внизу справа дом 2-хэтажный... снесли где-то в 1988 или 1989 году
Цитата: От пользователя: DN_ipsum
Это что-то из разряда фантастики.
Полностью поддерживаю: в конце 80-х этого дома двухэтажного уже в
помине не было :ultra:
А вот в 84 еще, наверное, стоял дом этот.
И кто-то голубятню держал:
Площадь 1905 года, 1988 г., парад ретроавтомобилей, МАЗ-200
Вероятней всего на снимке машина с автобазы Свердловской железной дороги, по адресу Выездной пер. 1.
МАЗ-200 выпускали до 01 01 1966. На 1988 год это ещё не
ретро, но уже редкая машина!
Этот конкретный грузовик ходил по улицам города до середины 90х. Всегда восхищался состоянием машины. Любил её водитель!
я не про территорию. машина атвоколонновая. у них мазурики были.
позвонил отцу, он говорит 500ки официально не снимали с эксплуатации, просто сами
умирали. ,а 200ки в районах работали до конца 80х, из городских гаражей их принудительно в районы переводили. но при этом в Свердловске были автобазы, формально областного подчинения, на которых они оставались
Знаю что в конце 50 гг трамваи были оборудованы цветовой сигнализацией - в темноте, в сумерках издалека было видно какой маршрут идет - спереди горели цветные лампочки в индивидуальном сочетании.
Такое вроде пробовали повторить в конце 80 гг
но чо-то не пошло это дело.
Впервые такая практика появилась не в 1950е, а в самом начале 1930х годов. Ниже цитата из книги Захарова "Записки старого свердловчанина" (http://www.1723.ru/read/books/tramvai.htm):
Цитата: Вечером на трамвайной крыше, по бокам маршрутного номера, загорались специальные
разноцветные лампочки. У первого маршрута они были обычные. У второго - красные; у третьего - синие; у четвертого - зеленые (четвертый стал ходить по линии площадь Горсовета - Втузгородок); у пятого - одна красная, другая обычная; у шестого - одна синяя, другая обычная; у седьмого - зеленая и
обычная. Стоящие на остановках пассажиры могли вечером и ночью легко определить, под каким номером приближается трамвай.
Вы невнимательно читали, я слово "впервые" не употреблял, а просто написал что явление такое - цветовая сигнализация трамвайных номеров - реально имело место в конце 50-х.
...
Захарова конечно-же читал сразу после выхода книги - не верю я ему - много гонева и с газет пишет, непохоже что сам видел.
Внимание! сейчас Вы не авторизованы и не можете подавать сообщения как зарегистрированный пользователь.
Чтобы авторизоваться, нажмите на эту ссылку (после авторизации вы вернетесь на
эту же страницу)
[/url]
