«В вагоне давка, как в маршрутках Академа»: екатеринбуржцы пожаловались на толпы в метро

Question

Объясняем, что случилосьОригинал статьи

Шурик78 · Accepted Answer

Пока Москву с Питером метром не обернут 20 раз у нас метра не будет (

Вредный Енот · Answer

Ну участь нищей челяди такова .. 8(  …

обманутый дольщик · Answer

А ничо не случилось.  :cen:  на третий срок остался с нарисованными 65 %. А тем, кому было лень поднять жопу с дивана 11 сентября будут теперь давиться в единственной недостроенной ветке метро. Каждый получил то, чего хотел.

ухо эха · Answer

И что случилось?

уральские следопыты · Answer

Пора цеплять пятый вагон, хотя бы в час пик
Поясняю - длина станций нашего метрополитена  - 102 метра
и рассчитана на прием пятивагонных составов (длина каждого вагона -20 метров), сейчас для экономии гоняют четырехвагонные составы,
если прицепить пятый вагон хотя бы в час пик, то в вагонах будет свободнее

пЁжик · Answer

и причом тут лошадиноеды? у них откеда метро? :-D

Партизан Бога · Answer

Ну и что? 8(

KinZaZa · Answer

Почему в Москве жителей в 10 раз больше, а в метро пробок и толкатни нет даже в 18.00 в будни? Отвечу. Потому что там один состав уходит, тут же второй приходит. А у нас один поезд ушел и 10 минут ждёшь. Толпа копится. Сложно было в сытые нулевые купить составы, коли тытновые станции метро рыть не можешь?

Пятая четверть · Answer

Ничонепонял!
Если очередь перед турникетами и перед рамками, то откуда тогда берутся толпы в вагонах, если спуститься на платформу никто не может?

GREEN_MONSTER · Answer

Что тоже народ с лошадиными ногами в вагоны лезет как полоумный?  8(  :-D

обманутый дольщик · Answer

Ну чо, теперь этим можно заниматься, как минимум ближайшие пять лет. Как до этого все 10 мечтали. :ultra:

обманутый дольщик · Answer

Девушка всё понимает правильно. Жаль только осталось неясным, за кого она проголосовала и ходила ли на последние выборы вообще. :ultra:

обманутый дольщик · Answer

И по этой хрени наш город и область впереди планеты всей. :facepalm:  Такого дебилизма и поголовного шмона на рамках, в той же Москве и в Питере и близко НЕТ. :ultra:

orlik · Answer

Коммунисты ожидаемо провалились на выборах по всей стране. 
   Ивачёву ничто не мешает начать строить вторую ветку прямо сейчас: всё равно же ему на свои (или из партийных взносов?) строить в случае победы пришлось бы. Он же не идиот и состояние казны на ближайшие годы знает (или дурак и не знает?). 

Он, кстати, куда сейчас — к Вам в окопы?

обманутый дольщик · Answer

Вот, кстати, насчёт очередей перед эскалаторами никто не написал ничего, а зря. Из-за ахеренных интервалов, особенно в выходные, на подъём собираются толпы народа. А эскалатор на подъём работает ОДИН. Второй запускается исключительно по рабочим дням в часы пик. Ещё одно издевательство, после рамок и лент, над пассажирами. :ultra:

обманутый дольщик · Answer

У нас всё развитие метро свелось к завешиванию вагонов рекламой, деньги от которой стабильно текут в карманы его руководства, и заменой нормальных указателей на станциях к каким-то зелёным нечитаемым. А, ну ещё 4 года мы как под оккупацией слушали объявления на английском языке, приуроченные к мудиалю-2018 и ещё кучерявый недомерок как-то приезжал текущие сальники в подшипниках смотреть. :-D

Пятая четверть · Answer

Ознакомьтесь, пожалуйста. Там всего 4 минуты:
https://www.youtube.com/watch?v=L5ta6mTSL3I
В Москве толкотня в метро стала настолько серьёзной проблемой, что они вынуждены строить дополнительные линии параллельно уже имеющимся.

Пятая четверть · Answer

Мне так видится, что это не такая уж и простая процедура, если учесть, что этот вагон надо добавлять в середину состава, т.к. по краям должны быть головные вагоны с кабиной.
А гонять весь день составы из 5 вагонов, тоже резона нет.
Днем даже 4 вагона не до конца заполняются.
Они же изнашиваются. По одному лишнему вагону в 4 состава добавить - это уже целый новый состав. Уж лучше пусть будет больше составов, чем вагонов в них.
А проблему толчеи надо решать сокращением интервалов.
4 минуты по утрам - это много. Надо сокращать до 2 - 3-х.

обманутый дольщик · Answer

Гениально! А ещё лучше, как в Москве - до одной минуты интервалы установить. Тока для этого нужны дополнительные составы, которых тупо НЕТУ в нашем метро. За свои деньги их будешь приобретать, умник? :hihiks:

Скальный психоделический гекко · Answer

Вы еще, тиктокеры, в тронваях при тов. Брежневе не ездили. Мну, помню, опаздывал  на тренировку, двенадцать лет мне было, залез последним, двери не закрывались, какой- то мужык стал разгибать мне пальцы, которыми я держался за поручень. Пересел на колбасу.

Скальный психоделический гекко · Answer

На тренировку опоздал. Рачинский Олег Михайлович за опоздание заставил всю тренировку без перекуров плавать, пять км намотал.

orlik · Answer

— Значит, он на свои или из партийной кассы метро строить собирался? 
А сейчас что, обиделся на пролёт — и денежки зажал? 
Он к Вам на передовую теперь?

orlik · Answer

Не может быть! Ведь в славном советском прошлом проезд в чистом уютном трамвайчике стоил 3 коп., и каждый был готов жизнь отдать за товарища, и места уступали…

А как весело, культурно и организованно ездили на электричках в излюбленное место воскресного отдыха свердловчан — живописные окрестности станции Шувакиш!

обманутый дольщик · Answer

Спустись в метро, где ты не бываешь, мож поймёшь.


Только голову перед этим проверь, чтоб не задавать глупых вопросов типа этого. А то ведь никогда не попадёшь на платформу, тока в очереди перед рамкой простоишь. :-D