"Мне просто нравится золотой цвет": владельцы "Гринвича" решили построить на Ботанике гигантский ТРЦ-автовокзал

В Екатеринбурге Градсовет рассмотрит проект торгово-транспортно-пересадочного узла, куда впоследствии планируют перенести Южный автовокзал. Заседание пройдёт 12 июля в "Екатеринбург-Экспо" во время работы выставки "Иннопром".

Новый торгово-транспортно-пересадочный узел будет построен на Ботанике. Речь идёт о территории, прилежащей к землям Уральского завода гражданской авиации, – 7,6 гектара между улицами Шварца, Крестинского, Белинского и территорией авиазавода.

Напомним, ради крупного проекта, который должен улучшить транспортную обстановку в городе, жилые многоквартирные дома, находящиеся на этом участке, признали ветхими и подлежащими сносу. Квартиры у жильцов должны выкупить. Также новый комплекс займёт площадку авиазавода.

Новый транспортный узел, судя по проекту, планируется назвать "Золотым". Цвет будет под стать названию.

Согласно проекту, опубликованному на сайте администрации, Южный автовокзал перенесут на более просторную площадку, на ней также разместятся торговые помещения, остановки общественного транспорта и перехватывающие парковки.

Докладчиком на заседании Градсовета выступит руководитель "Малышева, 73" Игорь Заводовский. Проектом нового пересадочного узла занимался известный в Екатеринбурге архитектор Владимир Громада, среди его последних работ – новое здание "Пассажа".

– Это наша идея, которую мы будем презентовать на Градсовете. Мы готовы выслушать все замечания, возражения, поддержку. Мне нравится золотой цвет и сама идея. Дизайн получился современным, – пояснил E1.RU один из собственников "Малышева, 73" Игорь Заводовский. – Это будет не автовокзал, а торгово-транспортно-пересадочный узел. Сюда будет стекаться масса транспорта, и людям будет комфортно пересесть с одного на другой. Так как между ними возникают пересадки, то человек может походить по магазину.

По словам Заводовского, площадь строения будет порядка 230 тысяч квадратных метров. Для сравнения "Гринвич" – около 285 тысяч (с учётом пятой очереди). Планируется, что торговые площади займут примерно половину пространства.

Заводовский добавил, что при проектировании они опирались на опыт подобных центров в Москве и Гонконге. Сроки реализации проекта он называть не стал, сославшись на то, что проект сначала должны утвердить на Градсовете. А здесь могут его не одобрить. В середине июня градсовет отверг "банановый" облик бывшего торгового центра "Гринго".

Напомним, что разговоры о появлении мультимодального транспортного узла вместо Южного автовокзала ведутся давно. Правда, изначально в 2014 году внешний вид этого пересадочного узла выглядел иначе. Планами по строительству делились в екатеринбургской компании PRED GROUP. А разработкой проекта занималось британское архитектурное бюро Dyer. Практически на одной площадке должны по задумке соприкоснуться все виды общественного транспорта города: автобус, троллейбус, трамвай, метро, городская электричка.