Ради новой ветки в Академический на Юго-Западе перестроят трамвайное кольцо. Схема хитрой развязки

Question

Публикуем любопытные цифры и схемыОригинал статьи

Партизан Бога · Accepted Answer

Лучше бы выезд из окодема перекопали и не надо тратицо на транвай :ultra:

обожающий наших правителей · Answer

окодемики уже много лет смотрят эти красивые картинки :-D  крепитесь люди

igormail · Answer

Китайцы смеются на такими великими проектами.

Пятая четверть · Answer

И будет еще как минимум один транзитный с Академа.
И все 3 транзитных маршрута будут крутиться по кольцу, примерно так же, как сейчас по кольцу ВИЗа крутится 19-й трамвай, теряя на этом до 5 минут времени, а может и больше.
На хрена загонять на кольцо трамваи, которым туда не надо? Которые там не разворачиваются и едут дальше?
Нынешняя схема движения позволяет таким трамваям миновать кольцо. Новая - нет!

Дед Семён и самогон · Answer

такая же хитрая, как гаджеты в "ленте"?  :lol:

el gato negro · Answer

А дальше Академ рассыпется.... говно высохнет, палки держать нечему будет

Gector · Answer

наш паровоз впирйот летит!! :bayan:  :-D

Водолаз с ножом ===//====&gt; · Answer

Уберите пути с центра кольца Серафимы. Пустите вокруг по дуге.
Не делайте эту ошибку пока не поздно.
Что за идиотская мания таскать трампути с края дороги на середину и потом обратно?..  :suxx:

ФСБук · Answer

Внуки кокодемов будут открывать, на пенсии :-D

Л.е.н.т.я.й · Answer

Запас мощностей лет на 20-ть хотя бы заложить не забудьте .

el gato negro · Answer

Внимание, вопрос! 
Сколько времени в годах это будут перестраивать? 
Там конечная 4 маршрутов, и 2 транзитных. На сколько людей без транспорта оставят? Автобусами пусть сами пользуются  :ultra:

Пятая четверть · Answer

Ну как не было?
Пересадки в метро всегда были бесплатными и тогда, и сейчас.
И это всегда был самый удобный и понятный транспорт даже для приезжего.
Что мешает по такому же принципу трамвайное движение организовать?
А сейчас московская карта Тройка тоже позволяет бесплатно пересаживаться.
Также есть дневной безлимитный тариф и трехдневный.

GigaVolt · Answer

Вы чего это говорите-то?  8( 
А как деньги на ремонтах осваивать?

Пятая четверть · Answer

Ок. Я напрасно паникую, но выгоды для трамваев все равно не вижу.
Во-первых, до автобусной остановки в сторону Ясной с трамвая будет дольше идти, во-вторых, вместо одного поворота трамвай будет совершать три, а поворачивают они медленно.

Никита Пустосвятов · Answer

Пропал сквер на углу Белореченской и Волгоградской.
А зачем перегружать кольцо? На фиг 18-й туда пустили? Пусть бы на ВИЗ ходил, как всегда.
И вообще, зачем тучу транваев с Окадема пущать на Волгоградскую? Можно и через ВИЗ пустить, да и без захода на Волгоградское кольцо тоже можно.
И трёхсекционный транвай совершенно ни к чему, лучше сократить интервалы.

IDIАN™ · Answer

8(

andyukov · Answer

Скока сейчас на кольце ВИЗа дубль-рельсов, а ?
Как бы 2, точнее 2,5
А тут цельных, полноценных 4 :-p

Здоровый пессимист · Answer

ну штош, помянем трамвайное движение на ЮЗ... оно неоднократно меня выручало :weep: 
теперь академоны и трамваи на ЮЗ заполонят, как это уже с афтобусами случилось 
при этом всякие там с урбанизмом головного мозга от меня хотят, чтобы я пересел на ОТ и ежедневно там бился с академщиками за место под солнцем...

news@e1.ru · Answer

Тема автоматически закрыта.

Пятая четверть · Answer

Я так и не понял, зачем нужно реконструировать кольцо?
Похоже, основная причина в том, чтобы в очередной раз облегчить жизнь автомобилистам, убрав трамваи с перекрестка Волгоградская/Белореченская и немного разгрузив там светофор.
Но пассажирам как раз было бы удобнее, если трамваи ходили через этот перекресток и останавливались там, как сейчас. Потому что там удобно пересаживаться на автобус в сторону ЮЗа.
А при новом кольце трамваи до этого перекрестка доезжать не будут, даже транзитные. Они будут крутиться на кольце и терять там время. А пассажирам будет сложнее пересаживаться. 
Проблема скопления трамваев на кольце решается нормальным расписанием, нормальной маршрутной сетью, где нет дублирования одних маршрутов другими даже на коротком участке, и бесплатными пересадками.
В Академ надо пустить 1, 2 маршрута максимум! Достаточно просто туда 18-й завернуть. А на все остальные направления пассажир может пересесть на Волгоградской или на других развилках. И это должно быть бесплатно.

Дед Семён и самогон · Answer

даже при красно-коричневых совках ничего бесплатного не было. Размечтался он... Беслпатно...