Всем дрямс!
я приобрел мот и вот озаботился установкой сигнализации современной. Наверняка что то такое уже придумали. Приходится оставлять коня на улице, без охраны и постоянно мучаешься как он там?
Охота такие функции, например если потрясли мот, чтоб пищал брелок, либо приходила
смс. Если будет встроенный трекер, то вообще красота, можно будет делиться своими покатушками. Есть ли такой гениальный прибор на Земле? (рассчитываю на сумму до 100$)
Из бюджетного на ум приходит только Starline MOTO V63.
В принципе достаточно и GPS маяка (есть и с датчиком наклона и движения, который присылает сигнал на смартфон, при этом не нервируя окружающих писком). Просто так мот никто наклонять не будет, а вот от шума или вибраций его срабатывания
могут надоесть. Думаю, замки на диски, пристегнуть раму цепью или U-образным замком к крыльцу (забору, трубе, дереву (главное что бы к чему то надёжному), заблокировать руль, накрыть чехлом и спрятать на всякий случай маяк внутри будет достаточно. Это если ставить его в одно место в основном. Если
не привлекает внимания - гопоте не интересен. Чем больше средств защиты - тем лучше (от угона не поможет, но увеличит время угона, что может сыграть на руку). Всякие сигналки - это для успокоения скорее, когда хочется что бы на мот все смотрели, но при этом можно было отогнать гопоту, которая
заинтересовалась чуть больше остальных. Автономный спящий маяк - единственная приблуда, которая реально может помочь при угоне.
Надо было Харлей покупать, там в стоке сигналка, пищит когда надо и когда не надо. :-D Панацея - блокиратор с пищалкой на задний тормозной диск. :gun::gun::gun::gun:
На протяжении семи лет, на всей технике использую м17, доработанный под самозарядный акб, удобно и практично, никто акб не жрет. Даже на электровелосипеде такой стоит.
Механические блокировки слишком страдают от юзер-фактора. ибо лень. Сигнализация любая, мото акб за пару недель выжрет, да и
народу пофиг на их писк.
Внимание! сейчас Вы не авторизованы и не можете подавать сообщения как зарегистрированный пользователь.
Чтобы авторизоваться, нажмите на эту ссылку (после авторизации вы вернетесь на
эту же страницу)
