«Люди орут, а мы стоим!»: с популярных маршрутов Екатеринбурга исчезли автобусы

Question

Чиновники никак не комментируют проблемуОригинал статьи

АL · Accepted Answer

во всякие окодемы надо автобусы-гармошки закупать. народу в 2 раза больше увезет при том-же одном водителе

Gector · Answer

а чё им ещё говорить  они не компетентны во главе с мерином поэтому работают на отлюбись.. поэтому в городе нет от коммунальных услуг внятных, здравоохранения, образования, правопорядка... и много чего ещё..

Никита Пустосвятов · Answer

Не барское это дело холопам что-то разъяснять. Тем более выборы посадника прошли.

Партизан Бога · Answer

с окодема ваще надо отменить общественый транспорт :ultra:

ВОВИК. · Answer

как элегантно  :cen: послали :-D

egermaster2143 · Answer

Гражданинк Орлову до лампочки как ездят автобусы , у него то все нормалек , вот многомиллионную ипотеку погасил в прошлом году , жизнь удалась

Хронос · Answer

Тоже не хотят, как и песков?  ;-)

Никита Пустосвятов · Answer

Даёшь "Икарусы"!

Никита Пустосвятов · Answer

Ротенберга привлечь к уголовной ответственности за пропаганду войны.

Никита Пустосвятов · Answer

На  :cen: !

yozza · Answer

как и тронваев, и тролебасов :hi: 
реформа в разгаре :super:

Козырный Джокер · Answer

Реально есть ездящие с Мичуринского на Компрессорный? Зачем такой маршрут? Тут 20 автобусов надо по идее. Минимум.

Хех · Answer

Нада стоимость проезда из окодема в город повышать, хотя бы каг из ревды. И рынок фсё отрегулируед.

кот ельцина · Answer

да и ходят они по уродски. у мну на ленина они кучкой едут потом нет минут 15, зачем так?

Gector · Answer

Из... кокодема.. лучше нинада..

Пятая четверть · Answer

Картинка, кстати, наглядно объясняет, почему трамвай по своим характеристикам уделывает все остальные виды наземного ОТ, а иногда и метро.
Просто потому что такая неповоротливая колбаса в виде автобуса требует много места на дороге, имеет низкую маневренность, плохо просматривается в зеркала заднего вида.
А сцепка из двух трамвайных вагонов вмещает столько же пассажиров, но при этом едет по отдельным путям, дольше служит, проще ремонтируется, воздух не загрязняет. И второй вагон всегда можно отцепить, если пассажиров мало.
А еще его можно как донора использовать для ремонта головного вагона.

Кстати, когда трамваи то в Академ запустят? Линия же готова.

puvar · Answer

но как только сломается, таки звиздец, а тролль и а-бус объезжают и дальше едут
но не переживайте, усе по плану
к следующим выборАм пообещают добавить пару автобусов и маршрут

news@e1.ru · Answer

Тема автоматически закрыта.

Никита Пустосвятов · Answer

Интеллягушачий кумир тоже говорил:

Буллт-ых! · Answer

Что-то слишком много гавна из этого лошадиноногоедска...

Пятая четверть · Answer

За что ж вы тогда так любите метро?
Там ведь тоже если один поезд встанет, другие тоже не поедут. Причем в обе стороны. И возможностей для объезда там нет. Т.е. встанет всё метро. 
А у трамваев на многих участках возможность объезда участка со сломанным вагоном есть.
Да поезда в метро ломаются и вообще встают по разным причинам гораздо реже. А почему? Почему там движение более надёжное, чем у трамваев?
И что надо сделать, чтобы трамваи тоже редко вставали и задерживались?
Так может уже что-нибудь сделаем?

Рутенберг · Answer

А ходить пешком/пробежкой никак? Велосипед? На улице сухо, имбицилы. Сало на боках не мешает жить? Обленились, расслабились. Сталина на вас нет и третьей мировой  :ultra: