"ВАЗы" стали дешеветь

Question

Автомобили серии Kalina стали дешевле на $100, почти на $300 сбавили цену машины "десятого" семействаОригинал статьи

3476856 · Accepted Answer

Прикол!

МореТТi · Answer

чо к чему? так то можно говорить о любой компании.

irivr · Answer

:appl:

Не знал что бывают всякие там люксы еще!  Нет, там точно не амортизаторы, там наврено спойлер стоит оргоменный

wtgm · Answer

слезами горю не поможешь (c) народ

Serg74 · Answer

Да и подешевели они наверное только на ладе-онлайн.
По крайней мере месяца 2 назад десятки в салоне стоили от 275 до 305 (люкс). Что то меня терзают смутные сомнения что в салонах машины никак не будут стоить заявленные в этой новости суммы.
Калина стоила 275, может она конечно и подешевеет но думаю что никак не до 250 тысяч.

2Men · Answer

Неужели все еще растут? :)

StealthS · Answer

а была бы она такой если бы еще в 50 фирм производили аналогичную продукцию более высокого качества и по сопоставимым ценам и спрос был бы гораздо меньше предложения????

Не рутайте монополию с извращением...

кызылдур · Answer

Ваще, радикальное подешевление :)

Гы, люкс - это типа сразу с пердаком, ароматизатором и синенькими лампочками, судя по разнице в 8 тыр.

SergereAKa · Answer

Ну что вы спорите.  Сезонное снижение цен. Осенью традиционно спрос падает.

Мозговедъ · Answer

Совершенно верно, о том и говорю, что имея монопольное положение и высокие цены не нужно заботиться о том как работает твоя компания. Эта мысль неплохо описана в книге "побеждают только параноики".

Яннч · Answer

Считаю, что это - рекламный трюк. Стоимость данной продукции настолько завышена производителем, что не могла не отпугнуть покупателей... вот и сбавляют, как говорится, "по дэхе"... подождем еще месяцев 5-6, не покупая... глядишь еще скинут... А что Вы хотели?! РЫНОК...

gabbasovs · Answer

Пипец Надо скорей свой тазик продовать ))

Механический заяц · Answer

а куда им деваться то?

Мозговедъ · Answer

Будет ли она такой же, если её продукция станет стоить дешевле в 2 раза? А вы в курсе что ЮКОС до Ходора был убыточной компанией?

Хучъ · Answer

Мм... все-таки слишком уж голословное утверждение. Например, Газпром на сегодняшний день - одна из мощнейших компаний ;)
А доля гос-ва в ТАЗе - примерно 8,41% акций (номинальный держатель, не оказывающий какого-либо влияния на менеджмент).
Другое дело, что у ТАЗа есть свои подвязки и лобби ;) Но это опять же не говорит о том, что гос-во неэффективный собственник (в данном случае).

Хочу подискутировать не из любви к искусству, а с целью выяснить, если ли исключения из вышепроцитированного утверждения.

дядя Витя · Answer

Попадаются, но дорого стоят

Shtasi · Answer

они сейчас уже раритеты (да и испоганены зачастую владельцами разным ара-тюнингом).

Светлый Иной:ass: · Answer

что государство не только не эффективный собственник, но и тормоз развития экономики

Хучъ · Answer

В условиях монополий и сговоров, такие простые вроде бы истины не работают, о чем мы можем сделать вывод, просто исходя из самого факта существования завода :)

Мозговедъ · Answer

Компания не знающая своё место на рынке - обречена на смерть. Если конечно государство не запретит конкурентам делать "народные автомобили".

дядя Витя · Answer

ГАЗ - 69  дешевели бы лучше.

timsa™ · Answer

а цены на туалетную бумагу помониторить не хотите? кому этот ТАЗ нужен?

о5 · Answer

А чё, их ещё кто-то берёт???

кызылдур · Answer

И надпись "Hooligan" или "Захар" со встроенным шансоном или  рэпом.