«Переломы костей и травмы головы». Пять пассажиров автобуса попали в больницы после ДТП

Question

Авария произошла в центре городаОригинал статьи

RDenPost · Accepted Answer

мастурбек по шайтанмобиле с родным аулом общался?

Козырный Джокер · Answer

По правилам русского языка название месяца следует писать с маленькой буквы. Названия месяцев пишутся с большой буквы, только если речь идет о праздниках (8 Марта, 1 Мая

Люблю вас неучей троллить

Дед Семён и самогон · Answer

Почему у нас? Во всём цивилизованном мире так.


Дотировать общественный транспорт из бюджетов города и региона, как это делается во всём цивилизованном мире. Городской общественный транспорт возит должен возить на работу людей, которые своим трудом создают этот город и наполняют его бюджет. Город за это обязан обеспечить своих жителей удобным и доступным транспортом. Логично?

Убить всех человеков · Answer

#онинамнужны

ФСМ · Answer

Главное чтоб стоимость поездки компенсировали

Илья MC · Answer

А кому работать? Нет желающих.

Гленн Вилобородый · Answer

Тебе. Почему бы и нет? :bs:

Дед Семён и самогон · Answer

Нет желающих достойно платить за выполяемую работу?

Убить всех человеков · Answer

опять же встанет вопрос о желающих достойно оплатить проезд за достойную зарплату водителю. А у нас ОТ - это соц. значимый ресурс. И как быть? 8(

Убить всех человеков · Answer

не уверен, что это так в странах развитого капитализма


вот не уверен, что прямо так дотируют, что почти даром каждые 15 минут автобусы ходят


Ну вот нет у нас Советского Союза, уже 30 лет нету :king:

!Во Сне Travel+ · Answer

отвлёкся на дерево.
показалось - брат :ultra:

Дед Семён и самогон · Answer

C 1992 по 2022 год у рассиян было достаточно времени, чтобы лично побывать во всех странах капитализма и избавиться от совковых мифов, что там ужас-ужас. Всё в порядке в странах капитализма с общественным транспортом. Он чистый, регулярный. Не бесплатный, но доступный всем, кроме конченных маргиналов.


Ну а как иначе? Дотируют. Страны каитплизма заботятся об организации качественного сервиса для своих граждан. Это очень качественная инвестиция. Чем меньше проблем и неудобств у гражданина, тем больше пользы приносит он для страны.



Ну и хорошо, что нету. Достаточно вспомнить, как  в уже разлагающийся совок в 1990 году начали привозить б/у автобусы из стран капитализма. Граждане СССР просто охреневали от того, что списанные в Германии и в Швеции автобусы выглядят лучше, чем совковые скотовозы. Граждане ссср офигивали от того, что, оказывается, в городсих автобусах может быть не шумно, тепло, и сиденья с покрытием из велюра.

Alex Ampel · Answer

Тем не менее, это так. В  европейских странах поддержка ОТ сильнее, в США - слабее. Причем, дотирование операционной деятельности - не единственный вид поддержки. Ещё есть капиталовложения в рельсовую инфраструктуру, например.

    Читал, что в Эстонии ОТ вообще бесплатный. Но это исключение. Слишком низкой оплаты стараются избегать, чтобы ОТ не превращался в транспорт для маргиналов.


     ОТ в СССР был весьма далёк от идеала. Нормативная загрузка 8 чел/кв.м, "Правила перевозки пассажиров", народное название ЛиАЗ-677 - "скотовоз", это всё наше не очень счастливое прошлое
     P.S.  Начал писать, когда ответ Деда Семёна ещё не было.

Убить всех человеков · Answer

Проезд в Германии, к примеру
Стоимость Einzelfahrausweis в 2024 году составляет:

обычный билет для зоны АВ — 3.50 €
обычный билет для зоны ВС — 4.00 €
обычный билет для зоны АВС — 4.40 €
детский билет для зоны АВ — 2.20 €
детский билет для зоны ВС — 2.70 €
детский билет для зоны АВС — 3.20 €
Велосипеды и собаки оплачиваются отдельно

почти даром, граждане могли конечно заплатить разок, но ездить за мукой на рупь дешевле уже сложнее, не так ли?


я щас заплачу  :weep: 
еще там все улыбаются и желают хорошего дня

news@e1.ru · Answer

Тема автоматически закрыта.

пЁжик · Answer

опять иностранный специалист чтото перепутал в окружающей обстановке :padre: