«Заборы не предназначены для того, чтобы останавливать машины»: урбанист — о причинах ДТП на Малышева

Question

Daewoo Matiz вылетел на тротуар, сбил пешеходов и врезался в цветочный магазинОригинал статьи

Z@x · Accepted Answer

« Например, мэрия Брюсселя в конце декабря измерила, насколько безопаснее стали улицы за год с введения ограничения скорости в 30 км/ч на улицах города. Количество смертей и тяжелых травм в авариях снизилось. В Париже минувшей осенью тоже ограничили скорость до 30 км/ч практически по всему городу, кроме крупных улиц. А спустя пару месяцев скорость начали снижать в Москве: на нескольких улицах и переулках ввели зону с ограничением в 30 км/ч.»
Например пусть свалухин метро пророет для начала как в парижах и нерезиновой - много веток и пара кольцевых. Например пусть свалухин, варламов, харламов и кац свалят на свою историческую родину

IraIrit (Ирина) · Answer

Дело Бузуновой живет и побеждает здравый смыл.  :-( 
Не знаю как в Брусселях, не была, но в Москве в год строят больше станций метро, чем у нас всего. :ultra:

Хомяк_на_Сене · Answer

Убранист сравнил Бельгию и Францию,с их системами общественного транспорта и метро,количеством,качеством дорог и транспортной схемой, с Екатеринбургом :-D  Выдайте Шнобелевскую премию этому господину :-D

Baшу Maть · Answer

Придурок будет гонять как хочет, а не какой режим установлен на дороге.
Урбанисто вообще не в теме по ходу дела...

news@e1.ru · Answer

Тема автоматически закрыта.