Iron Butt

Question

Сейчас это соревнования известные всем байкерам во всем мире. Но титул Iron Butt (железная задница) появился не как присуждаемый за спортивный результат, а совершенно по другой причине.
Где-то в середине 60-х, когда дальние поездки и путешествия на мотоциклах не были столь популярны как в наши дни. Случилось странное событие.
Один из байкеров, по прозвищу "Гвоздь" решил съездить в город Сан-Пам-пам, по делу. То ли ему надо было внести несколько тысяч долларов в качестве залога за попавшего в беду члена клуба, то ли закупить партию травы или какой-другой столь популярной в те времена дури для планируемой в выходные вечеринки, сейчас об этом история умалчивает. Надо было просто успеть вернуться за два дня, преодолев 1000 миль.
Привычное дело для того времени. Он сел на своего "борова", и поехал. Погода была самая приятная и все складывалось отлично. То ли по этой причине, то ли по какой другой, но Гвоздь вернулся через 24 часа. Это произвело впечатление на всех его приятелей, и он получил прибавку к своему прозвищу "Железная задница".
Казалось бы что такого, ведь дороги в Америке всегда были хороши для поездок.
Но так как ездил он на мотоцикле с "сухой" рамой (для тех, кто не знает, сухая рама лишена амортизатора и ось заднего колеса крепиться непосредственно к раме.) Можно догадаться, что хотя дороги были весьма неплохи, однако столь долгое путешествие было оценено друзьями. И оценили это, дав титул Iron Butt - Железная задница, который прибавили к его прозвищу.
С тех пор так и пошло. Этот случай стал известен многим и многие старались повторить такие поездки. 1000 миль за 24 часа на мотоцикле с сухой рамой - серьезное испытание.
Позже, с появление мотоциклов с задним амортизатором все стало намного проще и легче. Постепенно это стало превращаться в увлекательное путешествие, хоть и трудное, но комфортное, на больших туристических мотоциклах оборудованных большим количеством дополнительных устройств, спутниковой навигацией и всем, что необходимо.
Участники стали готовиться к таким соревнованиям, а устроители разрабатывать специальные маршруты. Специальные пункты и дополнительные бонусы, придали этим поездкам вид настоящего спорта. Спонтанность поездки и непредвиденность препятствий оказались забыты.
Только в России сохранились условия для мотоциклетного многокилометрового экстрима. Практическое отсутствие нормальных дорог по всей территории России, непредсказуемость погоды, отсутствие мотоциклетных сервисов и возможность приобрести запасные части, делает такие поездки не просто сложными, а супер экстримальными.

http://www.ironbutt.ru/ss1000-bb1500/history.php
http://dubaser.ru/klub/iron_butt_istoriya_vozniknoveniya_yetogo_baykerskogo_normativa

Diversion_EKB · Accepted Answer

:ass:

dedNikifor · Answer

хто здесь?  8(

dedNikifor · Answer

ахтунг! троли атакуют

НитроМетан · Answer

Я не троль!  :-)
И личка заполнена! :-)

AkseleratorЗамечательнаяСволоч... · Answer

Прикольна 
Боты на жопатему слетаються ?
Боты - жопалюбы ?

НитроМетан · Answer

Среди вас наверно есть такие кто так ездил!
Такой путь уже не путешествие с удовольствие а с адреналином полным будет!

WaLeRoN · Answer

да нее, троли вот эти

makc164 · Answer

Орентировочно 17июля планирую ехать в севостополь на байк шоу. По пути если смогу хотелось бы выполнить норматив "железная задница". Может кто подскажет как это делается? Официально с заполнением каких нибудь бумажек и при выполнении палучаеш какуюнибуть бумагу подтверждающюю титул "железной задницы" или просто для себя всЁ это делается?

Секс-символ 111 · Answer

Кроме чеков, еще желательно фоткаться на этих заправках

Niss · Answer

:-D

Дофига подозрительный · Answer

мать моя женщина (С)  8(

AkseleratorЗамечательнаяСволоч... · Answer

На сколько мне известно выполнение норматива подтверждают МС при наличии документов (время старта _ время финиша ,как правило это штрафы гайцов ,поскольку именнные , чеки с заправки ужо некатят )

makc164 · Answer

Штрафы не очень то хочется собирать,точнее ваще штрафов неохота )))

Commander Alpas · Answer

http://www.ironbutt.ru/ здесь почитай, все очень просто - нужны свидетели старта и финиша, чеки с заправок, а потом отчет - на сайте все написано, только сейчас не Босс, Димон по России главный. Если есть вопросы пиши в личку -отвечу. Штрафы как раз не есть гут, ибро идея ассоциации езда без нарушений, хотя у них в Америке это проще :-)

ВоровкаЗаконная · Answer

ОНА :ultra:

Серафима Прекрасная · Answer

:ass:  :puke:  :ass:  :puke:  :ass:  :ass:  :ass: