«Водят ужасно, нарушают ПДД, в салоне вонь»: екатеринбуржцы — о низких зарплатах таксистов

Question

Мнение горожан о том, надо ли повышать цены на такси, разделилисьОригинал статьи

Gector · Accepted Answer

Таксисты как были так и остаются жлобьём редкостным Не нравится, найдите себе нормальную работу и не нойте.

IDIАN™ · Answer

что этот сумасшедший делает в такси? 8(  8(  8(  8( он же явный неадекват! с таким ездить опасно :ultra:

Л.е.н.т.я.й · Answer

Проститутки тоже говорят что их "работа" стоит дороже, но тем не менее сосут по существующему тарифу, так как на него "подписались".
 Вот таксисты пусть для себя и решат на сколько они готовы отказаться от этой работы из-за низкой зарплаты.

IraIrit (Ирина) · Answer

Ну тут-то рынок. Если человек едет 2км за 240р, значит для него это нормально.

Пан Щик · Answer

Цены нужно снижать, тогда будет больше клиентов и соответственно больше денег у компании Яндекс!  :disco:

Usama ban-laden · Answer

Когда при зарплате в 100 рублей поездка стоила 3–5 рублей. И обычные люди могли себе позволить пару раз в год. 
__________________

 Дак тогда вам заказов будет не хватать, и заработок не увеличится..

ВОВИК. · Answer

вонючка из первика не даст соврать :ultra:

ФСБук · Answer

Мнения горожан не разделились, просто каждый третий в городе таксер, но у него конечно же есть свой бизнись, а это так

Слава КПСС · Answer

не нравится ездить дешево? вызывайте бизнестакси. выбор огромен

ухо эха · Answer

Ауффф, уважяимий, чем тиби май шайтан-арба нинравица? Тибю шашышки или ихать? А пахнит у мини родиинай...

Александр K. · Answer

Да просто ездить надо по тарифу комфорт+ или бизнес. Там ничем не пахнет , в машине чисто, и водитель, в большинстве случаев, будет русский. А если не русский, то иностранец, не вызывающий негатива.

Tok@rb · Answer

Сколько не заказывал комфорт - приезжает занюханная веста или поло, ну и спрашивается какого хрена?

Борат Мюнхгаузен · Answer

Ездил как то с Халтурина в Кольцово, такси стоило 1000р. Нормальный такой навар для водителя. А так правильно говорят, как не закажешь - постоянно повышенный спрос, такси в соседний район минимум 250р и это при расходе бензина 8-10 литров на 100 км.

Былтымлянин · Answer

Вот что что, а такси вообще трогать не надо. Система сама себя отрегулирует. Цены на авто выросли в два раза, цены на запчасти - 3-4 раза. С кредитованием проблемы. Сейчас таксопарки сдают лизинговые машины в аренду за 1500, скоро сдавать их ниже 3000 будет нерентабельно. Такая аренда за счет таксования окупаться не будет, водилы перестанут брать авто в аренду, таксопарки будут закрываться. Частники тоже перестанут подрабатывать с такими ценами. Яндексу придется все равно и поднять цены на поездки, и снизить требования к авто.  Не исключено, что через некоторое время станет нормой поездка по району за 300 рублей на ВАЗ-2110 или криворульном ведре. Как ты ни крути, но машина становится роскошью, даэе самая дешевая. Городские хомяки привыкли ездить в офис на такси, привыкли что их возит Фольксваген за сотку, и продолжают требовать какого то там "сервиса". Но в новой реальности их ждет холодная переполненая маршрутка, по большей части.

ДиКаприо из трамвая · Answer

Это в экономе. Берите "Комфорт+" и выше, будет чисто и водитель молчаливый!

ФСБук · Answer

Из Мариуполя :ultra:

Стая лающих собак · Answer

вам просто нужно завтра всем в этот день не выходить в интернет. компании испугаются и сразу вернут стену. Или чё там вы требуете?

rossi69 · Answer

А ты ждал что по комфорту Мерседес S-класса подъедет?  :-D

Why Not?! · Answer

Потому что пешком всю жизнь ходили, а тут яндекс в порыве демпинга их за сто рублей возить стал :-D

Graf_de_Porn · Answer

В этой "новой реальности" и многих таксистов ждёт примерно то же самое. Выше ценник - меньше клиентов. 
И какой смысл Яндексу в условиях возрастающей конкуренции между водителями снижать требования к авто? Хочешь работать? Содержи авто в норме и води нормально. Нет? Либо катайся по маршруту "наркопритон - жопа мира", либо ищи себе другую работу. В стране кризис, людям надо платить кредиты. Людей с сильно упавшим заработком, но нормальными машинами сейчас будет в достатке.
А дальше - как пойдёт. Если системы управления автотранспортом пойдут развиваться и дальше схожим темпом, то, надеюсь, уже лет через 5-7 можно будет заказать себе такси вообще без водителя и, наконец, снимется вопрос много или мало платят таксистам.

Былтымлянин · Answer

И что? Ну повозит он народ по сто рублей, а потом на его "нормальной машине" откажет какая нибудь коробка автомат, а ремонт будет стоить тыщ 200, и что он будет делать? Да даже просто на элементарное ТО и замену масла теперь надо таксовать несколько дней!

Если даже у человека упал заработок, это не значит,что он сломя голову помчится работать на своей нормальной машине в такси - для того чтобы весь день катать себе в убыток. Ему ведь зарабатывать как то надо в условиях кризиса, а не благовторительностью заниматься. Проблема в том, что из за конкуренции водителей заработок итак был не фонтан. А в условиях, когда даже моторное масло стало стоить ощутимых денег - деятельность такси по текущим ценам ниже любой рентабельности. И время это покажет. Цены на такси ведь итак подросли за последние пару лет, и если сейчас все вокруг дорожает - такси подорожает тоже, чудес не бывает. Тем более Ситимобил уходит с рынка, Ящер остается практически монополистом, бороться и демпинговать за клиента особо не с кем.

Никита Пустосвятов · Answer

Какая связь? Думаете, при хороших заработках будут не "Хортыцю" с перцем, а "Шинель пятого роста" пить?

Why Not?! · Answer

Отменяешь заказ, заказываешь по новой, яндекс радостно уведомляет что нашёл для вас аж комфорт с плюсом и приезжает камрюха :-D

Пьяный батюшка на внедорожнике · Answer

Нищеброд детектед :-) Херовые значит офисники, раз не держали