Автор: обманутый дольщик Дата: 27 марта 2022 16:25
Цитата: От пользователя: Гомофоб
Транспортная доступность плохая: фуры не могут на Мельникова-Крылова в горку взобраться по первому снегу и гололёду.
А то, что площадку под станцию метро отдали УГМК для строительства человейников - это вредительство, конечно.
За это должны ответить по всей строгости закона.
Ну вот тебю сам и ответил на свой вопрос по "плохой транспортной доступности".
Работала бы сейчас вторая ветка со станцией "Татищевская" (или по крайней мере - строилась ударными темпами), то вопрос о транспортной
доступности даже ставить было бы смешно.
А по планам, принятым ещё при Советской власти, сохранись в 91-м СССР, уже заканчивали бы строительство третьей ветки. :ultra:
1/0 |
| Поделиться:
Re: В Екатеринбурге начали сносить завод «Уралкабе...
Автор: обманутый дольщик Дата: 27 марта 2022 16:27
Цитата: От пользователя: Scofflaw
а в Кольчугино огромный комбинат
И чо? Взяли и тупо поглотили конкурента. С попустительства тюменских врагов народа, и оставив без рабочих мест и ещё одного предприятия-налогоплательщика город и область. Всё норм, ога?
1/0 |
| Поделиться:
Re: В Екатеринбурге начали сносить завод «Уралкабе...
Работала бы сейчас вторая ветка со станцией "Татищевская" (или по крайней мере - строилась ударными темпами), то вопрос о транспортной доступности даже ставить было бы смешно.
Сырьё и готовую продукцию тоже метрополитеном предлагаете
отправлять?
Хм.. идея интересная так-то.
Грузовая ветка метро - здесь есть о чём подумать. :ultra:
1/2 |
| Поделиться:
Re: В Екатеринбурге начали сносить завод «Уралкабе...
Автор: обманутый дольщик Дата: 27 марта 2022 16:34
Цитата: От пользователя: Scofflaw
какого конкурента? :-D
все это принадлежит холдингу УГМК
Вот теперь самое время поставить вопрос о НАЦИОНАЛИЗАЦИИ нашей медной промышленности. :ultra: И об ответственности таких вот "дефективных рукожопов", уничтожающих наши
заводы и производства под крышей своих вредительских "холдингов-херолдингов".
