Поделиться
В Музее военной техники УГМК в Верхней Пышме открыли выставку, посвящённую 90-летию отечественного мотоцикла. На ней показали мототехнику 1950-х и 1960-х годов. Железных коней из своих гаражей всего на два месяца передали для выставки уральцы.
"Нам всем очень повезло, поскольку есть шанс увидеть множество интересных моделей отечественной мототехники. В качестве наиболее интересных образцов я бы выделил М1А "Москва", К1Б "Киевлянин" (оба образца 1946 года), М1А "Минск" (образца 1951 года) и К-125 "Ковровец" (образца 1946 года). К слову, именно на "сто двадцать пятом" впервые в истории отечественной мотоциклетной промышленности был применён гидравлический амортизатор в передней вилке, а на его чуть более молодом собрате (К-55 "Ковровец" образца 1955 года) – и в задней подвеске!", – приводит слова сотрудника музея военной техники УГМК Юрия Молдавчука пресс-служба холдинга.
В советское время, напоминает Юрий Молдавчук, к мотоциклам относились трепетно и как к средству передвижения. Сейчас к мототехнике интерес проявляют как к экспонатам или дорогой игрушке.
Выставка в музее проработает всего два месяца. Затем экспонаты разъедутся "по домам".
Посмотреть послевоенные экспонаты можно по адресу музея в Верхней Пышме – улица Александра Козицына, 2, с 10:00 до 18:00.
Напомним, в июне в музее в Пышме показывали бронеавтомобиль БА-10ЖД, выпущенный в конце 30-х годов. "Броневичок", как поясняли тогда в пресс-службе, уникальный – может передвигаться как по дорогам, так и по железнодорожному полотну.
ФОТОГАЛЕРЕЯ: Выставка отечественных послевоенных мотоциклов в Музее военной техники УГМК
