие евро, года)
Цитата:
От пользователя: EvgE
|
а D15B и акпп на них, чуть ли не за пиво отдают :-D |
|
1/0 |
| Поделиться:
|
|
Re: Чем обусловлена установка контрактных моторов ...
|
#554110
|
наверх
|
Автор: ddd[гость] (О пользователе)
Дата: 2 августа 2014 11:07
Цитата:
От пользователя: dimdim_yee
в Японии машины меняют достаточно часто
|
политега
у них первый техосмотыр черес 3 года стоид чото типа 800 баксоф, черес 5 тыщу, черес 7 ещё больше
посему тачилы сливают к 3 или хорошие к 5 годам
к 7 ужэ самые упоротые
только |
|
3/0 |
| Поделиться:
|
|
Re: Чем обусловлена установка контрактных моторов ...
|
#554112
|
наверх
|
Автор: Cергей Бер
Дата: 2 августа 2014 11:11
Цитата:
От пользователя: dimdim_yee
фокусы искатывают до конца, ремонтирую 500 раз, в Японии машины меняют достаточно часто и стоят недорого и получается так, что на родине они уже не нужны, но никуда не отвезти,так как имеется специфика правого руля и порой невозможно из-за пошлин(не
соответствие евро, года)
|
Стоит заметить, что у нас еще очень хорошо налажен "бизнес", т.е. таскание дерьма из японии на кораблях. Притараканил на корабле японку, здесь скинул на разбор. |
|
0/4 |
| Поделиться:
|
|
Re: Чем обусловлена установка контрактных моторов ...
|
#554113
|
наверх
|
Автор: Went Away
Дата: 2 августа 2014 12:07
Да, кстати, соотвествие ГОСТов DINам, небольшое расстояние и массовые тиражи позволяют легче находить запчасти, в приемлемые сроки, по более доступным ценам.
Ну и, обладая европейским авто 35-летнего возраста за 7 лет ежедневной эксплуатации так и не потребовавшего ремонта двигателя, могу это
поставить им в плюс. Хотя контрактный на эту модель тоже можно приобрести - массовый тираж почти в 3млн. и 20лет выпуска - еще много машин на ходу.
[Сообщение изменено пользователем 02.08.2014 12:08] |
|
0/0 |
| Поделиться:
|
|
Re: Чем обусловлена установка контрактных моторов ...
|
#554116
|
наверх
|
Автор: ddd[гость] (О пользователе)
Дата: 2 августа 2014 13:06
Цитата:
От пользователя: ушел
за 7 лет ежедневной эксплуатации так и не потребовавшего ремонта двигателя
|
дак ачму фдвишке ломацо есле ево кормидь маслом регулярна и не насиловадь?
умну неразу машыны не требвали внезапных ремонтаф
услышал-почуял што штото
не так жужыд-стучит, поменял спакойно
нарот ж без ума есдет - фсё и отваливаецо уних |
|
3/1 |
| Поделиться:
|
|
Re: Чем обусловлена установка контрактных моторов ...
|
#554117
|
наверх
|
Автор: Went Away
Дата: 2 августа 2014 13:53
Цитата:
От пользователя: ddd[гость]
дак ачму фдвишке ломацо есле ево кормидь маслом регулярна и не насиловадь?
|
Современные насилуются еще на этапе конструирования. А у меня дефорсирован - всего 97лс с 2127 кубиков. Но момент на низах хороший и максимум на 2500. |
|
0/0 |
| Поделиться:
|
|
Re: Чем обусловлена установка контрактных моторов ...
|
#554118
|
наверх
|
Автор: dimdim_yee
Дата: 2 августа 2014 15:35
Цитата:
От пользователя: Cергей Бер
таскание дерьма из японии на кораблях
|
:lol: :lol: :lol: что с тобой будет, если ты когда-нибудь ауди, бмв или мерседес возьмешь, сложно представить даже
дак потому и везут. потому что япы сливают на запчасти |
|
5/0 |
| Поделиться:
|
|
Внимание! сейчас Вы не авторизованы и не можете подавать сообщения как зарегистрированный пользователь.
Чтобы авторизоваться, нажмите на эту ссылку (после авторизации вы вернетесь на
эту же страницу)
|
|
|
|
