 |
Наземное метро в Екатеринбурге поможет построить фирма, развивающая столичную подземку - страница 4
|
|
Re: Наземное метро в Екатеринбурге поможет построи...
|
#14283398
|
наверх
|
Автор: UROleg
Дата: 6 октября 2021 17:06
У нас в стране власти любят ( или бояться) нацменов татар, башкир, чеченов, туда все бабло и вваливают, гляньте на Казань или Грозный.. а русские все стерпят, нехрен к хорошему привыкать это вам не москва.. |
|
5/0 |
| Поделиться:
|
|
Re: Наземное метро в Екатеринбурге поможет построи...
|
#14283569
|
наверх
|
Автор: Пятая четверть  (О пользователе)
Дата: 6 октября 2021 18:03
Цитата:
От пользователя: обманутый дольщик
А недавно по причине некомпенсированных убытков энергетики пригрозили и трамвай от электричества отключить.
|
Вас этот факт ни на какие мысли не наводит?
В городе, где даже трамваи убыточны из-за низкого пассажиропотока, мы
планируем строить вторую линию метро и именно там, где уже проложена трамвайная линия? |
|
1/4 |
| Поделиться:
|
|
Re: Наземное метро в Екатеринбурге поможет построи...
|
#14283578
|
наверх
|
Автор: Пятая четверть (О пользователе)
Дата: 6 октября 2021 18:06
Цитата:
От пользователя: UROleg
башкир
|
Их почему-то как-то не особо любят.
Уфа - город из разряда "нечего смотреть".
Совершенно ничем не примечательный.
И нельзя сказать, что там в транспортную инфраструктуру или благоустройство какие-то
нереальные деньги вкладывают. Всё весьма скромно. Хотя, дороги в целом шире наших.
Мне даже Саранск больше Уфы понравился. |
|
1/2 |
| Поделиться:
|
|
Re: Наземное метро в Екатеринбурге поможет построи...
|
#14283608
|
наверх
|
Автор: обманутый дольщик 
Дата: 6 октября 2021 18:25
Цитата:
От пользователя: Пятая четверть
Для этого надо заниматься изучением плотности пассажиропотоков и разрабатывать нормальный график движения.
А в случае строительства второй лини метро этим конечно же заниматься не надо?
|
Надо, безусловно и это давным
давно просчитано, как и для третьей линии тоже. :ultra: Тока вот непосредственно к строительству всё никак приступить не могут. :suxx: |
|
0/0 |
| Поделиться:
|
|
Re: Наземное метро в Екатеринбурге поможет построи...
|
#14283632
|
наверх
|
Автор: обманутый дольщик
Дата: 6 октября 2021 18:32
Цитата:
От пользователя: Пятая четверть
Уфа - город из разряда "нечего смотреть".
Совершенно ничем не примечательный.
И нельзя сказать, что там в транспортную инфраструктуру или благоустройство какие-то нереальные деньги вкладывают. Всё весьма скромно.
Мне даже
Саранск больше Уфы понравился.
|
Ну и чо, мож тогда в 300-тыс. Саранске метро построить лучше в противовес миллионной Уфе, потому что, вишь ли, некоему пятичетвертному идиоту этот Саранск "пондравился" больше чем Уфа? :facepalm: Вот так вот и всякие :cen: из правительства типа хуснулина
рассуждают: "Да был я в том Челябинске, один дым с труб, смотреть нечего. Нахера им вообще метро?" :nud:
[Сообщение изменено пользователем 06.10.2021 18:37] |
|
3/0 |
| Поделиться:
|
|
Re: Наземное метро в Екатеринбурге поможет построи...
|
#14283653
|
наверх
|
Автор: обманутый дольщик
Дата: 6 октября 2021 18:36
Цитата:
От пользователя: Пятая четверть
обманутый дольщик
А недавно по причине некомпенсированных убытков энергетики пригрозили и трамвай от электричества отключить.
Вас этот факт ни на какие мысли не наводит?
В городе, где даже трамваи убыточны из-за
низкого пассажиропотока, мы планируем строить вторую линию метро
|
Да, конечно, у нас тут вообще всё убыточно. И вообще всё у нас в стране убыточно, весь городской траснпорт во всех больших и малых городах, кроме Москвы, ес-сно. Такшта давайте у нас трамваи обесточим, а метро закопаем,
чтоб никаких убытков ни у кого не было. А передвигаться исключительно на самокатах будем, ежели наших карманных денех на подзарядку ихних батареек хватит, особенно зимой. :away:
:ban: |
|
3/0 |
| Поделиться:
|
|
Re: Наземное метро в Екатеринбурге поможет построи...
|
#14283707
|
наверх
|
Автор: уральские следопыты
Дата: 6 октября 2021 18:47
Цитата:
От пользователя: Пятая четверть
Кстати, ровно по этим же причинам нет смысла строить вторую ветку метрополитена. Большую часть времени поезда будут перевозить воздух и генерировать колоссальные убытки.
Оптимальный рельсовый транспорт в Екатеринбурге и любом другом городе
примерно с таким же количеством жителей - это трамвай.
|
Чушь полная. Практический опыт первой линии метро показал,
что магистральная линия направления "север-юг" генерирует мощный пассажиропоток, такой же поток будет генерировать и магистральная линия
эапад-восток
(виз-жби), плюс комбинационный эффект обеих линий
даст большой приток пассажиров, например, и с виза и с жби
можно будет добираться на север и юг города на метро (в том числе
к ж.д. вокзалу и обоим автовокзалам)
На каком трамвае сейчас, например, можно быстро добраться
с виза на ж д вокзал ?
Трамвай не может быть заменой метро, метро - скоростная внеуличная
транспортная система, полностью обособленная от дорожного движения
и внешних обстоятельств - дтп на путях, светофоры, перекрестки |
|
8/0 |
| Поделиться:
|
|
Re: Наземное метро в Екатеринбурге поможет построи...
|
#14283929
|
наверх
|
Автор: Л.е.н.т.я.й
Дата: 6 октября 2021 19:21
Цитата:
От пользователя: ГарриПотник
И на каких улицах можно его построить 8(
|
Шарташская! От М.Сибиряка до Луначарского! |
|
1/0 |
| Поделиться:
|
|
Re: Наземное метро в Екатеринбурге поможет построи...
|
#14284283
|
наверх
|
Автор: Пятая четверть (О пользователе)
Дата: 6 октября 2021 20:36
Цитата:
От пользователя: обманутый дольщик
Надо, безусловно и это давным давно просчитано,
|
Где, когда и кем просчитано, что вторая линия необходима и на ней будет регулярно наблюдаться достаточный пассажиропоток?
Пока кроме ваших истерик и оскорблений никаких разумных
аргументов не было.
А я как человек зрячий и анализирующий прекрасно вижу, что на пр. Ленина
даже трамваи до конца не заполняются, даже в часы-пик. Даже там, где по Татищева идёт только 2 и 18, где дублирующего транспорта нет, они идут полупустые. Всегда! Зачем там метро? |
|
1/5 |
| Поделиться:
|
|
Re: Наземное метро в Екатеринбурге поможет построи...
|
#14284304
|
наверх
|
Автор: Пятая четверть (О пользователе)
Дата: 6 октября 2021 20:46
Цитата:
От пользователя: уральские следопыты
что магистральная линия направления "север-юг" генерирует мощный пассажиропоток
|
Днем спуститесь как-нибудь, посмотрите. Там даже сидячее место можно без проблем найти на любом участке линии. Хотя в целом, я соглашусь, эта линия
более-менее загружена.
Было совершенно разумным решением начать строительство метро именно с неё. Потому что на тот момент Орджоникидзевский район - это была чуть ли не четверть всех жителей города. Плюс удалённость. Плюс преодоление под землей сложных участков: двух ЖД линий и реки, которые
наземным транспортом преодолеть сложно. Плюс отсутствие дублёров у пр. Космонавтов.
Плюс связка многих объектов: ЖД вокзала с центром и автовокзалом, а также на пути были ККТ Космос, стадион Динамо, цирк, Дворец спорта, стадион Юность, несколько ВУЗов.
Там было много причин, чтобы
строить метро.
На оси запад-восток этих причин нет!
Линия должна пройти строго вдоль проспекта Ленина ровно также как сейчас ходит наземный транспорт.
Препятствий на её пути нет. Ну кроме реки, но её опять же можно пересечь и по Ленина, и по Малышева, и по Куйбышева.
Крупных значимых объектов нет. Ну почти нет. Ну тоже есть ВУЗы, театры, центр, но нет пересадочных узлов, разве что на Ленина/Восточной.
Не будет эта линия столь же популярной как первая.
А на счет пересадки со второй линии на первую, так что вам мешает пересаживаться с трамвая на
метро сейчас?
Оплата пересадки мешает. Ну так надо вводить пересадочные тарифы, чтобы с пересадками было выгодно ездить. |
|
1/4 |
| Поделиться:
|
|
Re: Наземное метро в Екатеринбурге поможет построи...
|
#14284310
|
наверх
|
Автор: Пятая четверть (О пользователе)
Дата: 6 октября 2021 20:48
Цитата:
От пользователя: уральские следопыты
На каком трамвае сейчас, например, можно быстро добраться с виза на ж д вокзал ?
|
На 7-м и 23-м от Кирова.
Вы везде хотите прямые трамваи? Так не бывает. Хотеть нужно не прямые трамваи, а нормальные пересадочные тарифы.
Вы ж почему-то считаете нормальным проезд с ВИЗа до ЖД вокзала на метро с пересадкой с одной линии на другую? Ну так и пересадка с трамвая на трамвай - это тоже нормально! Особенно, когда эту пересадку не надо оплачивать. |
|
1/4 |
| Поделиться:
|
|
Re: Наземное метро в Екатеринбурге поможет построи...
|
#14284325
|
наверх
|
Автор: Пятая четверть (О пользователе)
Дата: 6 октября 2021 20:51
Цитата:
От пользователя: уральские следопыты
полностью обособленная от дорожного движения
и внешних обстоятельств - дтп на путях, светофоры, перекрестки
|
А как же вы и еще 500 000 автомобилистов на машине по городу ездите и называете автомобиль самым комфортным и быстрым
способом передвижения? У нас же выделенных скоростных полос для вашей машины нет. А ДТП на дорогах есть, пробки есть, светофоры, перекрёстки, пешеходы, которых надо пропускать, велосипедисты. Как вам со всем этим живётся? Норм? Ну так если у нас на машине можно комфортно ездить по поверхности, то
почему на трамвае нельзя? |
|
1/4 |
| Поделиться:
|
|
Re: Наземное метро в Екатеринбурге поможет построи...
|
#14284337
|
наверх
|
Автор: обманутый дольщик
Дата: 6 октября 2021 20:56
Цитата:
От пользователя: Пятая четверть
Где, когда и кем просчитано, что вторая линия необходима и на ней будет регулярно наблюдаться достаточный пассажиропоток?
|
Явно не тобой и не такими как ты ненакатавшимися в детстве на трамваях дурачками. Умные люди просчитывали,
анализировали и ПРОЕКТИРОВАЛИ все три линии нашего метро, а не отдельно вторую первую или ещё какую. Наш метрополитен просто НЕДОСТРОЕН и не работает пока на свою проектную нагрузку, которую без толку анализировать отдельными ветками. Но и то что есть уже плюс по сравнению с теми
городами-миллионниками, которым не повезло обзавестись метрополитеном до развала СССР. А каждая новая станция (не говоря уже о целой ветке, такой, как ВИЗ - ЖБИ) - это большой шаг вперёд в решении транспортных проблем города. Не понимать или отрицать это, тупо зацикливаясь на одних трамваях может
только полный идиот или хуже того - провокатор. :ultra: |
|
4/0 |
| Поделиться:
|
|
Re: Наземное метро в Екатеринбурге поможет построи...
|
#14284373
|
наверх
|
Автор: almost a jixer
Дата: 6 октября 2021 21:12
..то канатная дорога, то наземное метро ---- как не новый му чудак у власти, так :weep: |
|
4/0 |
| Поделиться:
|
|
Re: Наземное метро в Екатеринбурге поможет построи...
|
#14284460
|
наверх
|
Автор: Пятая четверть (О пользователе)
Дата: 6 октября 2021 22:12
Цитата:
От пользователя: обманутый дольщик
|
Я понял. Аргументов по делу как не было так и нет.
О чём тогда спорить? |
|
0/2 |
| Поделиться:
|
|
Re: Наземное метро в Екатеринбурге поможет построи...
|
#14284475
|
наверх
|
Автор: IAGSoft 
Дата: 6 октября 2021 22:15
Цитата:
От пользователя: Пятая четверть
Мне даже Саранск больше Уфы понравился.
|
В Саранске не был, Уфа понравилась. |
|
1/0 |
| Поделиться:
|
|
Re: Наземное метро в Екатеринбурге поможет построи...
|
#14284484
|
наверх
|
Автор: IAGSoft
Дата: 6 октября 2021 22:17
Цитата:
От пользователя: Пятая четверть
Зачем там метро?
|
Те, кто ратует за метро, думают, что после пуска метро, там волшебным образом очистятся улицы, и они будут ездить в ЛА без пробок. Сами они в метро ездить не собираются. |
|
1/2 |
| Поделиться:
|
|
Re: Наземное метро в Екатеринбурге поможет построи...
|
#14284502
|
наверх
|
Автор: Пятая четверть (О пользователе)
Дата: 6 октября 2021 22:23
Цитата:
От пользователя: обманутый дольщик
Наш метрополитен просто НЕДОСТРОЕН
|
Они все не достроены. Достроенных метрополитенов не бывает.
В Челябинске, Омске, Казани, Новосибирске, Самаре - везде есть недостроенные метрополитены. И в этой длинной очереди страждущих вы
почему-то думаете, что Екатеринбург стоит на первом месте.
Хрена с два! В этой очереди на самом деле вообще никто не стоит, кроме Москвы и Питера.
Если бы в России, кроме двух столиц, был только один крупный город - Екатеринбург, то у нас бы были хоть какие-то шансы на выбивание
федеральных средств на продолжение строительства метро.
Но таких городов с десяток. И в НиНо, Новосибе, Казани и Самаре ждут продолжения строительства не меньше, чем у нас. Это из тех, где так же как и у нас, метро уже есть. Но есть еще несколько городов, которые тоже о метро мечтают. Вы
почему решили, что Екатеринбургу нужнее, чем остальным.
Любой спец, приехав сюда, сразу же вычислит, что как раз нам вторая линия особо не требуется, т.к. есть трамвай, а пассажиропотока нет.
И вы будете ждать второй ветки еще несколько десятилетий. А если сказать по-другому, при
своей жизни вы вторую ветку ни при каких раскладах не увидите! И я, скорей всего, тоже. Поэтому я выступаю за реальную альтернативу. За нормальный наземный транспорт. Я за реальные дела, а не за фантастические проекты. |
|
1/2 |
| Поделиться:
|
|
Re: Наземное метро в Екатеринбурге поможет построи...
|
#14284511
|
наверх
|
Автор: orlik
Дата: 6 октября 2021 22:25
Цитата:
От пользователя: igormail
У нас же тут метрострой есть
|
— Точно есть?
Цитата:
От пользователя: igormail
управление жд, там что нет спецов чтобы что-то с рельсами построить?
|
Они не строят, а эксплуатируют построенное
другими |
|
0/1 |
| Поделиться:
|
|
Re: Наземное метро в Екатеринбурге поможет построи...
|
#14284520
|
наверх
|
Автор: orlik
Дата: 6 октября 2021 22:28
Цитата:
От пользователя: Пятая четверть
Любой спец, приехав сюда, сразу же вычислит, что как раз нам вторая линия особо не требуется, т.к. есть трамвай, а пассажиропотока нет.
|
Перед строительством первой ветки именно это тоже обсуждалось.
И именно тогда, в 70-е, а
не в 90-е или нулевые, плотность застройки Свердловска была сочтена недостаточной |
|
0/0 |
| Поделиться:
|
|
Re: Наземное метро в Екатеринбурге поможет построи...
|
#14284562
|
наверх
|
Автор: уральские следопыты
Дата: 6 октября 2021 22:42
Цитата:
От пользователя: Пятая четверть
Днем спуститесь как-нибудь, посмотрите. Там даже сидячее место можно без проблем найти на любом участке линии. .
|
Так нормальный общественный транспорт так и должен работать -
входишь и есть сидячее место, а не в состоянии
банки, набитой сельдью,
посмотрите на Лондон, например, на ютубе ролики London Bus Ride -
cъемка из салона автобуса, где видно другие мимо проезжающие
автобусы - они все практически пустые и ходят при этом очень регулярно,
и пассажиру очень удобно - входишь и всегда есть
сидячие места |
|
1/0 |
| Поделиться:
|
|
Re: Наземное метро в Екатеринбурге поможет построи...
|
#14284601
|
наверх
|
Автор: Пятая четверть (О пользователе)
Дата: 6 октября 2021 22:56
Цитата:
От пользователя: IAGSoft
Уфа понравилась.
|
По Грозному и по Казани невооруженным взглядом видно, что туда вваливаются немалые федеральные средства. А по Уфе этого не видно.
Да, новый аэропорт и новый ЖД вокзал. Ну так они щас везде новые.
Трамваи
старые, пешеходной улицы нет (либо я не нашёл), троллейбусы тоже в удручающем состоянии. Большие автобусы есть, но и маленьких навалом. Много дублирующих маршрутов, особенно по Проспекту. Город чисто автомобильный. Камер и стоп-линий нет. Все едут на зелёный до последнего, пока с перпендикулярной
дороги уже не начнут выезжать. Лежачих полицейских тоже почти нет. Есть места, где идёшь и хоба, тротуар закончился. Велосипедистов мало. Этот факт сразу о благоустройстве многое говорит. Только курьеры на великах. Есть много мест с неосвоенными пустырями. У нас бы давно застройщики эти места
облюбовали. А там нет. Запустение. Заросли. |
|
0/1 |
| Поделиться:
|
|
Re: Наземное метро в Екатеринбурге поможет построи...
|
#14284622
|
наверх
|
Автор: обманутый дольщик
Дата: 6 октября 2021 23:10
Цитата:
От пользователя: Пятая четверть
Они все не достроены. Достроенных метрополитенов не бывает.
В Челябинске, Омске, Казани, Новосибирске, Самаре - везде есть недостроенные метрополитены. И в этой длинной очереди страждущих вы почему-то думаете, что Екатеринбург стоит на первом
месте.
|
А что это за "очередь" такая? Куда в ней стоят и что хотят получить? Вообще-то наши рыночные правители ещё на заре 90-х уверяли нас, что время очередей благополучно кануло в лету с приходом "свободного рынка". И тут вдруг опять очередь какая-то появилась. :boom:
И да, я
считаю, что во всякой очереди мы должны быть на первом месте.
Цитата:
Если бы в России, кроме двух столиц, был только один крупный город - Екатеринбург, то у нас бы были хоть какие-то шансы на выбивание федеральных средств на продолжение строительства метро.
Но таких городов с
десяток. И в НиНо, Новосибе, Казани и Самаре ждут продолжения строительства не меньше, чем у нас. Это из тех, где так же как и у нас, метро уже есть. Но есть еще несколько городов, которые тоже о метро мечтают. Вы почему решили, что Екатеринбургу нужнее, чем остальным.
|
И не я один, а
большинство нормальных горожан - патриотов своего города, а не демагогов с трамвайным звноком заместо мозгов. :hihiks: |
|
1/1 |
| Поделиться:
|
|
Re: Наземное метро в Екатеринбурге поможет построи...
|
#14284643
|
наверх
|
Автор: обманутый дольщик
Дата: 6 октября 2021 23:18
Цитата:
От пользователя: IAGSoft
Те, кто ратует за метро, думают, что после пуска метро, там волшебным образом очистятся улицы, и они будут ездить в ЛА без пробок. Сами они в метро ездить не собираются.
|
Вот почём вы знаете, кто на чём собирается ездить? Нравится по
забитым улицам на своём авто трястись, стоять в пробках часами в наземном ОТ, кто вам мешает-то? А то послушаешь здешних провокаторов, выступающих против метро, так ощущение, что их туда под угрозой расстрела загонять будут и любимую игрушку - трамвайчик отберут. :-D |
|
0/0 |
| Поделиться:
|
|
Re: Наземное метро в Екатеринбурге поможет построи...
|
#14284679
|
наверх
|
Автор: Пятая четверть (О пользователе)
Дата: 6 октября 2021 23:30
Цитата:
От пользователя: обманутый дольщик
Вот почём вы знаете, кто на чём собирается ездить?
|
Так это совершенно очевидно. Больше всего строительства второй линии метро ждут именно автомобилисты, которые почему-то считают, что после её появления исчезнут пробки на Ленина. :-D
Именно автомобилистам выгодно, чтобы развивался подземный транспорт, т.к. все остальные виды транспорта претендуют на "их" территорию, ездят по тем же самым дорогам, требуют выделенных полос, отнимают ценное дефицитное пространство.
Если бы у городских властей хватило бы яиц, не
учитывать интересы автомобилистов, когда они пересекаются с интересами пассажиров ОТ, то и трамваи, и весь остальное наземный ОТ давно бы уже в пробках не стояли.
Потому что обосабливать надо ВСЕ трамвайные линии, только тогда будет эффект, а частичное обособление ничего не даёт, т.к.
трамваи застревают в пробках на центральных улицах и не могут уехать ни на Сортировку, ни на Уралмаш, ни на Шарташ, ни на ЖБИ, ни на ВИЗ, где это обособление уже есть.
Но у нас до сих пор боятся лишние полметра у машинок отщипнуть. Как же они бедненькие будут ездить после этого. И вместо
того, чтобы задуматься о возвращении линии на 8 марта от Ленина до Радищева, у нас думают, как расширить мост через Исеть на Малышева, а то там машинкам тесно. |
|
1/1 |
| Поделиться:
|
|
|
Обсуждение этой темы закрыто модератором форума
|
|
|
|
