В Екатеринбурге в ближайшие 7 лет обустроят 5 тысяч платных парковочных мест

Глава транспортного комитета мэрии Екатеринбурга Игорь Федотов рассказал о том, как будет развиваться сеть платных парковок в Екатеринбурге в расчёте на 7 лет (2017–2024 годы). Во-первых, в городе за это время должно появиться более 5 тысяч парковочных мест (сейчас обустроено около 2,5 тысячи мест, в целом нужно 8 тысяч). Паркоматов сейчас около 70 – а нужно более 200. Затраты на это должны составить 250 млн рублей.

При этом право и обязанность обустраивать платные парковки планируется отдать бизнесу – взамен они семь лет будут получать часть от тарифа в 30 рублей. Сейчас условия прорабатываются, но партнёры, предположительно, сотовые операторы, IT-компании – уже прорабатывают, как эти места расположить. Например, HTС предложил 7 зон с 11 (а не с 8 тысячами парковочных мест).

Как ранее писал Е1.RU, несмотря на то, что в Екатеринбурге уже почти три года как существует платная парковка, водители-неплательщики до сих пор не получают штрафы. Их, конечно, вычисляют операторы службы "Паркон", которые колесят по городу, но в итоге делают это впустую. Штрафы должно было выписывать специально созданное подразделение свердловского Минтранса – для этого нужно было получить доступ к федеральной базе данных, чтобы устанавливать имя и адрес проживания владельца авто. Однако МВД России отказалось предоставлять данные свердловским властям. В областном Минтрансе заявили, что единственный шанс сдвинуть ситуацию – внести изменения в законодательство.

В конце 2016 года чиновники заявили, что штрафы за неоплату парковки наконец-то начали выписывать – через административные комиссии. Однако автоэксперт E1.RU отметил, что новая система штрафов за платную парковку неэффективна. И он был прав. В мэрии признали, что на административные комиссии водители не приходят.