поиск:    
  Бесплатная почта на E1.ru почта @E1.ru:  (регистрация)
пароль:

 
переход:  

Личный кабинет + Продать авто
Легковые Мотоциклы Грузовики Спецтехника Автобусы Шины и диски Автозапчасти Отзывы об авто Попутчики Автоновости Дороги Автофорум Автосервисы Автомагазины

  Общение > Форумы  > Автоклуб > Мотофорумы > Мотоклуб  

КТМ: выбор, покупка, эксплуатация ... вопросы! - страница 75


Список Тем  |   Поиск  |   Правила  |   Статистика  |   Подписаться на тему
первая страницаПредыдущая страница | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | следующая страницапоследняя страница
Re: КТМ: выбор, покупка, эксплуатация ... вопросы!   #1007295 
Автор: Слай CR  
Дата:   02 Июля 2017 20:34

Фсем превед)))
Подскажите, в чем могут быть сложности или "не стоит этого делать, купи готовый" и пр и пр, если из эндуро 690го 2009гв сделать мотард, заменив только колеса???
Ответить   |  Поделиться:  
Re: КТМ: выбор, покупка, эксплуатация ... вопросы!   #1007314 
Автор: bummer36  
Дата:   03 Июля 2017 00:08



Цитата:
От пользователя: Слай CR

если из эндуро 690го 2009гв сделать мотард

Алексей 1971 тебе подскажет. А так то, зачем эндуро портить?
Ответить   |  Поделиться:  
Re: КТМ: выбор, покупка, эксплуатация ... вопросы!   #1007327 
Автор: akula525(газонокосильщик)  
Дата:   03 Июля 2017 08:46

на кикстартере описан процесс, попадалось как то. kickstarter.org
Ответить   |  Поделиться:  
Re: КТМ: выбор, покупка, эксплуатация ... вопросы!   #1007403 
Автор: Слай CR  
Дата:   03 Июля 2017 20:42



Цитата:
От пользователя: bummer36

А так то, зачем эндуро портить?

Ну не хочу эндуро, хочу мотард! А моторы смц и эдуро одинаковые? Там с рокерами какой-то трабл есть. С какого года проблему исправили и в чем там суть?
Ответить   |  Поделиться:  
Re: КТМ: выбор, покупка, эксплуатация ... вопросы!   #1007422 
Автор: akula525(газонокосильщик)  
Дата:   03 Июля 2017 23:14

Суть в том что при езде на заднем легко схватить масляное голодание. А рокеры висят на подшипниках скольжения. От года это не зависит. Знаю смц 8 года с родными рокерами и пробегом за 40 и 10 года с проблемными рокерами.
Ответить   |  Поделиться:  
Re: КТМ: выбор, покупка, эксплуатация ... вопросы!   #1007427 
Автор: ТёмNый  
Дата:   03 Июля 2017 23:21



Цитата:
От пользователя: Слай CR

Ну не хочу эндуро, хочу мотард


Есть новый комплект 17-х дисков КТМ, если актуально, цена приятная
Ответить   |  Поделиться:  
Re: КТМ: выбор, покупка, эксплуатация ... вопросы!   #1007447 
Автор: Alexey2501  
Дата:   04 Июля 2017 09:28

Различия только в передаточных числах (эндуро менее быстрый и более тяговый) и конструкции вилки. Так что поставить переднее колесо от смц на вилку от эндуро по моему сложно... Проблемы от года не зависят. Разве что бензонасос стали другой ставить на свежих. Рокера умирают из за несвоевременного ТО и неправильного стиля езды. Из родовых болячек стоит отметить разве что уложенную как курица лапой проводку.

На е1.авто продаётся 690й эндуро с низкими подвесками. У них жёсткость как у СМЦ, поэтому он ощущается как смц и стиль езды такой же. Более комфортен для асфальта, но и по лесу не брезгует прохватить. К тому же 21 переднее колесо явно лучше преодолевает бордюры в городе )))))))




[Сообщение изменено пользователем 04.07.2017 10:27]
Ответить   |  Поделиться:  
Re: КТМ: выбор, покупка, эксплуатация ... вопросы!   #1007450 
Автор: akula525(газонокосильщик)  
Дата:   04 Июля 2017 10:11



Цитата:
От пользователя: Alexey2501

ну и из-за смещения центра тяжести вниз он тоже ощущается как смц.

а с чего смц стал ниже то? У него высота подвески увеличена как раз для того чтобы компенсировать разницу в размере колес.
Ответить   |  Поделиться:  
Re: КТМ: выбор, покупка, эксплуатация ... вопросы!   #1007453 
Автор: Alexey2501  
Дата:   04 Июля 2017 10:18

Я имею ввиду по жёсткости сравнима из-за того что он занижен именно прогрессивными пружинами. А не по посадке. У СМЦ вилка жёстче чем у стокового эндуро. Высота по седлу у стоковых СМЦ и эндуро одинакова, ходы передней подвески различны для компенсации разных диаметров колёс. Понятно что тот эндуро, что на е1.авто ниже по седлу(на 3 см) и ходы подвесок у него меньше чем у СМЦ. Но ощущаются примерно одинаково.



[Сообщение изменено пользователем 04.07.2017 10:33]
Ответить   |  Поделиться:  
Re: КТМ: выбор, покупка, эксплуатация ... вопросы!   #1008612 
Автор: mx_550  
Дата:   18 Июля 2017 13:38

Всем привет, кто богат датчиком вкл вентилятора?
номерок 78035045000
Либо кто-то мб аналог использовал какой... 95-100 градусов...
Ответить   |  Поделиться:  
Re: КТМ: выбор, покупка, эксплуатация ... вопросы!   #1008627 
Автор: akula525(газонокосильщик)  
Дата:   18 Июля 2017 15:12



Цитата:
От пользователя: mx_550

Всем привет, кто богат датчиком вкл вентилятора?

есть от 690 SMC . номер некогда искать. Если подойдет - то богат.
Ответить   |  Поделиться:  
Re: КТМ: выбор, покупка, эксплуатация ... вопросы!   #1008630 
Автор: grom   (О пользователе) 
Дата:   18 Июля 2017 16:07

а сколько он стоит? у меня лежит новый.
Ответить   |  Поделиться:  
Re: КТМ: выбор, покупка, эксплуатация ... вопросы!   #1009219 
Автор: Ликс1  
Дата:   26 Июля 2017 22:11

Прокачал сцепление, снизу в верх, катнул по гаражу, все нормуль. Пришел на следующий день, на не заведённом моте, передачи, как-то странно переключается, а на заведённом - "ведет" сцепление! Тут начался танец с бубном: прокачка с низу, прокачка с верху, результат тот-же: на незаведённом моте, при включённой передаче, нажатие рычага сцепления не разблокирует колесо! Т.е. Сцепление "ведет"! Что сделал не так, или так и должно быть?
Ответить   |  Поделиться:  
Re: КТМ: выбор, покупка, эксплуатация ... вопросы!   #1009225 
Автор: ТД "ОнтариО"   (О пользователе) 
Дата:   26 Июля 2017 23:41



Цитата:
От пользователя: Ликс1




Скорее всего воздух в системе остался, за день простоя
Воздух поднялся наверх и сцепление снова пропало. При
Выжатом сцеплении на заглушеный мотор мотик должен
Ездить туда сюда.

У меня тоже как то было, что с машинки сцепления трос уходил
Вверх выше уровня бачка, и пока мотик не наклонил, воздух весь никак
Не выходил.
Ответить   |  Поделиться:  
Re: КТМ: выбор, покупка, эксплуатация ... вопросы!   #1009226 
Автор: bummer36  
Дата:   26 Июля 2017 23:47



Цитата:
От пользователя: ТД "Онтарио"

Что сделал не так, или так и должно быть?

Пока масло не прогреется почти на всех 4т такая фигня. На 2т не замечал. На моем Хусике тоже сперва ведет потом норм.
Ответить   |  Поделиться:  
Re: КТМ: выбор, покупка, эксплуатация ... вопросы!   #1009234 
Автор: akula525(газонокосильщик)  
Дата:   27 Июля 2017 06:46



Цитата:
От пользователя: bummer36



Поддержу. С перепугу купил ремкомплект весной, а оно по теплу все прошло само-собой
Ответить   |  Поделиться:  
Re: КТМ: выбор, покупка, эксплуатация ... вопросы!   #1012574 
Автор: Левша66  
Дата:   06 Окт 2017 01:12

Недавно у меня стал отказываться работать стартер на KTM EXC350F. стал работать через раз и если крутил, то кое как. Сначала я подумал, что у меня сдох аккум, купил новый, но ничего не изменилось. Питание на стартер приходит исправно, но он не шевелится. Снял стартер, разобрал и увидел, что щетки сносились в ноль, якорь весь в нагаре, а подшипник со стороны шестерни был заклинен и вращался на оси якоря, с другой стороны стоит подшипник скольжения.


Фотография из Фотогалереи на E1.ru


Поиск оригинальных щеток не дал результатов, аналогов также нет, в итоге мной в магазине были куплены щетки CG140566 от какого то мотоцикла.


Фотография из Фотогалереи на E1.ru


Фотография из Фотогалереи на E1.ru


Эти щетки немного толще и шире, крепление одной из щеток полностью подошло, а клемма второй должна быть с ушком. В результате у одной из них пришлось отпилить сам болт и просверлить в шляпке дырку под крепление винтом. Сами щетки подогнал по размеру гравером и напильником. Получилось очень хорошо.


Фотография из Фотогалереи на E1.ru


Якорь зачистил нулевкой до медного блеска. Конечно все промыл и продул сжатым воздухом. Подшипник скольжения смазал шрусом, а подшипник со стороны шестерни разшевелил и через щели в обойме набил в него немного смазки LM50. Подшипник стал легко и непринужденно крутиться. Чтобы он больше не проворачивался на оси я по посадочному месту немного поискрил медным проводом с трансформатора, можно от аккума, чтобы на посадочном месте появились мелкие неровности. После этого подшипник уже сел с молоточка. Все собрал на место и испытал. Стартер теперь крутит как бешеный, он даже при покупке у меня так не крутил.
Ответить   |  Поделиться:  
Re: КТМ: выбор, покупка, эксплуатация ... вопросы!   #1012605 
Автор: Avin  
Дата:   06 Окт 2017 15:09



Цитата:
От пользователя: Левша66



Михаил, я себе на CRF450X подбирал щетки в магазине 220 вольт от какого-то электроинструмента. Просто принес снятые щетки и мне подобрали. Подошли с минимальной подгонкой надфилем. Цена вопроса меньше 100 рублей!
Ответить   |  Поделиться:  
Re: КТМ: выбор, покупка, эксплуатация ... вопросы!   #1012635 
Автор: VADИМ  
Дата:   07 Окт 2017 20:23

Мужики, срочно нужна прокладка под цилиндр на 250exc 2012 года, желательно самая тоненькая, но щас пофиг
Может есть у кого?

89123539О88
Ответить   |  Поделиться:  
Re: КТМ: выбор, покупка, эксплуатация ... вопросы!   #1012636 
Автор: ТД "ОнтариО"   (О пользователе) 
Дата:   07 Окт 2017 20:49



Цитата:
От пользователя: VADИМ




Есть от 2014 года, продам по цене racing Moto.ru
Ответить   |  Поделиться:  
Re: КТМ: выбор, покупка, эксплуатация ... вопросы!   #1012639 
Автор: VADИМ  
Дата:   07 Окт 2017 21:12



Цитата:
От пользователя: ТД "Онтарио"





Скажи куда/как - завтра заберу же =)

[Сообщение изменено пользователем 07.10.2017 21:13]
Ответить   |  Поделиться:  
Re: КТМ: выбор, покупка, эксплуатация ... вопросы!   #1012644 
Автор: Левша66  
Дата:   08 Окт 2017 01:34



Цитата:
От пользователя: Avin

Михаил, я себе на CRF450X подбирал щетки в магазине 220 вольт от какого-то электроинструмента. Просто принес снятые щетки и мне подобрали. Подошли с минимальной подгонкой надфилем. Цена вопроса меньше 100 рублей!

Проблема в том, что в таких случаях как правило предлагают щетки с сечением провода менее требуемого, в итоге щетки на месте, провод отгорает. Да и сами щетки могут не выдержать, они там идут медно-графитовые.
Ответить   |  Поделиться:  
Re: КТМ: выбор, покупка, эксплуатация ... вопросы!   #1012713 
Автор: Avin  
Дата:   09 Окт 2017 15:30



Цитата:
От пользователя: Левша66



Понял, учту.
Я на продажу мот готовил, нужно было побыстрее в наличии найти
Ответить   |  Поделиться:  
Re: КТМ: выбор, покупка, эксплуатация ... вопросы!   #1012759 
Автор: Левша66  
Дата:   10 Окт 2017 18:26



Цитата:
От пользователя: Avin



Сегодня ездил кататься, тестирование стартер. Маслает, даже на передаче легко заводится.
Ответить   |  Поделиться:  
Re: КТМ: выбор, покупка, эксплуатация ... вопросы!   #1012768 
Автор: Avin  
Дата:   11 Окт 2017 08:20


Цитата:
От пользователя: Левша66



Ну вот буду знать к кому везти мот не только с амортерами, но еще и со стартером )))

[Сообщение изменено пользователем 11.10.2017 08:26]
Ответить   |  Поделиться:  
Список Тем  |   Поиск  |   Правила  |   Статистика  |   Подписаться на тему
первая страницаПредыдущая страница | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | следующая страницапоследняя страница

Внимание! сейчас Вы не авторизованы и не можете подавать сообщения как зарегистрированный пользователь. Чтобы авторизоваться, нажмите на эту ссылку (после авторизации вы вернетесь на эту же страницу)


 Мой E1 : Вход 
 
Вход для зарегистрированных пользователей:
E-mail:
Пароль:
Если Вы не зарегистрированы, то добро пожаловать на страницу регистрации.
Если Вы зарегистрированы, но забыли пароль, Вы можете его запросить.

Развернуть блок
 Погода 
 

N1.RU Недвижимость

N1.RU НедвижимостьПерейти

Рекомендованные вакансии