оказывается мотоциклисты буквально таки кормят своим налогом всю область.. и должны быть благодарны что им снижают налог каждый год..
А вот и сам этот кросаветц, меньистр Софрыген: Однако, сколько вор не ворует
......, а по зоне - тоскует:http://ura.ru/content/svrd/28-03-2012/articles/103...
ЗЫ: Где бы ознакомиться со списком собственности этого умника? Размером ЗП, премий, предпочитаемых им автомобилей и других социально значимых расходов бюджета финансируемых владельцами транспортных средств эксплуатируемых меньше шести месяцев в
году?
попросить министра обосновать установленные ставки расчетами
об этом уже думаю.. хотя в письме областном спросил какого у нас такой коэффициент, но мне как то не очень на этот вопрос ответили.. :-) поэтому буду задавать его еще раз..
Цитата: От пользователя: Texas Ranger
предоставить статистику сбора налога с мотоциклистов
очень сомневаюсь что они будут отвечать и давать какие либо раскладки..
Налог до 36 лошадей делали раньше, сейчас тоже делают, потому что, есть такое население в России - пенсионеры называются, которые ездили, ездят как раз таки на мотоциклах марки - Днепр, Урал, имеющие в "некоторых комплектациях" те
самые 36 кобыл по документам.
Если им зарядить "наш" налог, "они" от баррикад оглохнут, это самое политически активное население (- "проголосуем за кого хотите, вы нам только дорогу сделайте") - вот вкратце откуда тут "ноги" растут...
Упор на снижении налоговой ставки
необходимо делать на то, что, согласно документам, коими являются всякие страховые полисы, мототехника эксплуатируется в период, указанный в этих документах.
Взимание налогов за период, когда техника не эксплуатируется, по сути, является налогом на имущество или на предметы роскоши - кому
какая формулировка нравится.
Все остальные доводы будут расцениваться именно так, как написали в письме - для нас это статья дохода - идите лесом.
Мне кажется, доказав все это, реально добиться изменения порядков налогообразования применительно к мототехнике и прочему
(почему-то владельцы гидроциклов не возмущаются зимой - они что, налоги не платят вообще? а частные самолеты? там вообще за 100р с кобылы берут - а некоторые например зимой вообще летать не имеют права)
Владельцы снегоходов, летом, вы где????
Мне кажется, доказав все это, реально добиться изменения порядков налогообразования применительно к мототехнике и прочему (почему-то владельцы гидроциклов не возмущаются зимой - они что, налоги не платят вообще? а частные самолеты? там вообще за 100р
с кобылы берут - а некоторые например
зимой вообще летать не имеют права)
Владельцы снегоходов, летом, вы где????
тут все просто!, есть люди которым эты деньги вообще то не деньги! нафиг им где-то в чем-то выступать?! у меня есть яркий приемр тому, знакомый купил
fx35 инфик новый, когда я у него спросил про налог, мне сказали "так копейки" ну я так отметил для себя что есть куда стремиться! :-D
до 100 лошадок от налога освобождены только легковые автомобили, а за мотоцикл хоть 10 кобыл, все равно придется платить. у меня хонда СВ1300, по птс 100 лошадей, посчитал по свердловской области,
налог получился 4200 руб примерно, а по ростовской например вышло бы 2200 руб. сам в шоке от такой несправедливости, причем налог на гусеничный трактор, который "не оставляет" за собой асфальт, плучается меньше чем на мой мот, который идет почти не касаясь земли.
там считают по киловаттам, бывает что 100 лошадей, а киловатт по разному)) и 100 лошадей это включительно(( да и вообще какой смысл 100 или меньше, на момотэ это все равно не распостраняется, никаких скидок, поблажек, как будто бандюганы какие-то(((((
Не надо снимать с учета. Сейчас товарищ пытается провернуть замену двигателя на машине(он же сейчас как расходник), ну естественно только по бумагам, и через сервис, который может проводить такие работы. Вот
может и вариант, посмотрим.
для машины вариант.. там порядок л.с. больше.. а для моца не совсем вариант.. сложно в оформлении и даже если провести бумажную замену двигла то экономии не много будет.. не такая большая линейка
двигателей.. имхо..
Ну да согласен, но по крайней мере хоть какая-то лазейка есть, где можно добропорядочно обойтись с нашим государством. Но товарищ еще пока только пытается, вдруг ниче и не получиться.
Сегодня прочитал, что безумно умный малый учился в Бостоне и был совладельцем консалтинговой компании. А в Екат он специально переехал... Ну и скажите, накой нам такой
приезжий?!
Вы по поводу "дорожников" ругаетесь, а вот откуда транспортный налог на 54сильный эндурик на "злой" резине? Причем на 500 р выше чем на 125 сильный аурис который круглый год по дорогам колесит? Мой эндурик заВЕСЬ прошлый сезон, дай бог, 100 км по асфальту проехал... Нехило две штуки выкладывать
за это?! По 20 рубликов километр выходит?! А уж нафига мне осаго в лесу и в поле - ваще загадка
чет проверка затянулась..
Екатеринбург, Апрель 19 (Новый Регион, Александр Родионов) ? Следственная проверка в отношении министра экономики Евгения Софрыгина продлена ? в связи с
необходимостью проведения почерковедческого исследования.
NR2.ru: http://www.nr2.ru/ekb/383412.html
Написал я тоже самое письмо новому губернатору.. интересно что он ответит.. новый губернатор.. новый министр..
Еще отправил письмо паре депутатов оппозиционеров.. Интересно что ответят они.. :-)
Внимание! сейчас Вы не авторизованы и не можете подавать сообщения как зарегистрированный пользователь.
Чтобы авторизоваться, нажмите на эту ссылку (после авторизации вы вернетесь на
эту же страницу)
Однако, сколько вор не ворует
......, а по зоне - тоскует:
