Сотрудники "Свердловскавтодора" пожаловались свердловскому полпреду Холманских на своего руководителя

В распоряжении редакции E1.RU оказалось коллективное письмо, которое сотрудники ОАО "Свердловскавтодор" (под документом – более 30 подписей) направили в адрес полномочного представителя президента РФ в УрФО Игоря Холманских. Копии обращения были также отправлены помощнику президента РФ Игорю Левитину, заместителю министра экономического развития РФ Ольге Дергуновой, а также – руководителю федерального дорожного агентства Роману Старовойту.

"Доводим до вашего сведения, что на предприятии сложилась критическая ситуация. В результате финансово-хозяйственной деятельности Рыбина Д.А. предприятие пришло в упадок и находится на грани банкротства", – этими словами начинается письмо.

В вину руководителю вменяется "плачевное финансовое состояние предприятия" (авторы утверждают, что общая сумма исков составляет около 400 млн рублей), увольнение "высококлассных специалистов", названных "опорой предприятия", а также – махинации на реконструкции участков Тюменского тракта.

Речь идет о госзаказе, который ФКУ "Уралуправтодор" разыграл на аукционе в мае 2012 года: ремонт участка Тюменского тракта от Камышлова до границы с Тюменской областью. Стартовая цена была: 1 млрд 749 млн 247 тысяч 300 рублей. Лот выиграло ЗАО "Аэродромдорстрой", хотя другие участники предлагали меньшую цену. В течение июля-сентября 2013 года СМИ неоднократно писали об этом скандале – делом заинтересовался свердловский УФАС, подозревая сговор между "Аэродромдорстроем" и "Свердловскавтодором".

Авторы письма, в свою очередь, утверждают, что их предприятие (а точнее – Талицкое ДРСУ) стало фактическим исполнителем госзаказа, однако генподрядчик ("Аэродромдорстрой") с сентября прошлого года заморозил финансирование работ.

"Нам достоверно известно, что со стороны заказчика реконструкции дороги ФКУ "Уралуправтодор"… в адрес ЗАО "Аэродромдорстрой" регулярно поступают платежи… Но со стороны Рыбина Д.А. не предпринимается никаких мер для получения задолженности с генподрядчика, что лишний раз подтверждает сговор между Рыбиным Д.А. и руководителем ЗАО "Аэродромдорстрой" Солодовниковым С.И", – говорится в обращении.

В результате, продолжают авторы документа, на предприятии уже нет денег для закупки запчастей и расходных материалов, активы "Свердловскавтодора" распродаются, причем по заниженным ценам. Словом, налицо все признаки преднамеренного банкротства. Примерно то же самое было проделано в свое время с Тавдинским гидролизным заводом.

"Трудовой коллектив просит вас принять все необходимые и возможные меры для сохранения социально значимого предприятия Свердловской области… Проверить закупочную деятельность ОАО "Свердловскавтодор" на соответствие 223-ФЗ. Проверить легитимность назначения Рыбина Д.А. на должность генерального директора ОАО "Свердловскавтодор", который ранее ни одного дня не проработал в дорожной отрасли… и за один год привел предприятие в упадок", – заканчивают авторы обращение. Следует отметить, что Рыбин об отрасли представление все же имеет, так как в 2007-2008 годах он работал исполнительным директором в ОАО "Тюменьдорстрой".

E1.RU обратился за комментариями к главе "Свердловскавтодор", однако от телефонного комментария Дмитрий Александрович воздержался. В пресс-службе уральского полпреда этого письма не видели.

Также определенные подозрения навевает отсутствие контактных данных в присланном в редакцию документе и даже – обратного адреса (конверт не заполнен).

Как бы то ни было, подобные коллективные обращения не раз становились предметом разбирательства для правоохранителей. Так что оставим выводы соответствующим органам.

Фото: mop.su, E1.RU