Вот тут делают почти любые мотозвезды. На этих железяках уже много эндуристов ездит. У меня его звезды сейчас стоят на чекухе. Весной на двухсотку тоже заказывать буду.
Можете связаться с автором той темы. Обычно ему достаточно шага цепи, диаметра внутреннего отверстия и диаметра расположения крепежных. И не надо образец слать никуда.
Там внизу
первого сообщения эл.почта указана.
зачем ? у меня уже лет так 20 с собой всегда домашний телефон, и даже кнопочный, с дисплеем - сенао 568 :-D правда в карман не влазит.
я от соседей подсоединился, до сих пор не
знают.
Цитата: От пользователя: Ульф
шага цепи, диаметра внутреннего отверстия и диаметра расположения крепежных.
у меня на квадре немного не стандартное крепление и обьяснять не на пальцах очень проблематично для меня.
в своё время делал
здесь Лёва - звёзды, но счас уже не занимается этим.
у меня на квадре немного не стандартное крепление и обьяснять не на пальцах очень проблематично для меня.
Ну фото сделайте. Штангетом обмерьте всё и напишите список размеров. Тот мастер недавно для АХ-1 звезду делал, там тоже крепление
дурацкое, со штифтами для демпфера. Ничего - получилось в итоге.
Тот мастер недавно для АХ-1 звезду делал, там тоже крепление дурацкое, со штифтами для демпфера. Ничего - получилось в итоге.
кстати приваривать штифты к аховской звезде очень не рекомендую, отрывает, проверено, гораздо надежней
сделать их с резьбой и с другой стороны гайками притянуть, такие штифты у меня в свое время не одну звезду пережили.
"... Штифты сделаны из стали 40Х13 . Дело в том,что при
такой посадке штифтов( и на цилиндрическую поверхность и коническую в звезде) вам необходимо будет сделать сначала отверстия с увеличенным диаметром с точностью по 7му квалитету(+0,018 мкм) и за одну установку,соосно,потай под коническую гайку. Если потай будет несоосен с цилиндрической
поверхностью,то скорее всего эти штифты обломит."
Вы сами пробовали ходить этим путем? Я себе и товарищам так делал велозвезды. Для мотоциклов не стал по целому ряду причин.
Путем вообще изготовления деталей лазерной резкой или - путем изготовления конкретно мотозвезд? Мотозвезды не
делал на лазере - скажу честно, однако, не вижу глобальной разницы с прочими деталями. Звезды приводные в автокаде рисовал, но резали их модульными фрезами, на ЧПУ или нет - хз.
Если есть негативный опыт с лазером - поделись, может там не в резке дело.
Цитата: От пользователя: Бажyк
меня лет 20 назад научили играть в доом или дум,
дак - полпути к автокаду уже пройдено! :hi:
Давай звезду - отрисую тебе ее, а там видно будет - поможет лазер делу или нет.
Если есть негативный опыт с лазером - поделись, может там не в резке дело.
Есть позитивный для алюминиевых звёзд под велосипеды (дёрт и вмх). Но на гидроабразиве.
И есть удачный опыт с лазером, но для других деталей.
Объясню, откуда сомнения в удачности подхода "отдал на лазер - получил мотозвезду".
1. Лазер оставляет грат и конусность реза. Конечно, меньше, чем плазма, но ненулевые. Поэтому для использования в скоростной нагруженной системе "мотоцикл" нужна будет финишная обработка фрезой.
Возвращаемся к поискам фрезеровки.
2. Вытекает из 1-го. Сталь на звёзды берется такая, что кромку подкалить на лазере, как здрасьте. Когда фрезеровщик это заметит, он может начать плохо думать о вас. Кстати, облизывание фрезой такого контура - та ещё задачка. Ей-богу, лучше уж с нуля
делать.
3. Дополнительно надо искать термообработку.
4. Дополнительно надо искать покрытие.
Это вкратце. Но мне и этих пунктов хватило, чтобы не заниматься кройкой, а просто заказать звезды из Томска. Тем более, что там ещё и ведущие делают, и цены норм.
"... Штифты сделаны из стали 40Х13 . Дело в том,что при такой посадке штифтов( и на цилиндрическую поверхность и коническую в звезде) вам
необходимо будет сделать сначала отверстия с увеличенным диаметром с точностью по 7му квалитету(+0,018 мкм) и за одну установку,соосно,потай под коническую гайку. Если потай будет несоосен с цилиндрической поверхностью,то скорее всего эти штифты обломит."
а, ну вот они сами уже до
этого дошли путем проб и ошибок, хотя это все еще больше 10 лет назад было пройдено и со звездами и с сайлентблоками колеса.
а так ли важна в данном случае перпендикулярность реза если фактическая соосность звезд плюс минус трамвайная остановка, особенно на квадрике где все играет туда сюда, скорости нет, мощности тоже
так ли важна в данном случае перпендикулярность реза если фактическая соосность звезд плюс минус трамвайная остановка
Учитывая разлет в 60-70 см и гибкость цепи, небольшой сдвиг плоскости звёзд, не даст того перекоса положения ролика
звена на зубьях, который даст конусный рез. Ведь фактически, он будет означать то, что давление всегда будет только на одну сторону ролика.
Кроме того - ещё и неточность лазера. 0,2 на тонком металле, а то и больше. Сколько даст на 6 мм звезды ещё узнавать надо.
Впрочем, с моей
стороны это диванная аналитика. На мотозвездах таких опытов не ставил. Поэтому и спрашивал, есть ли положительные тесты варианта "из-под лазера в лес (а город, в дальняк, на трек)".
Кроме того - ещё и неточность лазера. 0,2 на тонком металле, а то и больше. Сколько даст на 6 мм звезды ещё узнавать надо.
это какой то совсем плохонький лазер, хорошие на 6 мм толщине уже в 0,05 укладываются
Цитата: От пользователя: Ульф
Учитывая разлет в 60-70 см и гибкость цепи, небольшой сдвиг плоскости звёзд, не даст того перекоса положения ролика звена на зубьях, который даст конусный рез
ну как, рама играет раз, движок в раме играет два, люфт во вторичном вале
три, люфт в маятнике четыре, изгиб маятника при нагрузке пять, люфт в оси колес шесть, изгиб оси семь, там мне кажется такие перекосы возникают, что конусность реза детский лепет по сравнению с ними. Плюс сама цепь тоже ни разу не жесткая в поперечной плоскости, люфты хорошие имеет, так что
скомпенсируется думаю запросто все. Но это опять же тоже диванная аналитика, надо на Бажуке короче проверить :-D
Можно еще в РЦЛ написать, они по части обработки листа ассы, может сделают хорошо и недорого.
все перекосы рамы , маятника и прочего , как раз и компенсируются гибкостью цепи.
Если посмотреть на поработавшие но не вышедшие из строя ролики цепи и зубья звезды , то увидим полное пятно контакта. Следовательно , ролик
ровно, без перекоса , ложится в паз звезды.
Это трезвая оценка возможностей людьми, которые работают на таком оборудовании. Может где и есть станки, которые реально 0,05 выдержат и ни пол-десятки лишние не подожгут но... Свежо едание, да
серется с трудом, как говорится ). Но не отрицаю. Может и такое бывает.
Кроме того - ещё и неточность лазера. 0,2 на тонком металле, а то и больше
Не путай ширину реза и точность позиционирования головки. Перед загрузкой стенда модель корректирует в плюс - и все делы. Важнее соблюсти расстояние между
центрами впадин, чтобы оно шагу цепи соответствовало. Что касается "конусности" реза, на 6 мм она - несущественна, имхо. Цепь - тверже звезды и посадочное продавит как надо при обкатке. Закалка тут тоже - тока на пользу. Короче, я готов попробовать - столько раз уже тему эту поднимали.
Внимание! сейчас Вы не авторизованы и не можете подавать сообщения как зарегистрированный пользователь.
Чтобы авторизоваться, нажмите на эту ссылку (после авторизации вы вернетесь на
эту же страницу)
