Стали известны итоги расследования гибели проводницы на вокзале Екатеринбурга

Question

Публикуем результаты внутренней проверки, которая многим показалась страннойОригинал статьи

Гипертим-истероид · Accepted Answer

ПОДЕЛИТЬСЯ
— В соответствии с пунктом 5.6 правил внутреннего распорядка, работнику запрещается находиться на территории предприятия и пассажирских вагонов в нерабочее время, — было отмечено членами комиссии.
Хахаха. Мне сегодня в ночь, но я еду в депо чтобы пройти инструктажи. И если меня там собъют, то я сам виноват буду, ведь моё место в тепловозе? И вообще мне нельзя в депо находиться?
Покажу эту статью инструктору

Пеланес Агенсткого · Answer

Как обычно! Когда сбивают мужика, сам виноват, нарушение ТБ и т.п., сбивают бабу - кругом все виноваты, но только не баба!

Дед Семён и самогон · Answer

марьянэнко, ты глупая женщина. Проводник поезда не является сотрудником вокзала. Сотрудниками вокзала являются, к примеру, хамоватая кассирша, продающая билеты в кассе вокзала, пьяная собирательница денег для посещения вокзального туалета, уборщица, размазывающая грязь по полу вокзала. Даже дежурный по станции не является сотрудником вокзала, а является сотрудником железнодорожной станции. А проводница уж тем более не имеет никакого отношения к вокзалу. Она даже не имеет права сбегать на вокзал купить пирожок во время стоянки поезда.

ухо эха · Answer

У рэжэдэ всё через жопу. Берём вчерашний случай- купил билеты на стрижика "туда-сюда" до Невьянкса. При движении "туда" поезд тупо встал на Ыликтродыпо и простоял час. Соответственно в город падающей башни приехал на час позже. Решил сдать билет "сюда". Не взяли- программа у кассира устроена так, что менее чем за сорок минут билет сдать нельзя. Я, ладно, "А, этот стрижик по расписанию отправится в город бесов?" Кассир: "Канеешна!" Хотя я знаю, что этот долбаный поезд ездиет как челнок и с Тогила соответственно тоже выедет на час позже. Так и случилось. Т.е. фактически билет я сдавал более чем за сорок минут от поезда, но по дебильной логике адептов "костыля, кувалды и паровозной топки" я- лошара и должен подчиняться правилам тире программе, написанной каким-то тупым путеобходчиком. Как-то так... В итоге я уехал, но на машине, а триста рублёв подарил ресошпальникам. Дб :cen:!

Вредный Енот · Answer

Шла бабо и щёлкала клювом .. сама виновата .. чего тут расследовать  :ultra: …

moshe · Answer

Да тётки любят лазить под поезд- машиниста опять накажут, не отправят в командировку на Украину. Очень он этому обрадуется.

Бывший обласник · Answer

Вероятнее всего вызвали на работу в не своё рабочее время для выполнения не свойственной работы (штат загружен полностью, Кто-нибудь на больничном ещё.... например) Естественно под угрозой увольнения или депремирования..... Такое сейчас и на РЖД практикуется

Божественный пролетарий · Answer

да, причины, конечно, жесть...
вот чо бабе там делать в нерабочее время, да еще в форме?
ясен красен, что вызвали. тетка поверила и пошла на работу, но тут произошло чп, поэтому все быстро переобулись и тетка стала виновата во всем

Graf_de_Porn · Answer

Тут, как ни крути, в основном, она и виновата.
Для того, чтобы избежать трагедии достаточно было вполне банально по сторонам смотреть.
Ну а то, что "причастные" смогли отмазаться "по формальным признакам" - ничего особо удивительного.

Что же касается организации движения работников по территории, тут, как ни организовывай, один фиг периодически нарушать будут. "Так проще", "так быстрее", "мне надо", "затупил с утра". Помнится, в конце 90х мне рассказывали историю, как работники одного из заводов путь в кафе по горячему шламу сокращали. Снабженцы бесились люто.

Слава КПСС · Answer

бедная женщина. погибла за прибыли ржд

news@e1.ru · Answer

Тема автоматически закрыта.

Zима · Answer

дБ  :facepalm: