Автор: Aпрельский Kролик Дата: 13 ноября 2020 14:44
«Руслан» садился вслепую — из-за перебитого при взрыве двигателя кабеля связи у летчиков не было никакой коммуникации с диспетчерами. Ситуация была критическая, но пилоты смогли аккуратно посадить обесточенный самолет. Без реверса он выкатился за пределы посадочной полосы — в такой ситуации можно
сказать, что все отделались лишь легким испугом.
всё-таки чудо это..фюзеляж насквозь пробило
7/1 |
| Поделиться:
Re: Сломаны шасси и крылья: Ан-124 аварийно сел в ...
Автор: Шарль Латэн (ограничение 16+) Дата: 13 ноября 2020 16:00
Цитата: От пользователя: Shadowed
У них разве не дублируются такие важные кабели?
Самолёт впервые полетел в 1982 году. Тогда дублирование в советских самолётах было весьма своеобразным, как например, гидросистемы Ту-154, которые все сходились в один узел,
повреждение которого приводило к отказу всего.
1/0 |
| Поделиться:
Re: Сломаны шасси и крылья: Ан-124 аварийно сел в ...
Автор: Шарль Латэн (ограничение 16+) Дата: 13 ноября 2020 17:00
Цитата: От пользователя: :cen: сила
за трубкой для томографа летел по ходу :padre:
Вряд ли. Весь томограф со всем оборудованием весит две с половиной тонны и в разобранном состоянии помешается в грузовой отсек пассажирского Боинга-767. Зачем за ним гонять
Руслан? Наверняка вёз из Китая маски в Австрию.
2/0 |
| Поделиться:
Re: Сломаны шасси и крылья: Ан-124 аварийно сел в ...
Цитата: От пользователя: Шарль Латэн (ограничение 16+)
Вряд ли. Весь томограф со всем оборудованием весит две с половиной тонны и в разобранном состоянии помешается в грузовой отсек пассажирского Боинга-767. Зачем за ним гонять Руслан?
на деньги налогоплательщиков не жалко гонять :padre:
0/0 |
| Поделиться:
Re: Сломаны шасси и крылья: Ан-124 аварийно сел в ...
Автор: Aпрельский Kролик Дата: 13 ноября 2020 18:19
Короче, 300 метров не набрали, только шасси убрали.. вырубило всю электрику, видимо поэтому реверса не было.. сели мягко, выкатились.. однозначно, экипаж наградить!
0/0 |
| Поделиться:
Re: Сломаны шасси и крылья: Ан-124 аварийно сел в ...
Цитата: От пользователя: Шарль Латэн (ограничение 16+)
При отказе двух двигателей с одной стороны реверс включать нельзя - разворачивающий момент будет слишком велик.
У "Руслана" есть ещё одна система торможения при помощи графитовых стержней - когда её применяют идёт такой симпатичный
чёрный "дымок" от шасси. Не знаю, сколько её использование стОит сейчас, а во времена моей службы летуны говорили "Волгу" сжёг" - около 8 тыс. рублей была тогдашняя цена вопроса.
Вероятно, эту систему у экипажа применить возможности не было.
Экипаж стопудов молодцы. Достойны
награды.
0/0 |
| Поделиться:
Re: Сломаны шасси и крылья: Ан-124 аварийно сел в ...
кто сказал, что отказали два двигателя? один разлетелся
"Разлетелся" второй движок (счёт слева неправо по порядку), а первый неконтролируемо выдавал до 70% тяги, чем затруднял управление. Не знаю, отрубили его или нет, но он точно
управляемости борту не добавлял.
0/0 |
| Поделиться:
Re: Сломаны шасси и крылья: Ан-124 аварийно сел в ...
