1150GS vs 1150GS Adventure

Question

есть у кого в пользовании?
имеет смысл заморачиватся за адвенчер?

whitem@n™ · Accepted Answer

во как  8( 

и этот вопрос задаёт пользователь фиджера???
и после этого ещё кто-то будет сомневаться в абсолютной истинности утверждения, что скоро все, поголовно, будут ездить на заборах??  :-D 

Игорь Борисович, заморачиваться стоит, но имейте ввиду что найти неушатанного 1150 гуся с адекватным пробегом и за адекватные деньги очень-очень-очень сложно.
Кратко по различиям: у адвенчи бОльший объём бензобака, более длинноходные подвески, полный комплект защитных дуг, другое ветровое стекло, дополнительный свет... ну это если совсем вкратце.
а вообще, я бы на вашем месте не тискал зря кнопочки клавы, а позвонил бы константину александровичу мумитролю и забил бы ему стрелки на грязной. где за рюмкой чая получил бы исчерпывающую консультацию ;)

небольшое дополнение: а про то, что может НЕ нравится в 1150 гусе можно спросить у ромы барина

Lis :) · Answer

спалили при попытке задуматся о вилках!  :-D
фыжера люблю как родного, но готов задуматся о кратком романтическом свидании на стороне.

Седой Паха 111 Перевозка мото · Answer

Ты Игорь Барину позвони. У него на продажу есть гусь 1150. С кофрами и еще с многими пирогами

Седой Паха 111 Перевозка мото · Answer

В подобных поктушках гемором может стать кардан, а вот с цепью все проще. ДА! надо обслуживать.

Седой Паха 111 Перевозка мото · Answer

Миха, на хорошей цепи можно ездить гораздо больше. Лично я проехал 35000 км. в том числе и Рыбачий.. И в двоем. Главное приемужество, это минимальный вес и возможность к офф роуду. У кардана минус, это гироскопический эффект, вес и дорогой ремонт (не ожиданный)

whitem@n™ · Answer

а у меня давно есть желание сделать примерно то же самое с голдой  :-D

Lis :) · Answer

Дык и я бы поостерегся, по моему на 15 тысячах по говнам рассекать вообще не комильфо! Но идея у ямы ПРАВИЛЬНАЯ. Вывод: лучше фиджа зверя нет!  :-D Осталось снять пластик, увеличить просвет  и поставить злую резину. ;-)

whitem@n™ · Answer

15 килоевров и велкам!  :hi: 

я бы поостерёгся покупать совсем свежую модельку, Игорь Борисович
имхо, лучше подождать годик-другой, пока производитель подкопит статистику, исправит косячки, да и на вторичном рынке они опять же появятся по сходной цене ;)
в последнем моторевю, кстате, был мега-обзор мотосайклов двойного назначения, в т.ч. и нового сутенёра

Iгорь. · Answer

Та хрен знает, весит маненько легче ФЖРа и ц.т. высокий при этом. Обронить его в грязи гденить, и что делать?

Lis :) · Answer

НАШЕЛ!!!! Вот чего хочу: http://www.yamaha-motor.ru/products/motorcycles/adventure/xt1200z-super-tenere.jsp#

Lis :) · Answer

А простите, песок, Павел Валерьевич, не помеха? 300 км по песку не гемор? Как на дакаре с этим?

Mechs · Answer

Про кардан против цепи в начале лета тема была. Если кратко, кардан - это с полсотни деталей и кил 15-20 плюсом (бмв с продольным оппозитом может и в меньше уложатся}, невозможность изменения передаточного числа гп, детали - только оригинал. В сущности, все его преимущества сводятся к двум вещам: возможность передавать большой момент и нахождение передачи в ванне с маслом. Отсюда - и большой ресурс. Если бы цепь засунуть в картер со смазкой - ресурс вмиг бы взлетел тыщ до 15. А вместе с ним-и вес. Мне кажется, надо на цепную передачу как на расходник смотреть-вроде фильтра и колодок.

Lis :) · Answer

Прочитал. Понятно, что простой GS такого не выдержит, болячки в принципе понятны. Задумался еще больше над покупкой большого эндуро. Буду мониторить эндурноую тему дальше. Хочется с карданом, а это только RGS! Цепь в подобных покатушках гемор?
З.Ы. Дольнобойщики жгут! :)

Welly · Answer

:lol:  :lol:  :lol:

Барин 111 · Answer

Вы, главно дело, не останавливайтесь! Говорите, говорите!

whitem@n™ · Answer

рекламный/социальный ролик помните был такой давно, с барином, крепостным и гусями/лебедями в главных ролях? 
люди боялись, что гордые красивые птицы птицы улетят с их пруда с приходом холодов/зимы, крепостной мужичок предлагал им крылья подрезать. 
а барин умный был человек: кормить, говорит, надо лучше! вот они и не улетят...

(с) сюжет и главные герои являются вымышленными, любые совпадения являются случайностью  :-D

ceверный цвет · Answer

посмотри,..... спроси у Барина, почему он КТМ взял а не гуся
http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=497143

Lis :) · Answer

Чегой-то народ на них ругается: "если коробка не стучит, значит не работает", "запчасти купить-бюджет конский", кардан-аморт-редуктор в запасе держать надо, подшибники на жопе летят как хрен знает чего.... Хотя есть и полностью противоположные мнения: 70 тыс, полет нормальный!

Lis :) · Answer

Ок.

Lis :) · Answer

... и опыт, сын ошибок трудных...

JIN=6EURO= · Answer

:-D  :-D  :-D хорошо сказано!

Lis :) · Answer

А вот это, Андрей Иванович, извращение особым цинизмом.  :-D