Мечты сбываются, они должны сбываться, и я даже не думал что так скоро :-) .
Начну с того, что в том году была тема на Мотофоруме, как проехать по Старому Бабиновскому тракту ? и я даже тогда, прикинув чисто зрительно по карте ту дорогу, посоветовал туда суваться только с топором, а лучше
бензопилой :-D . И... оказался почти прав, ну начну по порядку.
За неделю до предполагаемой мной поездки по грейдеру с Кизела до Кытлыма, мне предложили прокатиться по Бабиновке, т.е. туда, куда я суваться не хотел :-D . Но раз предлагают, то подумал что нужно ехать, тем более что ребята из
Питера, едут своим ходом, полная автономка, вобщем все как я люблю :-) .
Встретится решили в Березниках, в понедельник. Дорога до Березников скучный асфальт, хотя например в Кизеле и после него асфальт встречается местами, точнее он когда-то там был ,но очень давно, и от асфальта там уже
мало что осталось. Вобщем в 16-00 я уже был в Березниках, ребята меняли резину, я тоже решил от них не отставать и поменял переднее колесо, поставил самую лучшую свою переднюю резину, но замененную резю не выбросил, как сделали они, резина у меня выполняла еще функцию крепежного элемента для вещей
:-) .
Рванули в Яйву на заправку, заправились под завязку, поразило кол-во вещей которое они смогли взять на свои легкие эндурики. План на понедельник был очень грандиозный - проехать без малого 100км от Яйвы до
Верхней Косьвы через Чикман т.е. попасть в Свердловскую область. Дорога - хорошая лесовозка, едем бодро, я постоянно висел на руле в стойке загружая передок, т.к. только так, задний амортизатор не пробивало на каждой кочке.
Едем по треку парня на мотоцикле Восход который проезжал там
несколько лет назад, поэтому питерцы настроены по боевому. В итоге отворот на"срезку" благополучно проезжаем мимо, упиливаем на север еще 4 км, все уже уставшие ищем место на ночевку, не найдя ничего подходящего уже в темноте въезжаем на срезку к Верхней Косьве. Ничего более худшего, чем ехать в
темноте, на груженых под завязку мотоциклах, по сырой, раздолбанной в хлам дороге (проходимой только для грузовиков марки "Урал", квадриках, ну на крайняк специально подготовленных джипах) трудно себе представить :-D . Мне пришлось сдуть колеса, до совсем уж низкого для моего мотика давления: 1,55
перед, 1,45 зад, чтобы хоть как то, боле-менее сносно ехать, хотя ездой это можно назвать весьма условно :-) . Питерцы упорно лезли вперед, в итоге нападавшись, проклиная на чем свет парня на Восходе, совсем без сил, в третьем часу ночи находим маленькую полянку прямо у дороги (кстати единственную
на всей этой дороге) где можно было разбить лагерь. Ужинаем, обсуждаем план на завтра и уже почти на рассвете ложимся спать. Пробег за день у меня 650 км из них от Березников 130 км, от заправки 100км. По "Бабиновке" проехали за 3 часа 3 км :-D . Кстати встали прямо на границе Пермского края и
Свердл обл. Поразило полное отсутствие кусающих насекомых, на грейдере видели много зайцев, причем эти маленькие серые комочки прыгали прямо под колеса. Кстати заснул прямо в "черепашке", я был настолько уставший, что если бы не холод, я мог отрубиться не дойдя до палатки, заснув прямо на траве.
(фоток нет, было не до того :-) ).
День 2
Поздний подъем, Питерцы долго спят, они не перестроились и когда у нас 10 часов у них еще 8-00. Пришлось их "выкуривать" из палатки дымом из костра, дрова собирал разбирая гать т.к. найти что-то сухое среди болота просто нереально.
Когда двинулись в путь в полной мере ощутили, что
оставшеся 5 км до грейдера у Верхней Косьвы ночью проехать было нереально. Там было одно место через ручей где дорога просто обрывается ступенькой, Уралы продавили гать, причем съезд еще боле-менее сносный, а вот заезд на почти вертикальный, скользкий подъем, высотой более 1м, при том что
разгоняться нужно было по луже с каменистым дном длиной менее 4м, та еще засада, но риск благородное дело, пришлось "отключить страх" открыть газ и залететь на эту ступеньку, когда выбора нет, делаешь то, на что в обычной жизни никогда бы не решился :-) .
Дальше был улучшенный грейдер вдоль Косьвы, который через каждые 2-3 км прерывался промоиной глубиной 3-5 м и
шириной 2-4 м и объездом "по низу" через лужу длиной 20-40м :-D . Кстати на кроссовом мотоцикле некоторые промоины можно перепрыгнуть, но только в одну сторону :-) .
Андрей "Чили" прокалывает колесо на KLX-се, но доезжает до Усть- Тыпыла и даже проезжает брод через р. Тыпыл На "низком
профиле" гораздо меньше болтает по дну с мелкой галькой :-) .
Но чуть не притопив Мотик, Андрей сам переезжает оставшиеся 2
русла Тыпыла, Света дошла так и не замочив ножки :-) . Питерцы они такие, взяли с собой все мыслимое и немыслимое :-) .
Вечером был грибной суп из грибов которые мы со Светой насобирали в лесу, Андрей делал вид что собирается перебортовать колесо, в итоге он собрался,поймал "вдохновние" и... даже разбортовал и заклеил
камеру, на сборку "вдохновения" у него не хватило :-D .
P.S. У него стояло сзади 19 колесо и "бескамерная" покрышка, которую оч. тяжело бортовать.
Итог: пробег за день 23 км, зато мы отдохнули, погуляли, поели земляники, вообщем хорошо провели время.
Продолжение следует.
44/0 |
| Поделиться:
Re: Эндуро поход из Пермского края в Свердл. обл. ...
Питерцы мега авантюристы. Зная какая там дорога даже в засушливый период , девушке надо дать медаль за отвагу её парню орден, Лёня ну для тебя это норма тебе грамоту. :-):-) . Жду продолжения !
7/1 |
| Поделиться:
Re: Эндуро поход из Пермского края в Свердл. обл. ...
День №3
План был доехать до Конжака, по треку всеми нами горяче любимого парня на Восходе :-D . Хорошо позавтракав, двинули в путь в районе 13-00, по питерскому времени :-) . Питерцы, ну ни как не хотели признавать местное время, но я в общем-то и не настаивал, я ваще никуда не торопился,
учитывая что утром в среду удалось даже позагорать, да и просто не хотелось покидать это почти безлюдное и вместе с тем очень красивое место :-) .
Проехав немного уперлись в развилку, прямо и налево. Налево - по треку "Восходовца", прямо - по треку "Металлизера", заставляю ребят поехать
прямо, в итоге уперлись в брод через Косьву, не поленился и прошел брод ножками, воды много, течение сильное, но самое плохое это дно крайне неровное с крупными камнями, вопщем проехать можно, но крайне рискованно. Едем обратно, встечаем мужиков на Уазике, они едут прямо, но нам советуют ехать
налево, т.к. прямо много бродов, а налево всего один, но дорога до Кытлыма будет на 7 км длиннее. И они были правы :-) . Дорожка прямо "парковая", наконец то показались вершины уральских гор, правда закрытые тучами.
Питерцы наконец то увидели то, к чему стремились, сразу замечу, что это были последние погожие деньки, когда еще горы, пусть частично, но было видно. Больше погода таких
возможностей нам не предоставила.
Закупаемся продуктами, отзваниваемся домой т.к. появилась связь и едем на Конжак по треку "Восходовца". Доезжаем по "Марафонке" до 7км, начинается узкая тропинка "пешеходка" дальше дороги нет, но мы же на Эндуро :-) . Правда тут больше подошел какой нибудь триальный мотоцикл, с большим
клиренсом. Я предлагаю ехать по лесовозке идушей вроде в ту же сторону, она хоть выглядит как дорога, плохая, но все-же по ней когда-то ездили "Уралы", жаль только что не мотоциклы, а грузовики :-( . Проезжаем 400м, Света падает и подворачивает ногу, дальше ехать не может. Проходим на разведку
вперед, к нашему сожалению дорога отворачивает от марафонки и уходит совсем не туда куда нам нужно, а нужно нам к реке :-) . До р. Конжаковка 600м, мы в полной растерянности как ехать дальше и тут я замечаю что марафонка в 15 м от нас, чтобы не возвращаться назад прорубаем дорогу прямо через
бурелом.
Андрею пришлось не сладко, ехать на двух груженых KLX-сах сразу он не умел, поэтому челночным способом перегонял сначала свой, а потом Светин мотик, Андрей прям "умирал" от усталости, но как самый главный "виновник" во всех Светиных несчастьях стойко перенес это испытание. Я в принципе мог ему
помочь, но боялся что не проеду на эндуро чакушке в 22 л.с. гружоной под завязку, все-таки XTZ 660 полная противоположность KLX250, поэтому как мог, морально поддерживал Андрея :-) .
Вобщем добрались до речки, оставили мотики на одной стороне реки, так чтобы не мешать пешеходам, сами
перебрались по бревнышкам на другую сторону реки и разбили под моросящим дождем лагерь.
р. Конжаковка фото с местного мостика из 3-ох бревен скрепленных металлическими скобами, кстати река проезжаема, но смысла в этом небыло,
дальше на мотиках мы все равно не поедем.
Дальше был ужин под тентом, грелись кто чем, мы с Андреем пили 40-ка градусный чай, Света варила какую-то вкусную бурду из вина и корицы с гвоздикой купленных в Кытлыме, вобщем хорошо
провели вечер, не смотря на непогоду и отдаленные раскаты грома.
Итог: пройдено 52 км, заднее колесо у Андрея по прежнему сдувало, но оч. медленно, так что он не спешил его разбирать, Света после грога в норме, мы в полной решимости покорить Конжак :hi: .
Продолжение следует.
19/0 |
| Поделиться:
Re: Эндуро поход из Пермского края в Свердл. обл. ...
День №4
Спалось очень хорошо, первую ночь я не мерз в палатке, не от чая конечно :-) , просто ночь была теплая. Правда с утра так и не выглянуло солнце, небо все в тучах, но что делать, не куковать же в лагере ожидая погоду. Вышли поздновато, точнее по питерски :-D . Мы с Андреем решили на
глаз проверить проезжаемость "марафонки" хотя бы гипопетически на мотиках :-) . В итоге уже через 1 км вышли к своему удивлению на относительно хорошую дорогу, по которой проезжают "Уралы" (не мотоциклы естественно).
Дорога шла от куда-то из долины р. Катышер. "Уралы" по ней проезжают прямо
до "Поляны художников" т.е. до отметки 14 км марафонки, но дорога последние 2 км до поляны крайне тяжелая, я ваще не представляю как они там проезжают 8( , да и смысл в этом, пешком полюбому быстрее, на мотике особенно каком нибудь Хусаберге, да и любом другом легком Хард-Эндуро 4Т в принципе
гипотетически проехать можно. На 2Т будет тяжелее, т.к. ходом некоторые препятствия взять будет затруднительно, ну бензопила, она и в Африке бензопила :-D , "попилят" немного распугивая местную флору и фауну может и проедут.
В общем добрались с непривычки до поляны пешком и даже немного устав
сделали привал, к нам подошел Поляк, предложил чай и погреться, мы вежливо отказались, решив не терять время и идти дальше, мы же пришли покорять Конжак.
Ничегошеньки не видно правда, но мы идем только вперед :-)
Через 2 км от поляны художников попадаем на "верховое
болото", т.е. грунт сырой, нога проваливается не сильно, но все равно неприятно, тем более обувь нужна другая, наша и так почти промокла, но идти дальше по болоту совсем не охота, тем более на вершине нас будет ждать, хм. да что там на вершине, ничего не видно, развернулись и потопали назад. На
поляне художников таки заглянули к Поляку, разговорились, попили чаю , немного согрелись и потопали дальше.
16/0 |
| Поделиться:
Re: Эндуро поход из Пермского края в Свердл. обл. ...
Мини водопадик, жаль ближе надо было сфоткать, а так с Конжака прям реки текут, такое чувство что где-то в небе над вершиной открыли кран и забыли его закрыть :-) .
Итог: протопали ножками 16 км, раздобыли Свете в утешение от неудавшегося восхождения кедровую шишку, ни кто в
палатках не шарился в наше отсутствие, мотики естественно тоже на месте, ну за них я ваще не беспокоился. Хотя через наш лагерь на Конжак и с него прошло за день не менее 10 чел. Хорошо что все хорошо :-) .
Продолжение будет завтра.
19/0 |
| Поделиться:
Re: Эндуро поход из Пермского края в Свердл. обл. ...
хотя его хорошо видно на пути из Кытлыма, а в сторону Кытлыма он сразу за курумником и за деревьями прячется.
И отличное место для
лагеря в бывшей деревне Усть-Тылай.
Отчетик супер, но всеже лучше один раз увидеть , чем 10 раз прочитать, так что Леня, то что ты непозвал в такую поезду я те некогда непрощу :-D если только это была не разведка и мы туда еще сгоняет ;-)
1/0 |
| Поделиться:
Re: Эндуро поход из Пермского края в Свердл. обл. ...
если только это была не разведка и мы туда еще сгоняет
Э Федор, харош завидовать :-) , ну не позвал и непозвал, тыж все равно бы не поехал на WR-ке с нами, для WR -ок и прочих хард-эндур нужно кольцевать маршрут, выезжать рано,
приезжать когда придеться :-D , ну в общем терпение, терпение, просьба не засорять тему, больше на вопросы отвечать не буду, пока не допишу, а вот как допишу, тогда и отвечу на все вопросы :ultra: .
5/0 |
| Поделиться:
Re: Эндуро поход из Пермского края в Свердл. обл. ...
День №5
На утро не потеплело, даже наоборот стало чуть прохладнее. Пока готовили завтрак пришел Поляк с напарником, теперь наша очередь угощать их чаем :-) . Они сказали что у них ветром порвало тент, и ночью на поляне художников было +5, плохо спалось. Мы же спали в тихом месте, не
продуваемом ветрами, вокруг был только лес и мерное урчание Конжаковки, под звук воды, шумящей через пороги, даже засыпать приятнее :-) . Мотоботы за 2 дня у костра так до конца и не просохли, ну я сильно сомневался, что день будет без бродов, поэтому и не переживал по этому поводу. Газ кончился,
готовим прямо на костре, придется закупать газ в Кытлыме.
План на сегодня был доехать до Павды, хоть я и сомневался в проезжаемости маршрута после таких дождей, но Свете решил не говорить, она и так уже не рада
была, что Чили затащил ее в такие места, где хрен проедешь, да еще к тому же никаких красот не увидишь, да и куда еще ехать было, не в Карпинск же, пора уже брать генеральное направление "на Юг". Правда для начала нужно было еще выехать отсюда. К тому же заднее колесо у Андрея окончательно стравило
давление, + у него, к его удивлению, лопнул подрамник, я же ничуть этому не удивился, учитывая кол-во вещей. Ну в общем дел было много, Андрей видимо поймав вдохновение, сделал колесо очень быстро, а может виной была Света, точнее ее мотик, который опять придется перегонять до боле-менее хорошей
дороги Андрею. Мы решили, что "критической массой", сломавшей подрамник, была канистра с бензом. Пришла пора ее разливать.
С подрамником Андрей тоже долго не возился, мы же не в пустыне Гоби, вокруг лес, Чили усилил
подрамник ивовыми палочками, стянул все специально взятой для этих целей проволкой, и вуаля, железно-деревянный подрамник готов :-) .
Кстати конструкция
оказалась вполне работоспособной.
У меня стал садиться фотик, поэтому фото больше почти не делал :-( .
В итоге выбрались на норм. дорогу в районе пяти часов вечера, выезжали долго, я с утреца еще не размялся, поэтому ехал на XTZ как на необъезженной лошади :-D , мот реально не
слушался меня, проехав километр по пешеходке был весь "в мыле". Далее была уже знакомая дорога до Кытлыма, заезд в магазин, ну и "Павдинский тракт" :-D . Причем по началу была очень недурственная дорога мимо г. Колпак, почему ее так назвали, мы так и не увидели, видимость была 100-200м. Причем
первые 2 км вверх перед горой и потом столько же вниз, по дороге текла река, натурально река 8( , не через дорогу, не сбоку, а прямо по колеям текли ручьи, видимо на г. Колпак тоже забыли закрыть кран.
Доезжаем до собственности ОАО "Газпром" газопровода "ниткой" сквозь леса уходящего куда-то
на юг. На нем даже есть какая-то технологическая дорога, но нам туда не надо, ведь перед нами еще 20 км "Павдинского тракта". Одеваем дождевики и под начинающийся дождь едем в Павду.
Впереди нас поджидала дорога из луж, похожая чем-то на дорогу в Большие Галашки со стороны Староуткинска
(последние 5 км до Галашек). Примерно такая как на этом фото, только травы на дороге почти нет, короче обычная грунтовка раскисшая после дождей.
Вобщем лужи, лужи, лужи, разной длины, ширины, глубины, с жидким глинистым
дном. В одном месте опять прорубаем дорогу ручной пилой. Машины там вроде ездят, но очень редко, да и видимо просто никому не надо ездить из Павды в Кытлым и наоборот, грибы (белые и красноголовики) растут прямо вдоль дороги. Света уже на взводе, просит чтобы такая дорога поскорее кончилась, но мы
ей ничем не можем помочь. Павда показалась перед нами уже в сумерках, но рассмотреть ее поближе не получилось, Андрей как то сразу увидел какую-то грунтовую объездную дорогу, и не заезжая в поселок расположились лагерем на р. Павда.
Итог: пройдено 58 км.
После завтрака решаем ехать не в Новую Лялю на заправку, а все-же попытаться
проехать через Старую Лялю и уйти на Качканар, бенз еще есть. Заехали в Павду, там строится плотина, на месте старой, которую когда-то давно видимо смыло весенним половодьем. Вообще поселок произвел хорошее впечатление, там даже есть офис банка, пока ехали по поселку даже немного заблудились, к нам
подъехал внедорожник L200, водитель показал куда нам ехать, и даже рассказал что у них в поселке есть база отдыха, мол заезжайте к нам отдохнуть :-) . Ну на будущее хоть будем знать, тел. правда не взяли, так что что за база и где конкретно находиться, так и не спросили. В Старой Ляле спрашиваем
про дорогу, как она, проедем ли мы. У магазина парни на машине говорят что проедем, типа на мотиках, да еще таких как у нас точно проедете, Света очень скептически отнеслась к их мнению :-D . Вобщем решаем ехать до "Черничного", типа там есть какой-то лесник у него и спросите. Дорожка до Черничного
- хороший твердый грейдер. Прям на въезде в эту глухую деревушку нам попадается этот мужичек. И долго-долго нам объясняет во всех подробностях дорогу до н.п. Ермаковский (точнее там когда то был какой-то н.п. щас там никто не живет). Короче мы все поняли и поехали как он нам объяснил. По дороге бул
один единственный брод через р. Бол. Нясьма, но он особых проблем не вызвал, мы уже знали как его проезжать :-) .
Лесник сказал что там есть 2 брода через реку на рассоянии 40 м друг от друга, через ближний брод не
езжайте, езжайте через дальний, где по дну постелены бетонные плиты, типа кто не знает, едут в первый (ближний) брод, и дофига машин уже там утонуло. Течение сильное, но по плитам ехать лучше, чем по песчанному дну, в самой серединке только глубоко, подруливая рулем против течения, + травля
сцеплением, используя гироскопический эффект раскрученного коленвала, проехать можно. Чили предлагал правда все-таки перекатывать, но в итоге проехали норм. Света опять даже не замочила ножки :-) .
Шустро проехали
Ермаковский и по сырому, скользкому грейдером долетели до н.п. Сигнальный, дальше только асфальт. Бензин у всех на исходе, но до заправки в Н-Туре должно хватить.
Где-то у своротки на н.п. со смешным названием делаем
передых, появляется связь, Чили отзванивается Лексею, вобщем на этом внедорожная часть нашего маршрута заканчивается, мы едем бухать к Лексею на дачу под Первоуральском. Про дорогу до дачи писать не буду, просто скажу что доехали, пусть и под проливным дождем, ночью, но мы доехали.
P.S.
Спасибо Лексею за теплый прием :hi:
Как я понял в Кытлым вы ехали по "верхней дороге", раз она длинее и курумник, но как Вы проехали мимо этого?
Да нормально проехали, он какой-то ржавый, и Чили его либо не заметил, либо не придал ему значения и проехал без остановки, я
увидел, но если честно этих знаков на Урале везде понатыканно, этот не самый красивый, а скорее наоборот.
1/0 |
| Поделиться:
Re: Эндуро поход из Пермского края в Свердл. обл. ...
Внимание! сейчас Вы не авторизованы и не можете подавать сообщения как зарегистрированный пользователь.
Чтобы авторизоваться, нажмите на эту ссылку (после авторизации вы вернетесь на
эту же страницу)
